YT DECOY SN on test: New light-support E-Enduro 🔥

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YT Industries presents the second e-mountain bike in the company's history - the YT Decoy SN. The fact that the Fazua Ride 60 features a light-support motor should come as no surprise - after all, the company has only ever offered a full-power e-bike. What is quite unusual, however, is that the Forchheim-based company is not aiming to break any weight records with the YT Decoy SN, but is instead presenting an extremely potent and uncompromising E-Enduro with 170/160 mm travel. The geometry is clearly inspired by the Capra enduro race bike, with a four-link rear suspension with enough progression for a coil shock and enduro-ready components across the board. Get all the info and detailed test impressions here.
As always, you can read all the information in our test article: www.emtb-news.de/news/yt-deco...
00:00 Intro
00:47 YT Decoy SN in detail
02:20 Geometry
03:18 YT Decoy SN Core 2 - spec
03:37 YT Decoy SN Core 3 - Equipment
03:56 YT Decoy SN Core 4 - spec
05:05 Test impressions - YT Decoy SN
06:18 Uphill
08:17 Downhill
12:08 Conclusion - YT Decoy SN test

Спорт

Опубликовано:

4 авг 2024

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Комментарии : 39

@MrFlowbike 26 дней назад

Danke für den sehr aufschlussreichen Bericht

@JoseRamirez-1337 26 дней назад

Glaub nicht dass sich das gut verkauft. YT wildert im eigenen Revier welches das Decoy wunderbar abdeckt. Der schwache Fazua Motor ist was für Light E-MTBs. YT hätte auf einen besseren leichten Motor warten sollen, vielleicht auf den ZF CentriX. Ein Decoy LX mit 19 kg wäre eine gute Erweiterung des Sortiments.

@MW3oderBF3 25 дней назад

Das eine Kilo geht von der Hüfte auch runter 😉

@eaze7324 25 дней назад

Das bike ist jetzt schon outdated, das wird leider ein flop release für YT und nicht viele Käufer finden

@RylaxIT 24 дня назад

Die neuen Lackierungen sind definitiv echt fein!

@EMTBNewsde 20 дней назад

Ja, finden wir auch.

@toki2356 26 дней назад

Gefällt mir richtig gut 👌 das Gewicht ist natürlich bissl hoch, aber die Ausstattung ist dementsprechend auch ziemlich auf Baller Bude getrimmt! Viele light e bikes sind bei der Ausstattung ja eher Blender und nehr nicht.

@outdoorotter9319 25 дней назад

Das Rad holt mich nicht so ganz ab. Mein wild wiegt gerade mal 2 Kilo mehr, dafür hab ich einen Bosch und 750er Akku. Hinzu kommt leider, dass die Fazua öfter mal kaputt gehen. Hab ich sogar schon life erlebt, wie einer mitten in der Ausfahrt den Geist aufgegeben hat. Also schön ist das Rad schon und fahren tut es sicher gut, aber da würd ich, wenn es denn YT sein soll eher zum normalen Decoy tendieren. Für die Ersparnis, kann man sich noch einen zweiten kleineren Akku dazu holen, dann wiegt es fast das gleiche.

@carstenscholz6109 26 дней назад

ich hatte auf eine neues Fullpower Decoy gehofft😪

@feppur 25 дней назад

Auf den RE warten ja alle schon 2,5 Jahre.

@EMTBNewsde 25 дней назад

Ja, stimmt. 😩

@user-so1xl2td9g 25 дней назад

Einfach zu schwer für ein Bike mit so einem schwachen Motor. Das macht für mich wenig Sinn. DJI bringt ein Fullpower E Bike mit 105NM und 600wh mit 19,2 kg auf den Markt. Ja, alles ist fett, fette Gabel, fette Bremse usw... Aber für den Hometrail definitiv zuviel Bike und im Bikepark wo ich das Bike an die Grenzen bringen könnte steht meistens ein Lift, da bringt mir der Fazu auch nix. Das Konzept macht so keinen Sinn und ist jetzt schon veraltet. Die Kombination aus leichtem, light Assistent E Bike in so einer schweren Ballerbude macht irgendwie keinen Sinn. Schade...

@TheDamnhook 11 дней назад

Das DJI/Amflow sollte mit den Anbauteilen auch in diese Gewichtsklasse kommen. Allein das Fahrwerk vom YT sind etwa 800g mehr. Aber ja, das DJI hat dann dennoch deutlich mehr Dampf noch. Fraglich was dann am Ende noch die Preise hergeben.

@kuzmajacek 10 дней назад

Great looking bike, if I could have SN Core 3 looks (white/red) with Core 4 spec but full battery 720-750Ah and full power Bosch motor CX I would buy it today.

@EMTBNewsde 4 дня назад

Haha 🙈 would be great if there was a configurator for all kinds of bikes.

@fritschomat5996 25 дней назад

Mich würde interessieren ob sich das SN auf gemäßigten Trails eher langweilt und unterfordert ist, oder ob man dort trotzdem Spaß haben kann.

@EMTBNewsde 25 дней назад

Hey, das ist sicher nicht das präferierte Terrain des Decoy SN. Trotzdem waren wir überrascht, dass es sich so wendig und aktiv fährt, es fühlt sich bei Weitem nicht so behäbig an wie einige Full-Power-E-Bikes und lässt sich recht aktiv über Bodenwellen pumpen. Wenn man großteils auf solchen Trails unterwegs ist, passt ein Rad mit 130-150 mm Federweg besser. Da könnte man dann ja auch richtig Gewicht sparen, weil die super widerstandsfähigen Teile nicht benötigt werden.

@camusss4849 26 дней назад

So ein geiles Bike. Taugt sehr

@giuseppezendri 26 дней назад

per me si sono affrettati a presentarla e hanno sbagliato sul peso e sulla potenza del motore e non parliamo del prezzo allucinante ...... mi hanno deluso veramente passo ad altre marche molto piu competitive....

@ibeduse 25 дней назад

Eine nicht entnehbare Batterie ist ein Nogo für mich und bestimmt einige andere auch!!! Wie soll man z.B. im Lokal oder auf einer Hütte, Hotel laden, wenn es draußen bzw wo das Bike steht, keine Steckdose gibt? Die Komponenten sind Mega, aber die fest verbaute Batterie ist 💩 Sorry! Das Bike ist raus!

@EMTBNewsde 24 дня назад

Ja, sicherlich ist für ein fest verbauter Akku für so manchen ein Ausschlusskriterium. Ein Glück, dass es noch andere E-MTB gibt, bei denen sich der Akku einfach entnehmen lässt.

@Mx_44 21 день назад

@@EMTBNewsde ja für euch aber offensichtlich nicht, bei yt ist der fest verbaute akku für euch ok, da gibts keine kritik. bei anderen e-mtbs aber sehr wohl, da wirds bemängelt, wie man in vielen eurer reviews/tests nachlesen kann 👎

@maximianoferreira4369 23 дня назад

kommt zu späht, anfälliger Antrieb. Sorry ballerbude ohne Muckis ( kein Fisch kein Fleisch).

@EMTBNewsde 3 дня назад

Hast du Erfahrungen mit dem Antrieb?

@volkerracho9267 26 дней назад

Diese Hintergrundmusik ist echt nervig beim zuhören

@Quax1971 23 дня назад

Mein 2020er Decoy wiegt 24KG, würde für den Aufpreis nicht tauschen wollen....bisher

@EMTBNewsde 3 дня назад

Man muss doch auch gar nicht tauschen ... 🤓

@markustrovato6120 26 дней назад

Einfach nur enttäuschend 🙈😢 das erste Decoy hatte, zwar mit dünnen Reifen, 21,5kg. Das hier ist einfach nur Bullshit. Eigentlich hätten sie hier ein Fullpower mit 800Wh/90Nm unter 20 kg rausbringen müssen.😢😢😢

@ufrary1987 26 дней назад

Oder viel leichter und tq Motor. Dem Rad kann ich bei dem Gewicht auch nichts abgewinnen.

@carstenscholz6109 26 дней назад

@@ufrary1987 jo, ist irgendwie kein stimmiges Konzept🤨 dann gleich ein Orbea Wild

@EMTBNewsde 25 дней назад

Das wird mit der Ausstattung allerdings nicht gehen. Man darf nicht vergessen, was die Reifen, der Stahlfederdämpfer, die Fox 38, die SRAM Maven-Bremse etc. wiegen. Aktuell machen so leichte Full-Power-Räder da einige Kompromisse.

@markustrovato6120 25 дней назад

@@EMTBNewsdeStimmt zum Teil. Im Decoy ist bei noch eine 36er verbaut. Muss man bei 160mm eine 38er haben?

@Mx_44 25 дней назад

@@markustrovato6120 muss man natürlich nicht, aber hier springen sie auf jeden aktuellen zug auf: irgendwas mit "light", enduro, 38er, stahlfeder, kleiner akku, schwacher motor, ballern... tatsächlich ist es nur schwach, schwer und teuer... wen soll das abholen? zum ballern muss man erst mal hoch, wieviel wird da gehen beim durchschnittsbiker? 700hm geschätzt, dann ist ende im gelände. ist dann eher ein sehr kurzer besuch im bikepark und benötigt dann wieder den lift. finde das decoy um welten stimmiger und eindeutig das bessere bike.