Já si pamatuju ještě z roku 2018 že jsme s taťkou vozili balíky ze 114tkou forterrou a taťka mě nechal cestou k dalším balíkům řídit no a co se nestalo podařilo se mi to chcípnout no a jak byl zahřátý startér tak jsme museli 30 minut čekat než to konečně chytlo (nastartovalo) ale bylo to tím že ja jsem zvyklý na traktory s automatickým řazením. A zetor má manuál. Takže 👍👌
Videjko fajn. 👍 Ale předvedená "technologie manipuace s balíky" mi nepřijde moc efektivní, šlo by to lépe = rychleji a ještě by se ušetřila nějaká nafta. Takhle ten "západ" nikdy nedoženeme. 😁😁😁
Je zřejmé že kdyby je nakládal po dvou,práce by se urychlila,zvlášť když je měl svezené u sebe.No ale asi nebylo kam spěchat - )))). Co se týče dohánění zapadu,tak to se nám nikdy povést nemůže,protože vždy budeme proti nim znevýhodněni výškou dotací a od toho se všechno odvíjí.
@@martinflorian2355 Tak šlo to ještě hůře. 😂 Ale dle mého názoru: Na tý nakládce se "vyhodilo do luftu" několik stovek Kč, možná pár tisíc Kč (dle rozsahu nakládky) - šlo to naložit za zlomek času a nákladů a zvláště pokud by bylo možné nabrat dva balíky současně, potom by to při správné spolupráci bylo naložený "ejnzwaj". 😆 Jinak jsem sledoval i jiná videa a fakt některý způsoby práce nechápu - velmi neefektivní - jako pokud mám někde techniku za desítky miliónů a denní náklady jsou v desítkách tisíc, tak potom úspory i v jednotkách % jsou už znatelný peníze - příklad: když mě práce denně stojí 100k Kč a JSOU desítky "malých" možností jak práce zefektivnit, tak potom třeba reálná úspora na naftě / času / technice / lidech třeba 10% udělá 10.000,- Kč denně!!! Za měsíc mít 200k Kč v kapse už se prostě musí projevit. Jen je potřeba u toho fakt přemýšlet a naučit se pracovat (správně) efektivně. Ano, nejdřív se musí chtít! 😂
