Как он с тойотой работает? Внутренний рынок. Как все мулитимарочные, почти никак?) Как вы считаете, самый последний сканер бош, он также не до тянет до дилерских сканеров, учитывая его стоимость?
Вообще gscan/Z5 это основной мультимарочник в Японии и на нашем ДВ. По праворульным грузовым вообще альтернативы пока нет. Фирма Бош это большой концерн, который делает и пылесосы и автомобильные ЭБУ в разных обособленных подразделениях. Не могу сказать что он плохо сделан, но для Тойота не пойдёт точно.
Очень просто: простой обход SGW, которого у ломанного прибора нет, как и онлайн доступов, полная поддержка всех японских и корейских авто, когда ПО клона непонятно. Обновления, техподдержка и так далее. Попробуйте клоном прописать ключи на Genesis или спецфункции у праворулек. Они как бы есть но в реале не работают. Так что качество отражает цену.
Здравствуйте, Станислав.) Что за очередная экзотика? Этот Зенит что-то новое от G-Scan? Вроде бы неплохая русификация. Можно ссылку на сканер с подробностями?
Позвольте с вами не согласиться. Платформа VCI+планшет - это китайская концепция. Ломается одно, не работает все+задержка при передачи данных по BT. Как раз профессиональные специализированные приборы собираются по принципу "все в одном". За что и ценим.
