Дякую. Накінець знайшлась людина котра залізла, куди я не ліз. Хоч сам інженер, і працюю в інструметальному цеху. Тепер точно розберу до болтика, проведу т.о.
A very comprehensive take down and dismantling. I just wish it had been in English for me but I think I could understand most of it. Thank you very much. 👍
Здравствуйте, спасибо за обзор, возможно подскажете от чего в Козаке идет недоперевод барабана? На что обратить внимание, куда влезть? Сорян, недосмотрел 10 секунд до возможного ответа, на 13'10" вроде подсказка уже. 😅
Добрый день. Очень понравился Ваш профессиональный обзор. Хотелось бы снова и снова просмотреть такое же но по Сапсан 550/30 в кал. 6.35мм. хотя б элементарную разборку и конечно же настройку редуктора. Мне с Харькова прислали стендт для настройки редуктора но пока не знаю как всё это начинать. Руки и голова на месте , даже в винтовке с ЦЗ установил газовую пружину. Знаю что рср это совсем другое . Если не трудно Вам дайте хоть какую то информацию о Сапсане. Заранее благодарен.
Доброго время. По Сапсану меня давно просят сделать обзор по разборке и обслуживанию, но пока это железо не попадало в мою мастерскую. Как только буду делать ревизию данной модели так и запишу обзор по разборке и всем нюансам на которые стоит обратить внимание.
Спасибо за обзор! Вы сильно повлияли на мой выбор в лучшую сторону. Остался один вопрос: корпус ствольной коробки, УСМ, рама и хомуты из какого металла изготовлены? Рычаг взвода силуминовый (на первый взгляд)?
Saludos desde Ucrania. Sí, hay anillos de goma. Dos grandes se sellan por fuera y uno pequeño se para por dentro. Uno pequeño a veces expulsa aire si la manija de recarga no está completamente cerrada.
To remove the tank without disassembling it, it is not necessary to bleed the air. But you need to unscrew it carefully so that the rear plug is unscrewed from the receiver, and not from the tank. When the reservoir is removed, the valve stem must be handled carefully. If you press to the side, you can damage it and injure yourself because the rod is supported in the receiver. But I still recommend not to disassemble it under pressure or under personal responsibility.
@@x29a_4_you thank you very much for your reply… my next question is, what is the best way to degas? I’m sorry for all of the questions, but I’m having trouble finding someone in the US to give me information… Thank you in advance
@@nealtressler1661 The easiest way to deflate is with shots without bullets. This model does not have an air release valve. In some modifications, such a valve was made in the front plug, but with a gearbox installed, I do not recommend using it, you can damage the gearbox. Take out the drum and shoot all the air without bullets, long, tedious, but safe.
@@x29a_4_you это уже потом. Костя мне делал из пружинки часовой. Я имею в виду с завода линейка стояла. Щас ко мне едет Козак FC. Не разбирал его? Там те же беды или шо получше стали делать ?
FC еще не разбирал. Судя из активных реакций производителя на мелкие недочеты, вполне думаю что должно быть все значительно лучше. Зброевцы реально стараются улучшать изделия несмотря на конвеерное производство. А FC как никак свежая модификация...
@@x29a_4_you обслуживание не требуется, только резервуар,36ф и общая длинна 500мне бы идеально подошли.есши есть возможность переслать почтой под наложенный платеж было бы супер
Если порт закачки травит, то уже резервуар придется хранить пустым, он сам стравит. Для не сильно длительного хранения я бы рекомендовал оставлять давление ниже настройки редуктора, чтобы редуктор был открытым. Если хранение подразумевает годы, то резервуар оставлять пустой.