ZÜNDAPP Ks 50 SuperSport 517 Restauration Bj. 1974 - DERSAPPL 

Erinnert mich an die Zeit von 1976. Mein Freund Rainer hatte die gleiche Maschine, auch in Gold, während ich ein golde KtTM GP 50 RS hatte. Eine schöne Zeit, als ein zweitaker mit 6,25 PS ausreichend war um Spaß und Freude zu haben. Heute, bin ich froh darüber, das wir alle heil und unversehrt davongekommen sind, trotz dem ein oder anderen kleinen Chrash. Mein Gott, ist tatsächlich schon bald 50 Jahre her ;-) Sehr schöne Arbeit, vielen Dank fürs zeigen und weiterhin viel Spaß damit.

Einfach nur spitze diese Arbeit. Meine Hochachtung....Kann mich noch an die wilden Zeiten in den 70er Jahren erinnern. Jürgen seine rote Zündapp lief fast 120km...Und im Partykeller an der Decke bei Horst stand mit Kerzenruss" Zündapp nur der Tod ist schneller" oha.

Schönes Video, aber LEIDER schreckliche Musik im Hintergrund,.....da hau ich ab.... :-(

Respekt! Hatte auch schon ähnliche Projekte am Start... Gut gemacht :-)

Wunderbar wunderbaum. Ein weiterer für die Zukunft gerettet. :)

Sogar mit dem supertherm Zylinder. Ich hatte genau so eine mit Fächerkopf! Ganz toll gemacht, Glückwunsch

Ein wahres Schätzchen ! So hab ich meine Zündapp 201s auch vorgefunden in einem Schuppen an der Elbe . Aber hat such gelohnt der Aufbau ! Wie bei Deiner Zündapp auch ! :-)

Das war damals nahezu n Superbike für mich - natürlich habe ich mir n KS 50 Zylinder usw auf meine GTS 50 geschraubt plus Vergaser und Auspuff,ging ja garnicht anders, mit 40 rumzugurken... unzumutbar und gefährlich 😏

War meine erste angemeldete Mühle, auch in diesem geilen Gold. Absolutes Traummopped.

Auch schön dokumentiert. Tolles Moped und die Farbe ist echt top.

Respekt gute Arbeit!!!👌👍🤘Hatte mit 16 eine 530er KS50WCTT wo ist die Zeit geblieben?

Man hätte das Moped mal mit einer Plane abdecken sollen.🦧😳👀

Zo te zien heeft deze Zundapp een ``kattenrug``, of te wel een krom frame.

Die bringt garantiert mehr als fünfzig Stundenkilometer .😊

I remember finding a earlier model in worse condition on the beach and it was in worse condition.

I remember finding a earlier model in worse condition on the beach and it was in worse condition.

Das erinnert an meine Ks50 Cross (original mit hochgezogen Auspuff) Hatte jede Menge Spaß damit. Tolles Video 👍

Sehr schöner Wiederaufbau- 9gag brought me here

Top, Sehr gut gemacht klasse!

Hätt mir das Video gern angeschaut, musste aber wegen dem Lärm nach zwei Minuten die Düse machen. Sorry. Nicht zum aushalten.

wunderbar - vor einem Jahr eine Simson s50 aufgebaut die 17 Jahre stand und aktuell eine yamaha xs400 special...stand seid Mai 1999

Tolle Arbeit! 👍😎

Oje die Arme Zündapp *** aber top wieder gemacht fahre selber ne Kreidler RMc bj 1974

Schön SUPER ! 👍👍👍

Sehr geil. Gute Arbeit !

Kann es sein,daß das Moped einen Unfall hatte? Für mich sieht es so aus ,als das der Abstand des Vorderrad's zum Motorblock/Krümmer ungewöhnlich klein ist ,und damit möglicherweise der Rahmen krumm sein könnte?

Die hab ich auf Facebook schon gesehen so krass was aus der geworden ist

Der Gute Orginallack warum denn nur?? Und die Musik ist scheußlich

Nettes Video(wenn man den Ton wegdreht)

Nice🥰

Toll gemacht! Respekt!

Super Video. Habe eine NSU Quickly Cavallino Amadori und schraube an der schon seit einem Jahr. Da kann ich mir von dir schon eine Scheibe abschneiden vom Tempo. Aus welchem Bundesland kommst du?

Ich bin begeistert 😊

zer schon gemacht

So sahen meine auch aus, hat leider auch einiges gefehlt den Mopeds. Die Kleider Florett und Flori. Haben ich dan getauscht gegen eibe Zündapp ZD20 in guten Zustand. Und kollege Restaurant die dann wieder.

Danke

Good👍👍🏍️Naice. Very 😅🥰👍👍goode

Це не дивує

Рєанімашка

Ich kenne jemand, der hat seine (Jugendzündapp?) in einer Vitrine im beheizten Wohnzimmer. Die sieht ladenneu aus, wird aber wohl auch nicht gefahren.

Großartige Leistung - von der hab ich damals geträumt; leider reichte es nur für ein VeloSolex ... ;-)

Schön!

hab sie gerade auf ebay kleinanzeigen entdeckt nach dem ich das video gesehen habe

9gag brought me here, nice restoration mate!

Sau Stark gemacht. Hut ab. Wo hast du den Auspuff gekauft. wie wird der Anschluss bearbeitet

schön ist sie ja aber so sachen wie die bremsankerplatten oder den kupplungs seitendeckel so ranzig zu lassen is bei einer restauration eine schande.

Danke für's Hochladen 👍❤

Gast du die originele sitzbank noch? Ich bin interesseert darin

Genau so eine hatte ich 1978.Schön zurecht gemacht.

Gute alte Zeit, die gingen richtig gut ab die KS 50, so gut wie ne heutige 80iger ccm²

Besser ohne Musik. Sonst sehr interessant

Genau so schön wie meine damals. Klasse Arbeit.

nice job mi frend

Fake!

Prima!!

klasse arbeit... 👍👍

Meinen Respekt, das ist eine wirklich tolle Restauration. Allerdings hättest du den Auspuff nicht umschweißen müssen, da eine Überwurfmutter auf das Gewinde vom Auspuff geschraubt wird. Zwischen der Mutter und dem Auspuff ist dann eine Dichtung, die zusammengedrückt wird, wodurch sich das ganze am Auslass des Zylinders festklemmt. Der Zylinder einer Cross ist nämlich genau der gleiche, wie der bei der normalen Supersport. Ich besitze selber eine 76er KS 50 Cross und musste mich anfangs auch erst darein arbeiten, weil die Maschine beim Kauf keinen Crossauspuff dabei hatte.

Tablet🐝👍choin👍👍👍🌞🏍️good

Mein vollster Respekt, klasse gemacht. 👌👌👌👌👌

👌sehr gute Arbeit

SUUUPER

Jolie travail ……..

Douzen hoffen gloofen hoffen !!!

sehr toll gemacht

Machen so viele. Naja. Und ohne nervige schlechte Musik.

Hut ab sehr gut gemacht

Super Leistung 🥰👍

einfach super

Perfekt

Von wo hast du deine Ersatzteile bezogen

Der Titel, wie Schraube ich eine Zündapp auseinander und wieder zusammen hätte es besser getroffen! Was hast ausser den Kabeln alleine gemacht? Lackieren hast sie lassen, Sandgestrahlt wurde bestimmt auch von nem anderem...ist für mich keine Restauration. Sorry

👏👏👏👏👏

Richtig viel Arbeit gemacht.... Ich denke aber das der Rahmen krumm ist ,da die Gabel meiner Meinung nach zu steil steht und der Abstand zwischen Schutzblech und Auspuffkrümmer sehr gering ist....

kosten?

Ein kleiner Tip, falls die Schwingenschraube derart fest, die Schraube von beiden Seiten so ausbohren, daß in den Gewindebuchsen der Lagerung die Schraube weg ist, dann kann man die Schwinge ohne Zerstörung herausnehmen. Jetzt die Durchführung am Rahmen erhitzen und abschrecken, so läßt sich der verbliebene Rest relativ gut herausprügeln. Der hochgezogene Auspuff hatte nie einen Steckanschluß sondern immer die Mutter, in Verbindung mit dem Dichtring ist das eine wesentlich bessere Verbindung da sie den Krümmeranschluß nicht so sehr malträtiert.

Ich hatte 1970 eine Herkules K 50 RX . Unvergessliche Zeiten.😉😊😣