Według mnie słaba ta folia, jak już to grubszą sztywniejszą żeby spływała woda i nie zatrzymywał się brud a tak to trochę słabo, ale jak zdaje egzamin to czemu nie. Pozdrawiam
ogólnie trzeba nalozyc 2 warstwy folii, czego nie pokazałem na filmie, bo przez jedną przeciekała mi woda. dodatkowo uszczelkę skleic silikonem bo pod uszczelką kratki leciała mi woda
W sedanie u mnie nic nie ciekło, ale denerwował mnie kurz, który gromadził się na aku, nic nie odkrecałem , wyszarpalem kratki, założyłem za nie grubą folię i stała się czystość :)
@@BmwFix nic nie połamałem, atakowałem od góry bardzo bardzo cienkim szerokim śrubokrętem, jeden zatrzask się poddał a za nim następne już prawie się wyjęły, dla mnie takie odkręcanie na filmie to kosmiczna robota, więcej bym popsuł niż naprawił, pozdrawiam i dziękuję za świetne filmy
Mam nowe ori te kratki i one są troche za małe bo bardzo luźno siedzą te z pierwszego montażu są lepiej spasowane niemniej z lewej woda się nie dostaje a z prawej troche wody sie zbiera pewnie dlatego ze bylo poszycie wstawiane i jest nieszczelność już to troche uszczelniłem ale woda nadal po deszczu się pojawia mam to wszystko zabezpieczone woskiem bo tak by rdzewiało.
czyli moje obawy w kwestii jakości nowych kratek były uzasadnione. Z tego względu wybrałem opcję poprawienia dzieła inżynierów z Bmw... jaki patent zastosowałeś do uszczelnienia ?
@@BmwFix wiesz u mnie główny problem to woda dostająca się z prawej strony zdjelem lampe umalowałem epoksydem w miejscach jak są spawy (ćwiartka wstawiana) dalem masy uszczelniajacej troche pomogło plus zabezpieczenie woskiem żeby nie gniło pozbylem się takiego materiału ktory był pod wykladzina bo on trzyma wode plus zdjeta wykladzina ten boczek z prawej żeby lepiej odparowało i tyle.
Ja zajebalem silikonem te kratki acz kolwiek miałem plan napierdolil kleju na gorąca bo akurat tego i tego miałem w nadmiarze 😂😂😂 I jak narazie jest git
