@@adamwrona7302 @Adam Wrona a ja osobiście uważam że jest w sam raz. Wolę dostać wartościowy materiał rzadziej niż film co 2 dni. Zresztą sam nagrywam i wiem jakie to jest zajmujące ;)
Uwielbiam Cie jesteś moim ulubionym prezenterem motoryzacyjnym serio bijesz na łeb tych wszystkich cwaniaczkow chociażby elokwencją a potem prezencją i opanowaniem w głosie można żeglować i juz
świetny materiał! Auto jest topowe ale trzeba przyznać Ci rację co do chromów... sam też nie przepadam ale faktycznie zdjęcie czarnej z chromami od Kaczego zmienia oblicze auta. Dzięki Grzesiu!
2 sprawy.. Czy czułeś się jadąc tym autem że jedziesz samochodem za 900tyś? Te nowe światła z przodu po liftingu itp nie pasuje do A8/S8.. dobre sa dla A3/A4 ten taki młodzieńczy, zawadiacki, na siłe agresywny styl reflektorów, te wcięcia. itd.. nie pasuje to.. Najlepsze reflektory w histori A8/S8 miało D4 :) przy okazji najlepsze S8 w historii Audi i do tego nawiązuje punkt 2. i właśnie czy możesz dorwać gdzieś w parku prasowym czy wypożyczyć na przejażdżkę/test Audi S8 D4? Ono ma najpiękniejsze wnętrze, daje zupełni inny feeling, jest przytulniejsze, nie takie zimne jak w D5.. i te linie, kształty sprawiają ze czujesz się w D4 bardziej wyjątkowo,.. Sama jazda także sprawia więcej przyjemności, inny lepszy feeleing prowadzenia, czujesz ze prowadzisz coś specjalnego jak powiedział jeden z redaktorów. W poniższym filmie porównującym Audi S8 z Alpiną B7. Drugi to chyba najgenialniejszy test poprzedniej S8... tu widać piękne był te reflektory. Więc świetnie jakbyś załatwił D4 na jazdę dla porównania z obecnym doświadczeniem z D5 1. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FhoMzFv_S-w.html 2. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hf01C7Wpppg.html
Auto kosa jak na nowe plastiki S8 ma to coś kolor petarda z czarnymi dodatkami robi robotę brakuje tylko w środku carbonu i byłoby idealnie przynajmniej dla mnie świetny reportaż pozdrawiamy razem z babcią V8 D11 4.2 6gang i S8 D2 MTM
Test jak zwykle świetny. Ale samo auto jest jakieś takie nijakie, chyba najmniej ciekawa i przełomowa buda a8 ki w historii. Miałem okazję zrobić sporo kilometrów poprzednią generacją którą zresztą mój tata kupił w 2012 roku i pamiętam że d4 wtedy wyznaczało trendy w tym segmencie, na tle f01 czy w221 które były już wtedy trochę archaiczne to wtedy d4 przejęła na chwilę pałeczkę lidera. A d5? Na tle w222 czy g11 bo w zasadzie z tymi generacjami konkurencji należy ją zestawiać nie wykazuje się niczym ciekawym. Przy aktualnej S klasie i wchodzącej dopiero na rynek nowej 7 to już w ogóle wygląda jak muzeum. I to widać na ulicach, d5 tek w zasadzie nie ma, co prawda wiadomo że została trochę wyparta przez np. q8 ale mimo wszystko S klas jeździ sporo, 7 ek jeździ sporo a nowych a8 ek jest naprawdę niewiele.
Kumpel z Monachium ma takie w poprzedniej budzie ale S8+, to auto naprawdę zwija asfalt, to jak to idzie to jest jakiś kosmos. Coś nieprawdopodobnego 😱
@@kondzio5841S8+ 1945 kg i 605 KM. Ten tutaj - parę bajerów z zawieszeniem i masa pod dwie i pół tony, a silnik słabszy. S8+ - we wnętrzu skóra, carbon i aluminium, w tym - plastik. "Oszczędności" i presja pseudo-ekoludków.
jeżdżę a8 ,i kolor felg to gust indywidualny ale czarna felga zmniejsza koło i i chrom kojarzy się z luksusem ,podzielam twoje zdanie że bez tego to audi traci 1 level ogólnie jest moc
Niesamowity samochód, szczerze mówiąc, jest to szczyt moich marzeń w połączeniu z 911 997.2. Fantastyczne zawieszenie, elastyczny silnik, genialne światła, intuicyjny prosty system entertainment, elegancka linia, no... no czego chcieć więcej? No i jak zawsze, najlepsza recenzja jakiej można było by się spodziewać, chylę czoła i życzę jeszcze większego rozwoju na tym kanale, bo jest świetnie, ale zawsze może być jeszcze lepiej. Wiem, że to nerdowskie, ale brakuje mi testu przyspieszenia czy drogi hamowania, ale to tylko ja.
Widzę że mamy bardzo podobny gust motoryzacyjny S8 i 911(997) to garaż marzeń, no może jeszcze przełamać to jakimś Włochem można by było a do tego fan Bakiego, pozdrawiam.
S8 z "Ronina" przyprawia mnie o dreszcze za każdym razem kiedy o tym pomyślę! Uwielbiam Twoje materiały, bez tego pseudo technicznego bełkotu, no i ta autentyczna podnieta motoryzacją. Tak trzymać! 😎👍
Raczej nikt się ze mną nie zgodzi, ale mój motoryzacyjny Świat, kończy się właśnie tutaj. S8 D3 to najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem. To S8 D5, zwala mnie z nóg. Świetny materiał.
Tak! Butelkowa zieleń i chromy wyciągnęłoby z tego auta na zewnątrz wszystko, co najlepsze! Bo w tym niebieskim kolorze i "shadow linie" wygląda, jakby próbowało udawać... BMW?
Najwyższy kunszt klasy. Nie zgadzam się zupełnie z tym ze odstaje od 7 która jest żenująca pod każdym względem i szkoda mi palców żeby o niej pisac i S- klasy która na szczęście wyglada nadal dobrze i ma wersje s63. Szacunek dla inżynierów audi ze zachowali bezwzględna klasę i niepodważalny luksus.
Jak dla mnie S8 to powinna być czarna chromowana laleczka a emblemat S8 i dźwięku pomruku to juz wystarczy do tego by wiedzieć ze to krwisto sportowo elegancki wóz, a co do Ciebie GC jak zawsze najwzsza półka. Pozdrawiam
Najlepszy kolor ever w Audi to ten matowo-satynowo-srebrny na poprzednim S8+. I do tego pakiet czarnych dodatków - bajka👌🏻 same S8 zawsze u mnie było nr1 z konkurencji, najmniej się starzeje dzięki dalej klasycznej linii.
Grzegorzu kolejne rewelacyjne auto które masz okazję nam zaprezentować w swój jedyny i niepowtarzalny sposób, auto to już najwyższa półka, ostatnio prezentujesz auta które są na liście moich garażowych marzeń
Uwielbiam oglądać twoje filmy i mógłbym słuchać Cię godzinami. Zawsze jak wchodzę na ten kanał zastanawiam się dlaczego ma tylko niespełna 35 tys subskrybentów. Kolejny świetny materiał.
Kanał jest świetny i mimo ze go subskrybuje to czasem ciezko mi go znaleźć bo nie mogę sobie przypomnieć nazwy a naprawde oglądałem wszytko na tym kanale dlatego myślę że mało subskrybcji jest wlasnie przez jego nazwę. Pozdrawiam wszystkich
Dobra jeszcze jeden komentarz. Drugi na kanale a oglądam długo. Super ujecia. I bez onaniz.. jak przy prosiakach ale rozumiem, że trudno się powstrzymać. Tak czy siak, imo(zewsze bedzie ten skrót kojarzyl sie ze streetracing)😉 trzeba isc tą drogą...😎
Cudowna maszyna. Przez to że tradycyjna i nowoczesna zarazem. Taki komfort i sport w jednym łączy.. ogień i woda. Fajny podkład muzyczny w ostatnich ujęciach
Interesująco opowiadasz kolego i fajnie wyglądasz. Mam podobne zdanie nt "mało chromu". Jak mówisz, że jest z tyłu dobrze przy twoim wzroście - wybacz, ale jakoś mi umknęło w mainstreamie ile masz wzrostu, więc po prostu to powiedz ;-) - pozdro
Producenci samochodów powinni pójść w ślady AR i zacząć blokować pewne połączenia kolorystyczne. Czerwień zacisków wygląda koszmarnie w połączeniu z tym lakierem.
Piano black.... Najgorszy z możliwych materiał a pchają go nachalnie do tych samochodów jakby to był złoty gral. Trzeszczy to to, rysuje się i palcuje. Ładnie wygląda tylko nowy w salonie, w codziennym życiu dramat
Beznadziejny kolor i na dodatek czarne wstawki 😂...dramat. Wygląda to tak jakbyś 80 latke ubrał w fartuszek szkolny i czarne stringi 😂 dodatkowo te czerwone wstawki we wnętrzu 😱. Podwórkowy tuning 🏆
Nie lubie tego typu aut wole SUVa lub terenówke. A co do kół to tu poprostu są durze felgi a nie koła. Felgi 21cali niski profil tam kolo jest nie większe niz 25 do 26 cali a np w mojej Toyocie która ma felge 16cali koło jest większe bo opona profil 80 szerokość 215 i wielkość koła wychodzi 29,5 cala.
Pracuję w Porsche i mam szansę jeździć cała paletą tej marki, od Macana 2.0 po 911 GT3 i dopiero po przejażdżce S8 stwierdzam, że to jest samochód skończony, jeżeli chodzi o codzienne użytkowanie. Gdybym miał odpowiedni budżet i szukał auta dla siebie - byłoby to S8.
Kuzyn pracuje w Niemczech w fabryce VW,audi i sam mówi, że to już nie jest ta marka co kiedyś. Silniki czasami po 10000 potrafią się zatrzymać na amen.
