You have never seen such a burner! Restoration and launch 

Замечательная горелка.Отец мой такую купил в середине 80-х, и сейчас работает.👍

Я такой и сейчас пользуюсь для мелких работ, заправляю гадошей(бр-2) хорошая и надежная штука!

Горелка 🔥🔥🔥 Как она работает?!!! 😲

Владимир Владимирович Бардин тяга образуется за счёт давления в колбе из-за разницы температур

У меня есть еще проще вариант даже без краника, только сама горелка расположена горизонтально.

Спасибо! Значит, не зря старался и снимал видео...

Воспоминания людей всегда приятно читать! Спасибо за комментарий!

Это точно! Спасибо

Спасибо и Вам!

Вообще то она расчитана на низкооктальный бензин 76, 80 и нужна примусная иголка чистить сопло.иначе может и не заработать.

Отлично шкрябает!

Благодарю! Привет из Центрального Черноземья!)

Спасибо за комментарий!

Берегите ее! Чем дальше - тем меньше их останется)

Благодарю!

Спасибо!

Спасибо! Вы правильно подметили, именно, для души!

@@budilov эта реликвия лет через 10 будет в диковинку как животное из красной книги!!! Старина да ещё и в рабочем состоянии! Заправляли мы её раньше этиловым спиртом- ни копоти ни запаха! И есть готовили и грелись и при работах использовали!

А вот интересно, на самогоне будет работать? Хотя, зря я это написал, за эти слова могут и задизлачить))

шикарная походная горелка (примус) - это вы, видимо, про "шведку" svea123. А то, что на видео - "паяльная лампочка" :-)

Спасибо и Вам!

Спасибо за интересную информацию!

Да, кстати, запросто можно и чаек погреть)) Спасибо!

Благодарю!

Благодарю!

Правильно, против кредитов😁😁😁😁

Это тонкий намек на донаты!😜😂😂😂

Отличная горелка для своих задач! Работает на любом морозе и всегда выручит, если нет газа ))

Я такой маленькой паяльной лампы ни разу такой не встречал. Меня удивил её размер. Ну и то, что она работает без насоса...

@@budilov Вам спасибо за то, что вы это показали. Тогда это мы называли не горелками а пояльными лампами. У меня их было два экземпляра, прчем разных модификаций. Но работали они, вполне согласно своему объёму

@@budilov Некоторые прожив всю свою жизнь, очень много пропустили мимо. Многие, особенно пенсионеры, до сих пор не знают, что такое Ю-туб, а тем белее кликбейт. Жаль. *_С уважением проходящий мимо зритель._*

@@budilov Кроме того, что я ею кабеля паял на работе, Еще и очень удобно было на кухне курей опаливать . Лампа Мааленькая, при запуске, практически не воняет бензином ( я только авиационный в нее лил). Короче - Один позитив.

Очень популярны были в отраслях связи , где кабельщики паяли ими соединительные муфты .

Спасибо и Вам! Успехов!

Спасибо, Дмитрий!

И Вам спасибо! Заправлять лучше бензином Галоша, в нем нет столько примесей, как в обычном автомобильном. Ну и перед запуском прогреть нужно как следует...

Спасибо!

Михаил, спасибо! Сам удивился, когда нашёл её, подумал игрушечная)

Благодарю! Я тоже, к своим 42-м годам, ни разу не встречал подобной. Только большие паяльные лампы. Хотя многие люди уже написали в комментариях о том, что у них есть такие))

Спасибо!

Вашей уже 41 год) приличный возраст...

У меня где то в гарже такая есть. Она очень критична к бензинуэ

Спасибо и Вам, что смотрите!

Спасибо!)

О таких игрушках большинству пацаном можно было только мечтать! Спички не давали, а про бензин я вообще молчу))

@@budilov у меня отец был адекватный человек. Он понимал, что юный муж должен играть в мужские игрушки. Сначала контролировал, а потом нормально всё стало. Он мастер спорта и спортсменам как раз дарили примусы пт и шмели.

Ваш отец - мудрый человек! Я ПТ-1 погуглил, тоже интересный «малыш»)) Если попадётся когда-нибудь, обязательно куплю его для коллекции) Спасибо!

Благодарю!

Действительно, на ней и приготовить что-нибудь можно)

🤣👍

С появлением газовых горелок, она теряет сою актуальность. Но, если хорошо сохранилась, то приобретёт ценность, как раритет!

Ещё бы, ей же не пользуются.

Продай!

@@budilov Не соглашусь: зимой в крепкий морозец бензиновая рулит. У самого такая же, работает до сих пор. Покупал по совету друга дальнобойщика. Он говорил, что эта малявка не один раз ему жизнь в дороге спасала. Раньше использовал 76, потом 80 бензин, сейчас заправляю Калошей, нормально работает. Видео класс, реставрация 5+!

@@АлександрСоловьев-б1ы Спасибо!

Gracias)

Спасибо! Приятно слышать, что работал не зря!

куплю(может)

Спасибо и Вам, за просмотр!

Спасибо)

Алексей, спасибо!

Спасибо, Ренат!

Спасибо

Зимой газ в баллонах замерзает и перестает испаряться.

Ну так ей же бензин Галошу подавай...)))

Спасибо и Вам, за просмотр и комментарий. Бензин лучше использовать Галоша (он чистый, без примесей) Перед запуском нужно хорошо прогреть верхушку, где находится жиклер. Ну и соблюдайте ТБ, все таки жидкости легко воспламеняемые...

@@budilov Здравствуйте! У меня похожая есть только с поршнем, пытался завести, но не на бензине ни на спите не работает. Даёт огненную струю. Может попробовать на авиационном керасине получится запустить?

Да по идее она должна работать на любом топливе, что горит. Попробуйте хорошо прогреть сначала, может в этом причина

Согласен полностью! А еще она работает на любом морозе, и топливо как правило "под рукой"

И Вам спасибо! Я так же, как и Вы, вначале ничего не понял)

Благодарю!

Спасибо! Перед видео в мастерской пришлось изрядно прибраться))

Благодарю!

Спасибо! Эх, захотелось той курочки, синей, худой, но таааакой вкусной)) Сейчас таких не найти, даже у частников.

@@budilov Над теми курочками видимо секретные эксперименты проводились, так замучить бедную птицу даже сейчас не могут.

Dziękuję! bank, który był właścicielem plastikowej karty, już nie istnieje))

Интересное решение!))

вааще !!!

Жиклёр-то великоват для газа!!!

@@1966pda Я об этом даже и не думал. Но как-то получилось. И сегодня на мультопливных горелках форсунка на пропан-бутан и бензин одна. Это для керосина меньше надо.

Согласен!

Спасибо!

Тоже сохранилась, отец говорит ей лыжи грели для покрытия мазью.

Спасибо и Вам! Краник лучше сделать из материала потолще и не металла, чтобы не нагревался

@@budilov :))) вот жэ нагреваться будет, но учитывая что форсунку надо разогревать, из других материалов может сгореть:()) ну если не найду что то инертное к огню, то по вашему примеру буду ждать

Спасибо за идею!

А в какой пропорции?

@@budilov .. немного.. на *глаз* ..)) Я на такой объём доливал 20-30 мл ... больше не пробовал.

Ясно, спасибо!

А зачем вы используете БР-2 («Галошу»)? Автомобильный бензин сейчас без свинца. Кстати, показатели испаряемости у него лучше, чем у бензина-растворителя, и никакого ацетона добавлять не надо.

Спасибо и Вам!

Справедливое примечание!

Asalalo

Благодарю!

Спасибо!

Спасибо! Внутрь бака заглянуть не получится. Он герметично запаян. С приветом из России!

Спасибо и Вам!

И вам спасибо!

Это бензиновая горелка!

Thank you so much!

Добрый Мастер Приветствую, Михаил! Спасибо! Смывки сейчас нет под рукой, позже гляну и напишу....

@@budilov и мне, пожалуйста скажите

смывка - пиво тинькофффф

Отвечаю на ваши вопросы: «смывка для удаления старой краски Decorix”

@@budilov от души!

Спасибо!))

Thank you!

Не знал про это. Вероятно, чтобы не поцарапать более мягкий метал (латунь) ... Спасибо, теперь знать буду!

@@budilov всё верно.

@@budilov Именно так. Даже небольшие царапины в отверстии жиклера могут привести к тому, что он начнет "криво ссать" струей или крупными каплями вместо того, чтобы распылять топливо. Восстановить профиль поврежденного сопла будет трудно, а порой и невозможно. Для прочистки - мягкая проволока из красной меди (обмоточный провод и т.п.), ничего более твердого. Если отверстие крепко забито смолой и окаменевшим коксом - в подогретый "димексид" его на несколько часов, чтобы все отложения размягчились. В общем, все известные правила обращения с жиклерами от карбюраторов полностью применимы к паяльным лампам и примусам.

Спасибо за развёрнутую информацию!