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Z 34 NISMO 日産 フェアレディZ 大排気量NAエンジンは格別の気持ち良さ!! 

RRR Works / サンアールワークス
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ども~RRRです!
7世代目のnewフェアレディZが巷では騒がれていますが
一つ前の6世代目も全然イケてると思うのは私くしだけでしょうか?
そんなZ 34 NISMOの長所・短所を見てみたいと思います❤

Опубликовано:

 

21 окт 2024

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Комментарии : 12   
@モアパワーモワトルク
@モアパワーモワトルク 3 месяца назад
Zは、今も昔もかっこいい
@rrrworks4591
@rrrworks4591 3 месяца назад
\(^^)/
@hide3779
@hide3779 2 года назад
自分もZ34nismo乗っております。 県内でもあまり見かけない車なので 結構注目されますね。 新型も出ちゃいましたが、もう少し このnismoを乗ろうと思います。
@josemontano7767
@josemontano7767 2 года назад
What a beauty. The last of the Nismos
@ミニカマロ
@ミニカマロ 2 года назад
ニスモ仕様の34ロードスターに乗ってます。 ブレーキは黄色のブレンボキャリパー よく止まりますが、ブレーキダストが半端なく、200㌔走る度にホイールの裏側の掃除で大変です。 5台目のオープンカーですが、後期高齢者まで後9年…最後のオープンカーとして頑張って乗ります😉
@rrrworks4591
@rrrworks4591 2 года назад
ども~RRRです! 足回りのクリーニングの大変さは同感です! 参考にどうぞ!⤵ HEMIのタイヤを外して洗うと世界が変わる ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-70GZiNoxOvg.html
@ミニカマロ
@ミニカマロ 2 года назад
@@rrrworks4591 >視させて頂きました。確かに乗るのが勿体ないと思わせる仕上がりですね😉 私も雨の日は乗りませんが、雨様や車中泊様に通勤用などで4台持ちの時期もありました。 現在Z34ロードスターと雨様にN ONEターボ車と家内の車と3台持ちです。 乗る前には埃落としに軽く絞ったファイバークロスで吹き上げて乗る様にしてます。 アメ車はカマロコンバーチブルも11年ぐらい乗っていました。過去のオープンカーでは4シーターの最高の出来だと思います。 アメ車って概念が壊れた車でもありました。
@hi-lite984
@hi-lite984 2 года назад
僕もZ34に乗ってます。 乗り始め半年間は出力に不満はありませんでしたが、もっと暴力的な加速が欲しくてジャガーFタイプに買い換えるか検討中です💦 Z34は所有欲を満たしてくれる車ですね! 20歳の誕生日に初めて自分で買った車です☺️
@rrrworks4591
@rrrworks4591 2 года назад
加速のみを求めるならFタイプで良いと思います Z34の延長線で考えているなら Fタイプは車重が重いので機動力にかなりの疑問を感じると思います!
@hi-lite984
@hi-lite984 2 года назад
@@rrrworks4591 検討中なのが5L V8+スーチャーのグレードなんですよね!出力・0-100加速共にZ34を遥かに上回っていて、一番気に入ってるのは全幅1,925mmなんですよ!ケツのでかいクーペに乗りたいんですよね☺️
@manisland7016
@manisland7016 Год назад
BMWはもっとやばいですよ、形、技術は凄いですがゴム製品、電装系直ぐ壊れますメーカーの戦略かなと思いますそれほど劣化が酷いですね
@3940-j2v
@3940-j2v 5 месяцев назад
人口スエード → 人工スエード
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