Grubo na starcie roboty Reksio został po cięty i skopany 😂 . Na koniec robót to z bizonka to chyba tylko naklejki zostaną 👍 . Zazdroszczę chęci do grzebania i udoskonalania. Pozdro.
Co do wyglądu to wiadomo rzecz gustu ale ważniejszy jest element komfortu pracy tak mi się wydaje będzie git 👍 Kamilu powiedz jak tam u was z wilgocią i opadami bo u nas w pomorskim rozpacz 🖐
Miałem 8 lat kombajn sampo rosenlew 500 i on miał tak ze filtr powietrza ciągnął powietrze przed chłodnicą z tego kanału to tam filtr powietrza zawsze był czysty bo kurz i jakieś Ścioły wyciągał wentylator przez chłodnice tylko ze tam chłodnica miała otwory miedzy żeberkami z 5mm na 8 mm ,w john deere filtr jest zaraz brudny bo wentylator wyciąga z tego odkurzacza z kosza chłodnicy i rzuca na silnik i cały silnik oraz komora jest w tych plewach i filtr jest nad silnikiem i ciągnie ten syf , w claasie filtr jest z tyłu i ma do tłumika podłączonego węża i on wysysa te grubsze zanieczyszczenia
POZDRAWIAM . A WZOREM ZACHODNICH ROZWIĄZAŃ ,MOŹE ZAMONTOWAĆ TO W POZYCJI LEŹĄCEJ . WŁAŚNIE NAD SILNIKIEM . TO O CZYM PAN MÓWI +TE ZAWIASY DO OTWIERANIA DO GÓRY . ŁATWIEJSZY DOSTĘP DO SILNIKA . POPIERAM POMYSŁ W CAŁEJ MIERZE . 100 % SUPER POMYSŁ
Ja bym obniżył ten bęben z johnego tak aby był w miarę na wprost i nie wystawał do góry i dorobił osłony z blachy coś w formie tunelu tak aby wentylator nie ciągnął powietrza z boków tylko z zewnątrz. Nawet może być częściowo przysłonięty u dołu wentylator. W ten sposób nie wycinamy połowy osłon i kombajn nie zaciąga syfu z boków i dołu. Ten silnik nie ma problemu z za małą chłodnicą tylko z za małą ilością powietrza które przepływa przez nią.
Ciężko by było ten bęben tak upchać, bez ograniczenia dostępu do napędu podajników, jedynie przed bakiem ale to też sporo kombinowania, tak że jak dla mnie najprościej było to wstawić tak jak to zrobiłem, a na osłony mam już plan, jedynie żałuję że go głębiej nie wpuściłem żeby nic nie wystawało na zewnątrz. bo teraz będzie ten kanał do odsysu wystawał.
@@kamilogrodnik Wiadomo zrobiłeś tak jak było najlepiej dla Ciebie. W moim rozwiązaniu bęben znacznie wystawał by na zewnątrz. U Ciebie to rozwiązanie jest też dobre i bardzo podobne wystarczy teraz dorobić kanał. Teraz z tym wentylatorem nawet przy nieszczelnościach będzie dmuchało z kanału, a nie jak w oryginale zasysało powietrze wszystkimi możliwymi otworami.
Teoretycznie nie powinna, ale wymaga to sporo czasu na obsługę bo praktycznie co dziennie trzeba czyścić dokładnie chłodnicę, bo ten bęben napędzany był przepływem powietrza więc jak chłodnica była przybrudzona to się słabo kręcił i zabijał syfem. Ogólnie to sporo czasu i nerwów przez to straciłem.
U mnie jest komin oraz dołożone dwa baniaki 20 l do obiegu chłodnicy i już jest lepiej. Ale najważniejsze to pozamykane wszystkie blachy nad silnikiem. Dlaczego? Odsyłam do instrukcji obsługi... 😉
Nie wiem czy to się do końca sprawdzi bo powietrze zostanie podgrzane na dwóch chłodnicach olejowych i dopiero na chłodnice cieczy silnika tak że w upał może Ci gotować płyn.
🇵🇱NPTVkropkaPL🇵🇱 Polskojęzyczni zaczynaja pchać nas do wojny, czas obudzić się z hipnozy. Ludzie zacznijcie myśleć głowami nie telewizorem. Kamil pozdrawiam Cię serdecznie
masz tak pogiete piórka na tej chlodnicy że bedzie się grzał nie bedzie dobrego przeplywu powietrza i w tej chlodnicy bedzie sie zbierał kuż i ją zabijał
