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Zinger 是商還是旅？大改款 Zinger 引擎、變速箱、底盤全揭密！

DR. IF fACTORY 硬核車媒

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20 авг 2024

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Комментарии : 181

@paris6992 9 месяцев назад

口條清晰還說了一堆車媒沒說的東西 , 訂閱!

@label000 9 месяцев назад

從外觀、底盤、上路感受，硬核的試駕講得最完整

@Mariodo91919 9 месяцев назад

內裝升級很多，空間能運用得很靈活尤其是七人座才90萬左右，的確是現在少有的一股清流

@charles88 9 месяцев назад

中華汽車Zinger規格不錯的商用廂型車 1.5t 8AT 基本該有的Aeb Acc 很多路上跑的老車連盲點偵測都沒有真的是比較危險

@igibom 9 месяцев назад

最期待你的底盤影片，非常詳細，超棒

@giles37448 9 месяцев назад

呀，我終於等到你來講新zinger了。yt裏面沒有人講的比你更清楚了

@phs4321 9 месяцев назад

👍「專業」! 非一般車評講的表面從間諜照片，就一直關注這台忍哥7人座有講到我想要知道的點。 ❶.頂高地盤解說。 ❷.時速100轉速1700轉

@user-fe2qx5zu2c 9 месяцев назад

前面的底盤懸吊解說真的是太棒了，全YT就哥最清楚！👍 但是到試駕心得會突然覺得阿怎麼就沒有了…😅

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

16:05開始就是試駕心得呀

@hyundai21498 9 месяцев назад

試駕就個人感受了！講太多但每個人的感受不同。

@cyanitewunder4549 9 месяцев назад

說到底盤解說還是這裡說的最清楚😆 據說原廠有聽到消費者需求，例如：四輪碟煞、AWD四驅、側滑門、LED燈組、電子手煞AUTO HOLD、電動尾門之類的。😂 就不知後續小改款會不會出現了🤔

@ucfg5113 9 месяцев назад

要是原廠肯裝上分時四驅，那這台就是一台很完美的越野車

@user-cp4ik6ze2r 9 месяцев назад

這些上去車價會破百吧😂😂

@cyanitewunder4549 9 месяцев назад

@@user-cp4ik6ze2r 不過還是可以期待的，如果真出了在台灣市場也依然會一枝獨秀😆 就像現在Zinger在台灣市場沒有對手一樣😏

@user-ws4lp7fy4w 9 месяцев назад

看完前輪底盤結構就對4WD車型心死了他的圈狀彈簧擋住了傳動軸除非用回扭力桿

@giles37448 9 месяцев назад

我忘了是看那裏的影片，這些項目已經由經銷商反應回中華，我也希望能出4wd版本。不過這些項目全加上，車價也是會反應上。

@punkmasai 2 дня назад

這次改款很不錯，除了外觀都很喜歡，車評講得很好很細節，滿分~

@user-hc7de9gy2k 9 месяцев назад

看過眾多車評我牆都不扶只服 DR.IF FACTORY 👍

@rdjhougmei1905 9 месяцев назад

簡潔有力，整個CP值高很多😮

@user-zs7ef3wb2m 9 месяцев назад

終於等到了，超專業解說

@user-pi6pp5de3b 9 месяцев назад

中華汽車加油❤ 這次改款有心動到

@KONIGIWA-of7ex 9 месяцев назад

底盤的剛性結構果然後是頂起來看最清楚 ZF變速箱也直接就寫在那給你看了

@stanley120424 9 месяцев назад

看了那麼多YT的Zinger試駕心得、您的解說算是最詳實的！已經有去試乘過了，動力方面開起來真的跟上一代差很多，不過我感覺開起來像船的毛病跟隔音跟上一代比還是一樣XD。

@cyanitewunder4549 9 месяцев назад

像船一樣這還真是非承載式底盤很難克服的點😮‍💨

@stanley120424 9 месяцев назад

@@cyanitewunder4549 其實也不會難克服啦、龍蝦套餐上去一整個就差超多了！

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

我覺得變速箱幫了Zinger很大的忙，可以很棒的把出力維持在最佳狀態，而且會避掉高轉普通的短板，但底盤就跟之前差不多，一樣是載越重車越好開的特性

@stanley120424 9 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 只要把側傾跟避震器還有隔音的問題改善，這次的Zinger就真的很有競爭力了！

@user-hc7de9gy2k 9 месяцев назад

眾多車評我牆都不扶只服Dr.IF👍

@jeff120581 9 месяцев назад

因為你的解說很有條理我要訂閱你了😁

@asdf32431 9 месяцев назад

感覺上四驅就能越來越野，更能克服產業道路或鄉下農道路況。

@user-cu6nb5df6p 9 месяцев назад

可以裝差速鎖嗎？

@user-ip7ov3px5i 9 месяцев назад

👍👍👍很專業報導這車❤動了

@a4565060 9 месяцев назад

挖草這ˇ前段講解也太專業

@eric88961 9 месяцев назад

等交車😊😊

@user-di9xh8pq2x 3 месяца назад

主持人口條強，敘述細節言之有物！

@user-lw7lv9pe7e 3 месяца назад

這款車已經跟三菱沒有任何關係。引擎變速箱完全擺脫三菱公司。1500 TURBO。8速自排 LEVEL 2。線傳排檔售價70多萬起跳就是屌😂😂😂

@user-dk2eh2zi3u 9 месяцев назад

看到變速箱油底殼，就知道又是zf那個設計有問題的塑膠油底殼了，建議時間到，保養時可以自費換成鋁合金油底殼，散熱好，價格淘寶買也不貴。

@user-cu6nb5df6p 9 месяцев назад

大陸這台叫甚麼？？？

@BigFrog2010 9 месяцев назад

頂棚的隔音似乎所有汽車網站都沒有介紹之前的ZIBGER 頂棚隔音有夠差外面下大雨聲音毫無隔絕的進入車內希望這一此有改進

@JPJPJJP 9 месяцев назад

這次改款的幅度很大，就實際面上來說省油、稅金都蠻有感的

@user-lw7lv9pe7e 3 месяца назад

1500 渦輪。八速自排 70幾萬起跳商旅車定位就是屌😂

@user-io9xs6yq6n 9 месяцев назад

看到zinger 5座的定價，我突然懷疑，是不是中華汽車真正要對打yaris cross的牌，其實不是ZS而是zinger？😂😂😂

@11wfw 9 месяцев назад

但客群不同，真正乘用不會買Zinger

@user-io9xs6yq6n 9 месяцев назад

@@11wfw 哈哈，是有點道理，不過5座三階的定價真的好針對性

@user-rt5uf1si3p 9 месяцев назад

感覺適合拿來開載客售價方面空間堪比wish

@DS-sk9wb 9 месяцев назад

期待crv 1.5t vs zinger 1.5t

@at4504 8 месяцев назад

很有誠意的一台好車👍👍敲碗4驅😊😊

@AMATISIG 6 месяцев назад

8:11 那隻鳥硬要參加

@user-bd7iq4pb6q 9 месяцев назад

享受動力帶來的暢快之餘，要如何解決渦輪帶來的高溫1200度，開個車要還要注意開車習慣，我想隨心隨意隨時起動或熄火還得有好習慣，還要盡量少怠速，真的讓人很不耐煩

@user-zs7ef3wb2m 9 месяцев назад

已經2023年了，爬出井外看看吧

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

通常會這樣擔心的，我一律建議坐公車😂

@user-ym4mf3vr4e 9 месяцев назад

渦輪車技術十幾年了，這種問題也很少聽過

@016435ado 9 месяцев назад

變速箱油底殼就跟BMW X5一樣, 因為都是用ZF 8速變速箱, 很好奇BMW 原廠換一次變速箱油16000~24000元間, 中華原廠不知要多少錢, 這變速箱要油冷了才能換油

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

ZF八速自排形式超多，不是ZF八速都一樣，Rolls-Royce的八速自排也是ZF出品

@user-py1br3lg8r 9 месяцев назад

這顆ZF 8速變速箱..我猜是南京伊維克貨車用的那顆..跟BMW X5不同型號

@user-jv1ic7xe4x 2 дня назад

不知道堅兵or其他貨斗的貨車會不會改這顆，堅兵來說也是4g69如果換上這顆加上原先的電力補助，那應該是目前市售馬力最大的貨車

@user-oi3tc3fs1x 9 месяцев назад

終於把萬年皮帶換掉了～

@Riscky- 9 месяцев назад

請問Dr.IF，新zinger底盤到底和challenger底盤有沒有關係呢？因為小七那邊說完全沒有關係！！兩種說法都很多人講耶🤔

@MikeMaikuwanamakemonodesu 9 месяцев назад

一般正常的吉普車後車軸會是五連桿、四連桿這類比較能保持中間傳動軸幾何角度的設計，zinger這種三連桿不太可能出現在challenger這種價位的車上，反倒是跟鈴木的jimny比較相似。

@timcheou5649 8 месяцев назад

如果做前驅會更好修夠省油更便宜夠大賣，這台我超心動啊

@user-ho7in1xx3f 8 месяцев назад

得利卡車系能同步升級就更棒了

@pppstephen7263 4 месяца назад

後軸也太複雜了難怪不省油，有些牌就喜歡用扭力樑減重省空間照樣大賣

@user-sk4pf3yo2z 9 месяцев назад

這套引擎變速箱如果可以放在lancer變後驅該有多好

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

有夢最美

@user-nj6kd4je4y 9 месяцев назад

來了❤

@linallen7067 9 месяцев назад

前輪底下機構好擠看來上一代有人自己改四驅這代有困難了

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

前懸吊基本沒變誒

@linallen7067 9 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 所以改四驅還是有可能的囉！？

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

@@linallen7067 還是要看變速箱有沒有對應的分動器可以改，畢竟引擎、變速箱都不一樣了。

@user-tn8mz8qu3s 9 месяцев назад

謝謝真是專業的解說，希望能改為拉門，一定買！

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

按照現行結構來看應該不容易改

@user-rt5uf1si3p 9 месяцев назад

不會買的就只會一張嘴

@hukenny492 2 месяца назад

這才是車評，不是只會坐後座然後比比幾個拳頭寬.

@cyanitewunder4549 9 месяцев назад

@DRIFfACTORY 請問新Zinger 的原廠機油番號是多少？是用最新API-SP認證的嗎？小排量渦輪增壓引擎有低速預燃(LSPI)的問題，不知道原廠有沒有重視🤔

@st10247 8 месяцев назад

比某個數字媒體還專業多了某數字媒體居然說新zinger已經和Challenger沒有關係了

@016435ado 9 месяцев назад

此車一定會出四驅版, 因為銷量支撐

@our081514 9 месяцев назад

我總覺得銷量好也不一定會出四驅，畢竟中華會覺得現有車款就有得賺了，何必再花成本研發開模設計。好比得利卡拉皮繼續賣，A180站穩商車龍頭，要不是湯a出來跟他對打，A180才變更銷售策略，原廠合作改裝露營，多車色可選。今天市場如果有跟zinger定位一樣的車，而且有滑門有四輪碟煞還有四驅版本可選，中華才可能會緊張

@user-cu6nb5df6p 9 месяцев назад

希望出一台來，超選4驅直接買爆

@user-hh4yq8jg3w 9 месяцев назад

水啦

@rybackcasey9288 9 месяцев назад

8.90萬不是換奧藍德就卡讚

@peter3808 8 месяцев назад

好奇一問，對岸部分採用4a95td的車型馬力有到190多匹，是進排氣/凸輪揚程有細小的差別、渦輪不同，還是只是單純提高增壓值？

@user-qn1kz9ey1r 9 месяцев назад

扭力比CRV還大，爬山應該超好爬

@chad7216 9 месяцев назад

贏在變速箱輸在底盤

@joshualiu7866 9 месяцев назад

@@chad7216 拿crv載600公斤貨物試試

@user-qn1kz9ey1r 9 месяцев назад

@@chad7216 跟CRV價差那麼多，zinger CP值超高的

@user-hw9nt3dh3b 9 месяцев назад

出四輪傳動更好

@giles37448 9 месяцев назад

@@chad7216 考量價格的話，應該沒有輸啦

@zx1299zx 9 месяцев назад

方向盤左右個幾圈?

@user-ps5xi1ip7e 9 месяцев назад

過灣時，側傾嚴重

@user-il4yo8fs8d 9 месяцев назад

沒有雙側滑門, 扣分! 如果有立馬訂車

@jsb67365 9 месяцев назад

所以這個變速箱，跟BMW等歐洲車在用的，是一樣的嗎？

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

ZF八速自排的產品系列超多，下從Zinger上到勞斯萊斯都在用，不用糾結製造地，品牌好工作穩定好用就好，那勞斯萊斯車主不就要問我車變速箱是Zinger也在用的ZF就不買了？

@user-jk1et7vm9c 9 месяцев назад

機油泵浦壓力可變設計... 會不會像福特皮卡一樣漏油時間不可過長否則容易使的泵浦內機油流失有氣穴現象造成啟動引擎時無機油打入

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

新世代引擎機油泵浦都是這樣設計

@user-zi7po8qt3s 5 месяцев назад

可以實測油耗嗎？

@albertjiang560 9 месяцев назад

沒四傳，只好繼續等待

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

可以不用等了 XDDD

@user-ym4mf3vr4e 9 месяцев назад

可以買outlander , Eclipse或Forester

@1982hankwang 9 месяцев назад

底盤我看很少一體成型的結構這樣算很強壯嗎？

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

一般乘用車很少用分離式大樑，以結構來說分離式大樑比較粗勇強壯，多見於貨車、越野車、皮卡，這類載重、耐操耐屯、需要行走惡地的功能取向車，缺點是重量高耗油、操控不精準、乘坐不如乘用車舒服。

@user-tu5bq7pp8h 8 месяцев назад

如果要有效防側傾、又要用最經濟的方法要如何處理 ! 謝謝 !

@DRIFfACTORY 8 месяцев назад

換防傾桿～

@user-ud5dl6ln5e 9 месяцев назад

不知道有沒有預留4wd的位子

@wilsonhung4481 2 месяца назад

車子很晃如何解決

@user-tn6fy8xd2x 9 месяцев назад

請問開山路會晃嗎

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

以乘用車標準來說會，商用車標準就還可以接受。

@user-tz1rr1ic3g 9 месяцев назад

請問Level 2 是用什麼品牌

@chiouharrison1862 9 месяцев назад

Bosch

@user-nf3tn7ho6j 9 месяцев назад

Bush

@user-qp6gr6ow8z 9 месяцев назад

不知有否渦輪遲滯的問題？另外開渦輪車是否都一樣停車時不能馬上熄火？

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

出力反應快慢不完全是渦輪遲滯，周邊影響東西很多，例如：變速箱的動力傳遞，動力傳到後輪（或是四輪）的時間，差速器分配動力的比例，輪子大小是否重拖，超多東西可以影響。還有現在汽車幾乎都有電子水龜、水泵浦，渦輪也是走油水冷，不用擔心那麼多，要不到家前開慢一點就可以。

@user-qp6gr6ow8z 9 месяцев назад

感謝Dr.If的專業回覆

@jsb67365 9 месяцев назад

請問IF，此車的第三排座椅無法下沉收納，是因為底盤結構設計的關係，還是單純成本考量呢？😢😮😊

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

應該是底盤結構的關係，地板下面就是分離式大樑的橫樑了

@jsb67365 9 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 感謝專業解說！不知道此車第二第三排座椅能不能像上一代Caddy那樣直接拆下車當沙發，不然這樣收折實在是太搞笑了！

@tzupan5224 5 месяцев назад

第三排座椅加裝的太免強 , 設計者太不用心了 , 使用自家舊款spacegear 第三排模式不是很好嗎? 絕對大賣 , 搞到現在7人座沒人要

@user-qi7nb1nw4e 7 месяцев назад

渦輪、缸內直噴，過保後，妥善率堪憂

@f125383 9 месяцев назад

請問油底殼還是zf慣用的塑料嗎？另外行星架和一些內構是不是還是鋁件？

@cyanitewunder4549 9 месяцев назад

所以外面有改裝的ZF鋁合金油底殼，至於內部結構可能要看對岸有沒有拆解了🤔

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

影片有拍到是塑鋼

@f125383 9 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 有看影片但摸不到😂，只是要確認下~感謝回覆。

@f125383 9 месяцев назад

@@cyanitewunder4549 好奇原廠會一直使用塑料，應該有它的理由，不知道會不會反而換了之後有問題😂

@jsb67365 9 месяцев назад

你們有沒有測這台車的零百加速呢？

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

公辦試車時間很壓縮能頂車就阿彌陀佛了

@jsb67365 9 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 原來如此！

@user-be7dg5jk2g 9 месяцев назад

這馬力可以幹掉 altis了吧🤔️

@user-ym4mf3vr4e 9 месяцев назад

車重跟舒適性都不一樣

@fatcat0446 9 месяцев назад

太可惜了～最會測0-100加速的車媒居然沒測到😭

@tomtom5289 9 месяцев назад

應該測出來的成績沒有比10.21秒還快的紀錄。車涯測試算準確的，但偶爾仍會出現異常的成績，外國RU-vidr有人做過市售測加速儀器比對，這些儀器互相比對就能發現成績有很多的異常狀況發生，甚至彼此相差超過2秒。我猜這台車最快應該是要11-12秒左右。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eCvbU2114lM.htmlsi=gaaIizCMO2lWiCBF

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

公辦試車時間壓縮能頂車拍片就阿彌陀佛了

@DRIFfACTORY 9 месяцев назад

@earndmt6184 一文多貼會被進水桶你知道嗎？