Z34フェアレディZに8年乗って感じた良い所悪い所(令和版) 

コメントありがとうございます！ そして、Zご購入おめでとうございます🎊 大した内容の動画じゃ無いですが、少しでもお役に立てていれば報われます😊 これからのZライフ楽しみですね！ 動画の更新遅いですが気長に待って頂けると助かります🙇‍♂️

コメントありがとうございます！ 新型Zは良い車だと思います。日産の良心ですね。長く愛車として乗っていれば、色々と故障ありますよね。車に対する愛情で、それを当たり前の様に乗り越えてしまう自分が怖いです😆 大切に乗られている相棒が幸せですね！

コメントありがとうございます！ セダン系の大排気量エンジンは中古になると価格が下がりやすいですが、スポーツカーになると話は変わってきますよね。程度によって差が出るとは思いますが。 この車は日産最後の良心だと感じています。 感謝しかありません😊

コメントありがとうございます！ 私も子供の頃からZに憧れてました。 Z34を絶対に所有すると決めて諦めずに思い続けいい歳になりましたが、なんとか所有できました。Zは待っていてくれます😊

コメントありがとうございます！ 私もZ34のリアスタイルはハムスターのお尻に見えたり、猫が座ってる後ろ姿にも見えまして、全く威圧感等を感じません。 なのに迫力はある不思議さです。 一応闇の部分を語っていますが、普段それについて考えることはまずありませんね😆 楽しくて掻き消されてます！

納車おめでとうございます🎊 HKSのSSMにマフラーを替えただけです😊

@@user-bz4rw6hx4eご返信ありがとうございます！今中間からhksが入っていて音が静かです笑 リアピだけビーフリーかロッソモデロに変えたくてそれだけでも音大きくなりますでしょうか💦

返信遅くなりました🙇‍♂️ それらのマフラー音を実際に聞いたことが無いので、 私からはっきりしたお答えができない事をお詫びします。装着されている方の排気音を聞けると良いですね😊

コメントありがとうございます！ そしていつも動画を観て下さりありがとうございます🙇‍♂️ ハッチの切れ目ラインが不満だったとは意外です💦　私はあの分割ライン好きだったので😆 Z32には憧れていたので、所有されてた事が羨ましいですね。そう言えば3連メーター無かったのに、Z32のインテリア好きでした。BNR32も同時期の似たテイストで、シンプルモダンなデザインが格好良かったです。 あの頃の日産は神懸かってました👍 Z34は日産が私の為にデザインしてくれたと思っていますので、不満が全くありません😊

いやいや、R32は硬派なイメージで、とても乗れなかったです。かっこいいと思ってましたが、Z32いやZがよかったんですよ😊とにかく、Zバカの私がZ34は歴代No.1だと思っています。 ハナモゲZさんが、開設されていたデザイン詳細説明ほんとに共感します。 どの世代も、熱狂なファンがいて歴史のある車種を日本で生産してくれた日産に感謝です。 降雪で中止になったドライブコース❗️いかれる予定ですか❓ これからも、観て楽しんで、乗って楽しみましょう。

ハナモゲZ様と私のためだけに日産が作ってくれたZ34は、次の車を購入してもずっとガレージに保管し続けます❗️絶対手放しません。それほど、魅力満点のデザインです。 Z32を二十歳で32年前に新車購入して、2台分改造費に費やした私ですがそう思ってます。 以上。ながなが失礼しました。

当時、Z32は高額で高嶺の花でした。 たまたま父親が乗っていたBNR32を格安で譲ってもいいと言われ、自分の考えるスポーツカー像から外れた車でしたが縁だと思い乗ってみたのが始まりです。 憧れのZに乗るまでは時間がかかりましたが、その分愛情が爆発してますね😆 Zを作り続けてくれている日産には、本当に感謝しかありません。 現在、仕事が忙しいので少し落ち着いたら吾妻スカイラインにリベンジしたいです👍

その気持ち良くわかります✨ このデザインはもう永久保存レベルです。 Massan Wさんと私にとって。そしてZ34を愛する全ての方達にとって😊 同世代でスポーツカーと共に生きてきた同士として、本当に嬉しい気持ちで一杯です。 私も思う存分に弄りたい気持ちもありますが、とりあえず我慢させてる今日この頃です😆

コメントありがとうございます！ 前期型の牙と呼ばれたデザインは、ヘッドライトのラインからそのまま繋がる本当のオリジナルZ34デザインだと感じています。 私もそれに惚れたので良くわかりますよ😊

コメントありがとうございます！ 同じ地元の方だと何故か恥ずかしく感じます😆

コメントありがとうございます！ 本当に最終ロットに近い価値あるZ34ですね😊 吸排気を交換すると一気に魅力がUPします。 本当に価値あるエンジンだと思いますし、それを堪能できるのは幸せな事ですね。 私はターボ車が好きですが、これだけ素晴らしいパワーのあるNAなら新型Zと双璧以上の価値があると思います。

コメントありがとうございます！ 個人的な好みですが、ナビ画面の大きさも含めて Z34のデザイナーは素晴らしい仕事をされたと感じるお気に入りなインテリアです。 スポーツカーに大きな画面は必要ありません！と、古臭い考えだとは思いますが他の昨日パーツとのバランスを考えるとタイト感が良いのです✨ 僕も同じく、純正ナビ付きが購入の必須条件の一つでしたね😊

こんばんは！ 納車おめでとうございます🎊 Z34に満足された様で良かったです👍 挨拶の合図、私が気づけばいいのですが💦 Twitter始めましたので、そちらで繋がる事ができれば分かりやすいかと思います😊

そうおっしゃってくださりありがとうございます😊早速Twitterフォローさせていただきました！今後とも宜しくお願いします🙇‍♂️

こちらこそフォローして頂きありがとうございます！ これからのZ34ライフが楽しみですね👍

コメントありがとうございます！ 新型Zに乗られたのですね😆 僕は乗った事無いのでなんとも言えませんが、元々ターポ乗りだった僕がNAでも満足できた気持ち良い車ですね。 今となっては軽い部類の車重ですので楽しめるのではないでしょうか✨

コメントありがとうございます！ S2000とNSXは本物のピュアスポーツカーですので憧れの車ですね。 何故か若い頃は大切なスポーツカーが直ぐにボロくなってました。現在はその反動です😆

コメントありがとうございます！ サンフレアオレンジです。 色調を調整してるので赤寄りな感じに映ってますね。

コメントありがとうございます！ 素晴らしいZ歴じゃないですか😊 十分過ぎるほどZに選ばれ、愛されてると思いますよ✨ 家族の心の広さもZ所有には必要ですしね😆

コメントありがとうございます！ そしていつも動画を観て下さり感謝です。 Zは洗車がし易くて良いですね。洗いたてのピカピカZは笑顔溢れますよ😊 動画の愛情表現が危ない私なので、新規に観られる方は引いてる気がしてます💦 楽しくドライブして心を洗えるZ。 頻繁にUPできませんが期待せずお待ち頂けると助かります🙇‍♂️

コメントありがとうございます！ 私が初めて試乗したZ34がATでして、運転しやすさと愉しめるパドルシフトでの変速に感動しました。 ニュルを疾走するATの370Zの動画を観て、走りを満喫できると十分に感じましたね😊 男心をくすぐるディテールがワクワクさせてくれるのですかね✨

コメントありがとうございます！ 本当に走るのが楽しくて、長距離でも全く苦になりませんよね。 ミシュランタイヤは装着経験無いのですが、良いタイヤなのでしょうね。 交換費用は頭が痛いですが、交換後の新品タイヤの気持ち良さって堪りません😆 自分好みに仕上がると愛着が増してどんどん手放せない車になっていきます。自分専用になった感が最高の喜びですよね。 音はとても気になりますが、中々特定が難しい面があって困ります。修理できるといいですね。

コメントありがとうございます！ つい最近ディーラーへオイル交換に行ったのですが、お客さんの年配の方に「このZ何年乗ってるの？」と聞かれ、８年だと答えると驚かれてました。傷ひとつありませんからね😆 ８年はあっという間です。 次は考えていませんが、人生最後はロードスターかMINIのカブリオレに乗るジジイになりたいと思っています。 日産の車は父親が好きだったので、かなりの数に試乗できましたね。日産のFRの味は本当に大好きです😊

コメントありがとうございます！ 元気にしてました！Zも冬眠から目覚めました✨ 新しい動画、お待たせし過ぎてすいません🙇‍♂️ 若い頃に愛車の寿命を早める維持と乗り方しかできなかった経験から、最近はやっと大切にZの維持ができる理想の体制まで漕ぎ着けました😆 少なからず、頭の隅に赤い彗星の影響を受けている自分が居る事に照れてしまいますね。ワインレッドとシャアピンクが好きなのはそのせいかも知れません😊 最近は新型Zの情報の影響か、愛車のZについて深く考えさせられた事が多々あり、如何に自分好みな車なのか再認識しました。アナログメーターな事も含めて。ですから、これからもし乗り換えるなら一部を妥協したスポーツカー選びになってしまいますね💦自分にとっての格好良さって、古い新しいの問題じゃ無い気がしてます。 愛機34、これからも大切に走らせていきますね。

コメントありがとうございます！ ハンドル操作は強めの手応えかもしれませんね。 最近のBMはわかりませんが、Eクラスのハンドルの軽さには驚いた覚えがあります。指2本でつまんで回せる軽さと小回り性能が高かったですね。 Z34は昔ながらの味ですかね😆

コメントありがとうございます！ そしていつも動画を観て下さりありがとうございます🙇‍♂️ イエローのZ34、格好良いですね。Zに似合いますよね！ カーボンステアリングは、福岡のデイトナというショップでネット購入しました。純正ステアリングを下取りに出します。私のは革の部分がツーポイントで、スリーポイントの物もあります。カーボンの色も選べますし、革の色や種類も選べてパンチングの有無も選択できます。ですから自分好みに仕上げられて満足度が高いですね。納期は50日前後でした。ステアリングに合わせたシフトブーツもその時に注文しました。 私もZ34に乗り続けます😊

デイトナの公式ホームページ見ました。ハナモゲZさんのステアリングはツーポイントブラックカーボンのオレンジレザーですよね？私もスリーポイントよりツーポイント、ハナモゲZさんのステアリングのタイプが一番カッコいいと思います。まぁまぁお値段はしますが購入します😁愛車のZを自分好みの個体に仕上げていくのもとても楽しいものですね。ありがとうございました😊

私の物は色味が気に入って、少し価格が上がりますがイタリアンレザーを選択してます。色はレッドのパンチング仕様です。 とにかくクオリティーが高くて最高の品質な物が購入でき満足しました。 価格以上の価値がありますので是非✨

@@user-bz4rw6hx4eイタリアンレザーのレッドも有ったんですね？是非購入させていただきます。今後も何か良いパーツの情報ありましたら、こちらも是非共有お願い致します😁

いつもだとmomoステに即交換なのですが、今回のZは大人仕様を目指し、それを実現する事ができました。また何かありましたらよろしくお願いします🙇‍♂️

コメントありがとうございます！ 税金高いですよね。 とりあえず2000ccクラスとの差額を一月あたりで割った金額を出して、それなら大した事無いなと自分に言い聞かせている私です✨

コメントありがとうございます！ Z33なら自動車税は57000円、重量税は1.5t以下なら12300円です。13年経過した車は自動車税が15%割り増し、重量税は39%ほど割り増しになりますね。重量税は18年以上で更に上がります。

コメントありがとうございます！ デイトナのカーボンステアリングは握りが太くなりますし、重量も増えますから純正と比べると操作し辛く感じましたね。今はもう慣れてしまったので問題無くデザインと感触に満足してます。 オープンは最高ですよね！ ダッシュボードのひび割れの原因は紫外線なのですかね？気になります🙄

@@user-bz4rw6hx4e ＞SNSで偶然にも同時期にZ34のダッシュボード交換された方が居ましたよ(^_-) 10年程度で発生してるようです。 私はガレージ保管なので、この先は大丈夫だとは思いますが… リペアは1カ所2万弱ですが、ヒビ割れが1箇所出ると数カ所のヒビ割れが発生するようです。 まだ新品パーツが出るので交換した方が結果的に安く済みます。 因みにダッシュボード新品は８万弱です。 自分で交換出来ればリペアより安く済みますが、ディーラーなら部品の保障もあるので、私はディーラーでの交換を選択しました♪ ※ダッシュボード交換時はバッテリー外しますので、ステアリングロックの対策でヒューズ抜いてると要注意です。 私は電動ファンとコントロールスイッチ交換になりました。 もう1人の方もセンサー類の交換やチェックランプが点灯等々(^^;

ダッシュボード交換、結構お高いですが修理より交換の方が安心感ありますね。 ダッシュボードがベタベタしてくるとか聞いた事もありますし、できれば部品がある内に交換したいですね😅 私のZは今のところ大丈夫そうですが、お話を聞いて交換の際はディーラーにお願いしようと思いました。 良い情報ありがとうございます🙇‍♂️

コメントありがとうございます！ 私も同じく自己満足度は高いですね😆 給油口の不良は初めて聞きました。 私も他動画でダッシュボードの割れを2件ほど観ましたが、一つは事故による修理があった物、もう一つは理由が分かりませんが紫外線に晒され過ぎた為の劣化かと考えていました。ダッシュボードに影響する程のボディーの「ねじれ」がハードな走行で起きるものですかね🙄 自分で経験していない面は難しいですね💦 ドアロックの始動不良もまだ起きてません。

コメントありがとうございます！ 私のはまだ大丈夫ですが、そんなにかかるのですねガラスの脱着が大変そうです💦 長く乗っていきたいのでメンテが大切ですね😊

コメントありがとうございます！ GReddy インテリジェントインフォメータータッチです。さまざまな情報を選んで表示させるデジタルメーターで、かなり古い物になります。

コメントありがとうございます！ 本当にRZ34も素晴らしい性能を秘めたZだと思いますし、興味があるのは確かです。 自分で動画制作の為に撮影をしていますと、やっぱりZ34が好きなんだと再認識しました。 NAでここまで楽しめるZは最後でしょうし、可能な限り大切に乗っていきたいですね。 お互いSTを楽しんでいきましょう😊 いつも応援ありがとうございます🙇‍♂️

コメントありがとうございます！ うちは3台車が有りますが、全てドライブレコーダー無しです💦 これから付ける予定もありません。 すいません、こんな答えで🙇‍♂️

@@user-bz4rw6hx4e お忙しい中返信ありがとうございます！ つけられてないのですね！失礼しました😅ご丁寧に返信いただき、ありがとうございます！ これからも、楽しく動画見させていただきます！

防犯オンリーなら欲しい気持ちは有りますが、自分の普段の様子も記録されるのが、どうしても気持ち良くないと言いますか…💦 優良ドライバーじゃ有りませんので😅 すいません、ご期待に応えられなくて🙇‍♂️

@@user-bz4rw6hx4e 自分の普段の様子も撮影されるのなんか嫌ですよねぇその気持ちとってもわかります笑 これからも、はなもげzさんも自分もですが、zと共に気持ちよく楽しんでいきたいですね！！

お互い楽しいZライフを満喫しましょう✨

コメントありがとうございます！ Zはどの様に納車されますかね。 私の場合、県外から積載車で来まして道路の脇でZを降臨させてくれました😆今でもその光景は忘れません。 納車楽しみですね✨

私のZ34は、この5月4日に納車でしたが自分で店舗から引き取って来ました。純正リアスポ（小）＆マットガード等注文の影響なのか?納車まで40日以上掛りました。自宅迄の90kmの操縦は興奮で夢の中に居るようでした。

Z34ご購入おめでとうございます🎊 純正外装パーツの納期は時間かかりそうですね。 さりげない完成度の高さは純正の良さですよね！ これからのZライフは覚めない夢が続きます✨

コメントありがとうございます！ 思い入れが強いスポーツカーなので、過保護になり過ぎかもしれません。 若い頃は理想のピュアスポーツカーに拘り過ぎて、所有できるはずのZから縁遠くなっていました。 この歳になって、やっと憧れていたZの持つ良さに気づき、総合力の高さを理解できる経験が積めた事が大きかったです。 毛色の違うBNR32の所有は無駄になりませんでした。 本当に飽きない車ですよねZ34は。

コメントありがとうございます！ そんな事は全く無いと思います。 スポーツカーを自分自身が楽しめれば良い事ですし、他人からの目を気にする必要は無いと感じます。自分が格好良いと思えた物が正義です😊

コメントありがとうございます！ RZ34の様な純粋なターボエンジンでデビューさせてくれた日産は、素晴らしいですし感謝しかありません。 Z34もRZ34も、それぞれの良さがあってどちらを選んでも満足度が高いでしょうね😊 私も歴代Z全てが好きでして、たまたま縁があったのが34だった感じです。 良い車ですし大切に乗っていきたいですね✨

コメントありがとうございます！ 私は内装のデザインに拘る方なので共感します。 Z34は、ほどよいバランスが素敵ですね✨

コメントありがとうございます！ 中期のST、私と同じですね😆 20歳でZ乗り。格好良過ぎです！ 身分不相応なんて考える必要無く、きっと縁があったのだと思いますよ😊 乗る程にZが体に馴染んで行くでしょうね。 これからも良いZライフが送れます様に✨

コメントありがとうございます！ そんな感じなのですかね…新車販売も早く以前の納期に戻って欲しいです。 今は少し、おかしな感じになってますよね💦

コメントありがとうございます！ MOMOの スフェラ SK01になります ポジションが少し低くなりますし、握りが少し純正より小さくなるので私には操作しやすいです。

コメントありがとうございます！ 私の動画を観ていますと、自分の表現の気持ち悪さにゾッとする部分が有ります。しかし皆さんはそんな私のキャラを理解して下さってると思いますので、今更ですよね💦 どのタイプのニスモですかね。良い個体との出会いがある事を祈ってます😊

@@user-bz4rw6hx4e ありがとうございます！　 アメリカでは後期Ｚ３４は、ニスモ、スポーツ、スポーツツーリングの３グレードのみになります。　オプションも日本のように細かくなく、選択はマニュアルかATかくらいです。　 現在の相場については例えば走行距離の低いニスモで2019-2020年式で50000－55000ドルくらいでしょうか。　日本の市場はわかりませんが、現在の市場高騰のおかげで高値です。　落ち着いたら相場が下がってくるとの予想なので気長に待つつもりです( ^^)

後期のニスモを狙ってらっしゃるんですね！ 現在のそちらでの価格を聞いて、少し驚いています。ある程度新型の流通が行き渡って相場が落ち着くのを待った方が良いかもですね。

そんな車に出会える事は稀だと思います。 私も敢えて影を探してお話ししてますが、その光は絶大ですね✨

コメントありがとうございます！ 以前Zで車中泊した動画上げてますので、とりあえず仮眠は大丈夫だと思います。 2シーターの割に倒れる方だと思います😊

コメントありがとうございます！ Z34はフロントヘビーですね。私が乗ってきた他のスポーツカーはそうでは無かったのですが、BNR32のフロントヘビーを味わっていたが為に、Z34を許せる気持ちになれているかもです😆

ニスモは尚更重めなのですかね💦

ご意見ありがとうございます！ これからの動画に活かしたいと思います。

コメントありがとうございます！ そうでしたか！お恥ずかしいです😆

コメントありがとうございます！ 自分が今まで選んで乗ってきたスポーツカー達、今見ても全て格好良いなって思えるのです。 だからそんな自分を信じて、Z34も何十年か後に見た時でも格好良いと思える自信があります🤗