Zinzin préparation Vlog 80cc most 4street au banc 

Merci ça fait plaisir ça 😁👌

Guillaume Ducati comme tomahawk ? Lol c’est un bourin qui est mauvais en mécanique. C’est un bricoleur pas un mécano 😜

En gros c'est ça 👍 sympa de te voire ici Mr novais 😁 t'es le bienvenu avec nous quand tu veux 😉

Oui d'habitude je le fait, mai la j'etait limite en temps ^^ j'ai du finir asser vite ^^

La c'est déjà bien pour du daily 👍😉

C'est assez en effet :).

Dommage qu'il est pas vue le com

@@onedp2953 oui 😥

@@Ledarondu71 il ne le feras jamais il touche pas a am6

Pas de am6 ici

@@lilianescanez1119 c'est bien dommage

Merci 😊Sa dépend des gens... En faite un fabricant parle généralement au vilo. Et les gens du milieu parle souvent à la roue ou au rouleau.

C'est toujours celui du haut 👍

Salut. Ce serait cool oui, mai j ai pas de derbi €4 sous la mains...

Ok tampis pas grave continue tes videos c'est super interessant

Ta photo de profil c'est masterclass

Salut. B9 b10 ou le mieu une 105.

@@zinzinpreparation Merci de ta réponse 😁, je vais suivre tes conseille 😉

Honnêtement je ne sais plus du tout. Mai comme d'habitude seul un test te dira si c'est bon ou non.

Salut. 0,25 👍

Ah yes g'y ai pas penser ! Pourtant je le savais car j'ai vue le joint de valve 🤣

Sa dépend du joint. Si c'est du torique non. Si c'est un alu oui il faut.

La différence est vraiment infime et parfois tu ne la voit même pas au banc entre les deux allumages. Un DD c'est bon sur un très gros moteur... Et encore ^^ pour moi tous ces allumages ça ne vaut rien en performances et en fiabilité. C'est simple, sur le marché il n'y a rien de mieu qu'un pvl bidalot.

Salut. Sans changer ton pot sa sert a rien 👍

@@zinzinpreparation après c est pas pour avoir des perf de ouf le 80 most car si je veux des perf j'ai le 86 most qui se prépare

Salut. Non. Tu remplis normalement ton circuit de refroidissement, et quand le moteur fait ça 1ere chauffe tu ouvre légèrement cette vis pour faire sortir l'aire qui pourrait être rester la.

@@zinzinpreparation merci beaucoup

Salut. Merci 👍 En faite sa dépend des roulements... Cage acier peu importe, cage polyamide: billes coter trou de lubrifications 👍

@@zinzinpreparation dacc merci beaucoup de prendre un peut de ton temps pour me répondre OK car beaucoup dise inscription côté allumage

Salut. Il était déjà absent lors du remplacement du vilo 👍

@@zinzinpreparation salut sa vibrer bcp sans ca?

Salut ! J'ai fait un tuto réglages carbu pour 17,5. Va le voire 👍

Ok, je vais jeter un coup d'oeuil. Est que le problem peut venir du CDI ou bobine osi?

Mon pote a eu le même problème sur son zip il a enlevé sa boîte air pour mettre un filtre a aire résultats il a dû monter en gicleur de 160 pour plus avoir de trou d'eau quand il accélère après si toi tu est en filtre à air je te conseille de remettre la boîte

Thank you peter ! I'am sorry, i have à bad english level 🙄

@@zinzinpreparation lol, no need to apologize, and your english is not bad at all from what I can see.

Oui

@@zinzinpreparation daccord merci et je kiffe tes vidéos j'apprend plein de nouvelles choses graçe à tes vidéos

Salut aucune idée dsl...

@@zinzinpreparation D'accord merci quand même, parce que j'ai monté mon cilyndre nickel et j'ai serré au bout de 10km alors que ca tournais nickel

@@getbike9656 si tu as serré c'est que sa ne tournais pas nickel 😕

@@zinzinpreparation J'en est parler a scootfast il m'on dis que c'est certainement parce que j'étais trop pauvre niveau carburation et niveau mélange

Salut. Du 1mm

Oui les 80 sont en vilo cours origine

Salut. Oui sûrement 👍 mai aussi plus instable en réglages celon la météo. Un gros carbu c'est bien, mai il faut savoir le régler celon la météo 😉

La generic trigger ?

@@distikmw1718 oui super moteur am6 ,mieux que le vrai

@@florenceflavien3970 je sais pas trop mais pour en avoir une avec le même kit que dans la vidéo (sans l'allumage), je dois dire que sa marche plutôt bien malgrés la 5eme qui saute souvent et des trou en 6ème. Sinon en origine c'est vrai que j'ai jamais eut de problèmes avec le moteur par contre le châssis et l'électrique...

Pas du tout

C'est 20° trop haut pour être bien. Je dirais même que tu prend des risques la. Tu as un soucis avec ton double radia qui dois être mal purgé. Car en double radia de ce temps moi j'en bouche un au 3/4 presque ^^

@@zinzinpreparation quelle rapidité dans ta réponse , merci !! Effectivement , ont voit de tout est n’importe quoi sur internet difficile par moment de savoir le vrais du faux . Je vais tenter de refaire une purge correctement , je doit avoir un problème dans le circuit d’eau , et pour être sur je ferais la pompe à eau , comme ça , plus d’excuse Si tu pourrais juste me dire à partir de combien de degrés je peut commencer à tirer dessus et surtout, quand lâcher les gaz 😅 en tous ça merci à toi ! A chaque fois que je viens ici poser une question, sous des vidéo qui date de plusieurs années, ton temp de réactivité est exemplaire, merci encore 👏🏼👏🏼

@@dylangoyaux1488 tu as juste de la chance que j'ai le portable en mains 😂 mais quand les questions sont pertinente j'essaie de répondre 😉 À partir de 40/45° tu peu y aller, 80/85 maxi. Ça peu aller plus haut mais ça deviens très dangereux.

@@zinzinpreparation mdr jarrive toujours au bon Timing visiblement 😂 en tous cas c’est niquel merci !! Au moin je suis sûr maintenant de veiller au bon fonctionnement du cylindre ! Aller bon courage à toi , et à la prochaine dans de futur ( ou ancienne) vidéo!! 😂💪🏼

De la caf1

@@zinzinpreparation ok c'est obligé car elle coute très cher

@@Teooxx424 la qualité c'est jamais donné 🤷

@@zinzinpreparation ok bon ben je vais prendre de la caf 1

@@zinzinpreparation merciii

Salut ! Car c'est vraiment des moteurs de merde pour sortir des grosse configues. C'est pas fiable du tous comparé au derbi 👍 Après pour rouler tous les jours avec un 70 fonte c'est très bien 👍

Nn

@@Ganora_RP et un 80 top perf ? , la config est provisoire c'est le temps que j'ai des sous pour acheter le carbu puis le pot

@@Ganora_RP ferme ta gueule tu me dois de l'argent

@@matthismouron2697 quesque tu dit toi

@@CooppeR_ non sa ne marcherais pas du tout mais toi en 70 airsal pour une config comme tou

😂😂😂😂😂😂😂👌

Oui ça doit être ça

Comme sur n'importe qu'elle moteur 😉👍

Que faut il faire comme rodega

Rodage

@@mrt_by_baxcn431 c'est marquer dans la Notice 👍😉

Déjà t'as ton compteur qui est faussé test sur GPS tu verra et puis ça dépend de la transmission si il veut de la pêche ou que l'allonge (et le pot est juste pour la config, idem le carburateur)

@@guiomax699 Oui il affiche le double mais ducoup il a afficher 200 et oui je sais mais c'est chaud quand même

@@imfury4574 comme dit plus haut c'est une vitesse sur banc = à la vitesse GPS, et la, la demul était encore celle pour son cylindre d'origine 👍depuis y'a 20 de plus ✌️

@@zinzinpreparation ok je me disais c'est bizarre

Justement non. 2 à l'arrière pour empêcher le basculement gauche droite et un devant pour empêcher le basculement avant arrière.

zinzin preparation t’as deux fois plus d’efforts d’un côté comme t’écrase deux fils, donc tu provoques le basculement avant / arrière que tu cherches à éviter... Mets en 4 a la rigueur.

Pmh

Merci beaucoup ! Non pas le dessus. Un embrayage d'origine ne suis plus à partir d'un 70 fonte.

Tu te rappelle le quelle c étais d embrayage ?

@@Shercoo_bikee un mvt 5 disques

Salut. Par ce que sans joints le squish n'est jamais de 0. Ou alors dans de rares cas exceptionnel.

@@zinzinpreparation Merci, du coup il faut compter ~ 0.15 par joint ? Merci

@@zinzinpreparation en fait on n'a pas la mesure de ton squish (la vidéo est en accéléré), donc difficile de savoir Mais j'ai l'impression que tu rajoutes tes cales pour diminuer le squish du coup ca devrait non pas le diminuer mais l'augmenter. C'est quoi que je ne comprends pas ?? En gros si tu as 0.90 et que tu mets 0.4 + 0.2 ca fait logiquement un squish de 1.50. Merci

@@herveDucarne je ne sais plus exactement sur ce moteur, la vidéo date pas mal. Mais si j'ai dit qu'il y avait 0,9 c'est bien sur avec les joints d'embase 🤷

@@zinzinpreparation ok mais comment expliquer qu'en rajoutant 0.4 + 0.2 à 0.9 tu n'augmentes pas le squish mais ça le diminue ?? Merci à toi

Salut. Dsl je ne prend pas les moteurs am6. Celui-ci était le dernier.

@@zinzinpreparation D'accord pas de soucis merci pour t'a réponse et bonne continuations

Par ce que ce sont des merdes avec des grosse configue. Mai très bien pour rouler tous le jours.

Am6

Salut. Non ce ne sont pas des mauvaises expériences au contraire c'est l'expérience qui parle 😉 Tu n'a cas regarder en compétition le nombre de moteur am6 qui roule 👍

@@zinzinpreparation Effectivement de ce point de vue la je suis d'accord ;)

Le vrai rodage est fait au montage des pièces avant même que le moteur démarre ( je le fait manuellement) en suite il rode en gros 100km par sécurité et terminer 👍

@@zinzinpreparation c'est a dire au montage ? Que fait tu ? Tu regarde le jeu cylindre piston et donc si tu a besoin d'un rodage ?

@@louitou5107 ceci parmi plusieurs autre choses 👍

@@zinzinpreparation Ook merci de ta réponse, sinon j'adore ce que tu fait tu explique simplement et clairement bref continue 😉

Pk am6 saa bcp de défauds?

Rémi Félix juste la boite parfois mais sinon non c’est comme les fan de ps4 ou xbox ...

Salut. C'est totalement incomparable, car c'est une vitesse sur banc, en suite tu ne connais pas le démultiplication utiliser pour le banc, et si tu regarde bien, tu voit que j'ai faire le tir en 5eme 😉 👍 Si je veux sur le banc je peux lui faire prendre 200 km/h😂 c'est pas pour autant qu'elle le fera sur la route 👍👍👍

@@zinzinpreparation huuuum ok je comprend merci poto de me l avoir dit a plus 👍🏻🖐🏻

Non

22 at the crankshaft 👍

Par ce que moi je ne fait que des moteurs de course et que pour la compétitions c'est des merdes.

C'est vieux 😅😅😅

@@zinzinpreparation oui je sais bien haha

@@zinzinpreparation combien prend tu pour une révision et réglage moteur ?

Aucune idée, mai honnêtement on s'en fou... Sur banc le moteur peu prendre 200 si je veux, c'est pas pour autant qu'il les prendra sur la route 👍😉

Car je suis en 85 top avec un premium carbu 28 pot most ... et jcp si le 80 most marche mieux

@@flavienherbert3917 nan il marche pas mieux

@@ilan6201 si 80 most bien monté c pratiquement équivalent au 86 top

C'est sur qu'un derbi sa vibre, mai pour des vrais perfs, rien de mieu qu'un derbi 👍

@@zinzinpreparation certainement j'ais pas les moyens de pousser ces 2 types de moteur a bout j'imagibe qu'avec la bille qu'il ya au niveau de la boite sur am6 ca doit poser des problemes quand on commence a pousser la config ?

si tu peux me rediriger vers une video ou tu explique pk tu n'aimes pas les am6 je voudrais bien la voir si elle existe bien sur

@@sambal4338 exactement 👍un des nombreux problèmes de l'am6

@@sambal4338 non pour le moment pas de vidéo la dessus.