Hyvä video! Selkeesti näyetty porukalle että miten näitä huolletaan ja varmasti aloittelijoille todella hyödyllinen video. Sitten kun on aika ois hyvä tehdä venttiilien säätämisestä tarkka video ku niitä ei kovin paljoa youtubesta löydä
Öljyn mustuus on nokea jolla ei ole mitään merkitystä. Hiukkaset ja happamuus merkitsee. Jos vaikka vessapaperirullalla suodattaisi ja soodalla neutraloisi niin taas vaan ajoa. Autoissa long life öljyjen vaihtoväli on 20000 km. Laitoin omaan mopoon kun on talvinotkeea ja edullista.
ite oon noudattanu huonoa tapaa, eli korjataan vasta sillonko pakko tulee:D ei ole meinaan aikaa yleensä rueta tekemään rutiinihuoltoja ja hieman kyllä kaduttaa kun vehkeet lahoaa syystä jonka olisi voinut tarkastaa ja välttää
Semmonen Coopop oli mulla vaihtoehto b). Bensavehkeen edullisempi hinta, pidempi toimintamatka ja jousitus käänsi vaakakupuin kuitenkin Mankin puolelle.
Sama "vika" täälläkin. Nyt mittarissa 800km ja eipä tuo ole rikki mennyt. _veikkaan_ että takahammasratas ei ole syystä tai toisesta ihan keskellä. Jo 0.5mm heitto tekee sen että on välillä 0.5mm liian lähellä ja välillä 0.5mm liian kaukana, eli ero ketjunkireydessä on 1mm. Kun se 1mm on sekä ketjun ylä- että alapuolella niin yhdelle puolen vedettynä sen kireys vaihtelee jo 2mm.
On. Vanha irti ja uus tilalle 🙂 Mä laitoin Derbin hammasrattaan ja siksi ei oo videota kun siihen joutuu muokkaamaan lukituslevyä ja vaihtamaan pienempi kantaiset ruuvit. Mutta jos ostat mankin rattaan niin sopii lukituslevy muokkaamatta.
@@ekart1610 on varmastikkin tuo yhden piikin muutos. Mulla näyttää gps huippuja 50-51km/h ja poliisin tutka näyttää 3 vähemmän, aika vaikea uskoa että 47-48 huipuista sakkoja tulis jos mopo on muuten kunnossa.
@@Jukkatestaajaharrastaa ei tod tuu sakkoja tuosta nopeudesta mulla poliisi kysy paljo kulkee ku oli mukava ja tällee ni sanoin rehellisesti 65 ja kuriton, tehari ja 14-36 välit tuumas et jaaha
En tiedä. Ei ole ollut tarvetta. Kulkee 14-40 välityksillä gps:ään 50, eli rajoitin on niin korkealla "tehopiikin" yläpuolella että sen poistamisella ei tee muuta kuin hajoittaa moponsa. Jos vauhteja haluaa lisää niin vaihda välityksiä. Tehoja saa lisää isommalla moottorilla.
@@apricity1550 Mulla on kierrosten rajoitin tässä, eli rajoittaa kaikilla vaihteilla. Ei kulje kolmosella edes 40. Joissakin skoottereissahan on tuollainen nopeuden rajoitin ja sen saa pois käytöstä kun vain katkaisee piuhan. Se tosin pitää löytää ensin :)
@@Jukkatestaajaharrastaa joo no sitä koitan ettiä kunnainoo juttu mitä oon lukenu näistä mankeista on cdi boxi mitä mun mankissa ei ole ja ecu boxi mistä en tiedä mitään
