Ты сыкономил-бы время если-б поставил сразу движок и трансмиссию с доминго или либеро. И у тебя был-бы полноприводный запорожец с обалденной проходимостью. Переделок там немного но эффект супер. У меня знакомый так переделал лет 8 назад. Был доволен.
iling show Да приятно видеть запорожцы в пути тругого движка Пацаны я обращяюсь квам. Вы продвегайтесь дальше Изабретайте штото новое Мы рускаговаряший народ Нас непобедить !?!?!?!?!?! Вы розвеваетесь... но 💴💵💶💷💸 нееетууу?? Мы некогда не будем тупить тормазить !!! Мы исправляем Ошыбки ншых конструкции мышын Нам некто не запретит помочь переделывать!!! изобретать !!! И не даже усовершенствовать Наше время 2018 г непозваляет ездить на многих других машын????
Пацаны, проблема с выбиванием передачи потому, что кулиса жесткая, и из-за гуляний и вибрации мотора карабу тянет в одну сторону, а ваше гениальное конструкторское изобретение в другую. Если на небе сойдутся звезды, луна станет на третью параллель от центра сатурна и вы заглянете в учебник по ремонту автомобилей, то увидите, что на любом автомобиле, кулиса переключения передач, плавает, имеет люфты и ни в коем разе жесткая. То есть добавив в конструкцию пару резинок от трусов, вы избавитесь от этой проблемы. Удачи пацаны.
Выхлоп вывести из задних крыльев, там где пропилы для охлаждения. Или через крышку багажника. Можно сделать задний бампер из труб и в них вывести выхлоп.
Сделай выхлоп через крышу. Поставь трубу от печки-буржуйки. А еще завари все двери сваркой, вырежи в крыше круглое отверстие и поставь туда люк от колодца (вместе с кольцом). И привари на корпус поручни, чтобы можно было залезать на крышу и через крышу, через колодезный люк в салон. Обязательно сделай такую машину с сними на видео. Это будет просто БОМБА!
Андрюха я ещё столько не смеялся😅пиздеть ты ему Тюнинг предложил, то што ему и идёт!! Он за рулём на Качегара похож из Котельной, и Буржуйка к стати , ты правельно сказал через крышу дымоход😅, будет банька на колёсах.
Чувак, который подогнал стартер ребятам, ты мой герой, без тебя бы серия не вышла, красава, молодец, прям мужижа! Серьезно, спасибо тебе за это большое!
Все просто - открутилась гайка хвостовика вторичного вала. У тебя еще коробка не разорванный пакет, ее очень приличным моментом затягивать надо. Как можно скорее надо скинуть раздатку (КПП снимать не обязательно) и затянуть эту гайку от души (можно и на фиксатор резьбы посадить ее)
@@VidosPetrovich Считаете, что менять моторы после каждые 30 тыс, а с нагрузкой кузова от Субары, то и через 20 тыс км, т.е. примерно как патроны после каждого выстрела - это экономично?! ))
Выхлоп крутите как на порше, левая банка вправо, правая банка влево. По бокам от поддона могут банки поместиться какие-то небольшие, мб кастомные, варятся за час, любой формы и размера.
Ну шо все следующая серия выйдет не скоро т.к Леха опять решил сесть за руль и разложился уже в городе -Слушай лезь назад ,я буду рулить ,а ты переключать будешь передачи -Я не хочу тут умереть -Если мы умрем то я тебе дам денег -Ооо хо хо все давай поехали
Передачи вылетают из-за того, что КПП-ДВС смещаются и упираются механизмом выбора передач в "трубу" кулисы. Нужен больший продольный люфт и меньший ход ДВС на подрамнике.
Лайк, за ковер водительский с закрытым полностью местом для отдыха ноги, без шуток !!! А я вот ауди ТТ кватро сейчас привожу в порядок на видео, но у меня больше по интерьеру и экстерьеру. удачи в ваших проектах и мне удачи 🙂🙂
Идея! у меня на снегоходе, для обогрева рук у заднего пассажира проведены трубки, отгадай благодаря чему они разогреваются? Правильно, через эти трубки идет какая-то часть выхлопа. Так вот посмотрев как ты в шапке в машине едешь, решил предложить. Раз ты спрашиваешь что сделать с выхлопом, то делаешь длинную выхлопную трубу через салон, и в машине тепло и выхлоп тихий.
Сделай подобный но с топ тюнингом или с этого сделай конфетку. Какой же ахеренный звук у субару движка. Жду новых видосов. Ты второй кого я смотрю по теме машин. Первый ты и инженера по драгу смотрю. Увы остальные не зашли каналы.
Увлечение это хорошо. Если бы ещё к этому добавить хоть капельку понимания что есть такое соотношение масс/сил и влияние на устойчивость/безопасность/управляемость...
Добрый день! В далёком 1998 году ехал я на своей ВАЗ-2105 из Запорожья в Одессу. Перед Николаевом впереди меня ЗАЗ думаю, вот зараза сейчас плестись будем. Иду на обгон не даётся, я 90, 100, 110 - нет, спереди меня... так я с ним километров 50 игрался. Приехали под Николаев, есть там на вьезде популярная харчевня, остановились. Я в офигении подхожу к водителю, слышь мужик, а чё это у тебя за движок стоит, покажи и подхожу к заду ЗАЗа, а, он лыбится и зовёт к переду ЗАЗа. Подошёл, смотрю фигею движок ВАЗ-2101, глянул под машину - кардан, глянул дальше - задний мост от ВАЗ. В общем мужик взял кузов ЗАЗ влепил туда ходовую от ВАЗ. Зачем ты это сделал? Не проще ВАЗ купить? Он говорит, что в ЗАЗе привык, уютно, но постоянно мёрз зимой , а тут во дворе "гнилая" ВАЗ стояла. Вот-так бывает.
