ZPER 1200NM VS APR AP84 Promax 1000NM 

Klo baut mobil standart mampu bnyk yg bilang, itu saya tes mobil tmn baut racing bisa dilihat sendiri di video hasilnya 😁

Iya torsi hilang sebagian gan, itu ada kok di deskripsi tes ulangnya yg gk pke adaptor😁

Dcoba dlu om, ktnya klo baut standart pke kunci 21 ada yg bilang bisa, ini divideo baut racing buat ban nya.

@@ullaradja8112 Karena saya hanya punya 2 merek itu dan tes diadu itu ya jelas APR gan, bisa cek link deskripsi unboxingnya. Tp klo dirasa mahal harganya ktanya yg komen2 dsini mending ambil dagmara atau kamolee ktnya. Nanti saya pgn tes lagi sih pke kuncinya langsung ke impact biar gk pke adapter, krna klo pke adapter torsinya hilang sebagian gan 😁 Mudah2an nanti klo ada dananya bisa beli dan tes yg dagmara sama kamolee 😁🙏

@@ap_review siap om, makasih riviewnya sukses terus channelnya

@@ullaradja8112 Terima Kasih 😁🙏

Kalau ukuran unfil 1/2 untuk apr beli yg ap 33feslef, terlalu muda buka baut ban mobil pribadi gk rugi pengen murah beli yg 1 batre aja 1jutaan k bawa dikit kalau 2batre agak mahal 1juta lebih 😁😁😁

@@nurcholis5593 itu mah yg buat truck 1850Nm, klo buat mobil pribadi APR AP84 ini mampu gan cuma itu baut mobilnya pke hex yg model cwean, sedangkan itu pake adapter lgi pke kunci 19 mknya torsi hilang sebagian, krna klo baut mobil standart kn pke baut hex model laki dibuka pke kunci 21, mknya nanti saya tes ulang lagi pke mata kunci hex12 langsung ke impact biar tdk pke adapter lagi.

Klo dilihat tes jelas APR krna saya hanya punya 2 merek itu😁 Klo merek lain mungkin bnyk bisa lihat chanell lain🙏

Cape saya sebenernya jelasain berulang masalah ini bukan 1200nm tp 800nm, coba dsimak yg komen2 gan, ini saya beli pertama kali zper keluar produk impact dan diawal video bisa dilihat, dia tulis klaim 1200nm dan setelah saya review barulah dturunkan jd 800nm skrng dan yg 1200nm, ada lagi produk baru dan lebih gede barangnya. Untuk tes bisa dilihat divideo, mknya video saya panjang biar tidak dikira di edit 😁 Thanks sudah mampir om🙏

Nah buat yg mau upgrade 👍

😁

@@farij100 belum sempat gan, iya emang saya pgn tes lagi tp pke kunci 12 yg langsung ke impact jd tanpa adapter lagi, dah beli sih kuncinya tp tmn blum ada waktunya krna itu mobil tmn bautnya racing gk standart tp klo dilihat hasil tes dgn kondisi sama dah kelihatan tenaganya pke adapter aja APR masih mampu 😁

@@AndriSayur23 silahkan gan 😁

Waduh kmrn terlanjur beli DCK yg 488NM unit only dpt 500k plus koper lagi😁

@@uusmulyana4303 gk punya dagamara, klo ada yg punya sini boleh dipinjamkan buat tes om 🤣 Berarti kn tinggal 1 yg masuk nominasi dong 😁 Emang omnya mo buat apa motor apa mobil ? Klo motor mah dah lebih dari cukup.

@@ap_review yg ramah dikantong ya tinggal satu nominasi..dagmara itu om..klo msh letoy juga ya kumpulin duit dulu buat modern m65 deh..🤭🤭

@@uusmulyana4303 Klo skalian ngumpulin, Dongcheng om joss😁

​@@uusmulyana4303modern atau mollar lebih masuk akal karena udah ada garansi dan service center.

@@ap_review dongcheng msh tinggi om sm dg tanzu..modern kan lbh murah drpda kduanya..dan ktnya aih torsi nya real gak sprti kbnykn impact cm omdo..itu aja yg ktnya raja impact di 1000 nm gak kuat buat buka mur yg kira 200an nm..hehe

Bukan terlalu longgar tp itu karna pke adapter lagi dikuncinya jd torsi hilang sebagian krna model baut mobil tmn saya menggunakan variasi model hex cewean ukuran kunci 12, kn yg standar model lakian kunci 21 coba cek link deskripsi di unboxing, dsitu saya jelaskan pas tes 😁

Coba lihat link yg video kedua om, nanti ketauan, itu kuncinya pke adapter jd tenaga terbuang sebagian, justru APR itu yg bisa buka😁

Itu torsi kaki jd gk tau brp nm, dicoba kunci torsi 210nm aja dah bunyi klik, berarti torsinya diatas 210nm, mobil suzuki ertiga punya tmn saya. Masalah kunci coba lihat link deskripsi sudah ada tes ulangnya yg gk pke adapter😁 Itu kn video pertama pke adapter jd torsi hilang sebagian.

Mantap👍

@@andikyana8233 iya nanti pgn tes ulang lagi pke kunci 12 yg model L jd gk pke adapter lagi 😁 Lgi order kuncinya sama nanti nunggu tmn dlu, soalnya minjam mobil tmn 🤭

Namanya juga iklan😂😂

@@cahbaekudus532 Buka baut truk pke yg gede kali 1800NM gan klo 1000NM ya gk kuat, kn APR tipenya bnyk sesuaikan dgn peruntukannya dan torsinya. Itu kn di video klo nonton dari awal yg bisa buka APR malah 😁 lagian itu karna pke adapter lagi dikuncinya jd torsi hilang sebagian krna model baut mobil tmn saya menggunakan variasi model hex cewean ukuran kunci 12, kn yg standar model lakian kunci 21 coba cek link deskripsi di unboxingnya, dsitu saya jelaskan pas tes 😁

menurut sy pribadi impact itu tergntung pengunaanya dan spek dri impact itu... sy jujur penguna apr,, mulai ap84+, ap33 dan ap80... itu sudah mumpuni... klo yg tipe ap84+(550) gk kuat buat buka baut roda l300.. klo yg ap33 msh kuat buka baut roda ukrn 38/41,, tpi tidak di rekomendasikan... krnaanvilnya cm1/2 sdngkn yg ap80 khusus yg brt2... untuk batre nya sy ska yg tipe 99,dri pda yg 128... salam bengkel banyuwangi

@@ullaradja8112 cocok, kn sama2 model lxt. Pernah saya tuker kondisi sama2 habis charge, trus saya cek RPM impact APR pke baterai ZPER langsung naik torsi pengencangan maximal dari 11137rpm naik jd 12570rpm , klo impact ZPER saya kasih baterai APR torsi pengencangannya naik dikit dr aslinya 9463rpm jd 9500rpm.

Hadeh pertanyaan sama, coba deh dengerin pas dari awal ada saya bilang baterai prnh saya tukar, impact apr naik rpmnya dgn baterai zper krna baterai sama2 2000mah percellnya. Lihat komen2 yg lain gan bnyk yg nanya ttng baterai juga, sudah saya jawab ya 😁

@@berkahkaryajasa57 Beda tipe dah, yg truck kn 1800NM perasaan bukannya ya, APR bnyk tipe produknya gan, rata2 mirip semua mknya dikira sama 😁 Tp itu dtes pke adapter aja (yg ktnya bisa ngurangin torsi jd gk maximal) kn APR 1000NM yg mampu, ZPER 1200NM aja gk kuat sama sekali, coba lihatnya jgn dskip 😁

@@anasr1003 maaf tidak punya kamolee, hanya punya 2 merek itu 😁

Daripda kamole dtw 500 mending nmbah dkit dpt dagmara dtw 800 mirip dg kamole dtw 700(lbih mahal dg bterai yg dikeluhkan byk org,itu untuk terdahulu gak tau untuk skrg btrainya)

@@andirifaldi41 saya tau klo buka ke kiri gan, dikira orang bego gak tau. Kaya gini rata2 salesnya nih maen tuduh salah puter baut, mknya klo nonton dari awal jgn dskip lihat di zoom bila perlu 🤣

Coba dsimak dlu itu zper pertama kali keluar saya beli 1200nm gen 1, terus abis saya review, langsung dturunkan penjual jd 800nm😁 Yg 1200nm dah ada model baru saya lihat gen 2 klo kita sebut😁

@@permatadewi5519 yg jadi masalah mrk sunc 600,banyak yg dapat pinion gearnya cuma 2 biji yg harusnya 3.

Eh iya itu saya cek youtube bnyk yg kya gtu ktnya cuma 2 pinion gearnya tp ada juga bbrp yg 3.

@@ap_review iya mas pdhal trmsuk murah klo beli yg unit only dg torsi yg ok

@@kaisarrr912 iya di abang2an tembus 900nm klo gk salah

🤣 ada lagi komen kya gini, saya tantangin dah klo mo nyoba sendiri silahkan tp saya live ya biar yg lain jd saksi, gmn ?

@@AndriSayur23 mantap pke baterai tanzu yg brp Ampere, berapa cell dan tipe apa gan ? Klo di official saya lihat kn contoh "4A 10cell 3C". Roda matic motor apa yg dibuka gan ? Klo yg 1200NM bisa sih buat buka baut roda belakang motor lexi.

@@ap_review motor sy beat bang , pke 15 sel 3 c . Mau nerusin ganti bearing as pulley ( seminggu sblumnya sy masuk bengkel sih ) Entah kurang seret saat masang mur roda mekaniknya ap gmn juga kurang tau juga. Yang pasti sy pke batre monqiqi 24 v g sanggup bang

@@ap_review 1200 ya jelas bisa bang , saya liat di channel Ilham klo g salah, itu enteng buka baut roda motornya

@@AndriSayur23 15 cell yg gede dari bawaannya yg 4A, berarti 6A, wah dipasangin yg impact 1200nm kyna bakal nambah torsi buat tes adu kmrn imbang kali skor nya 😁 Eh tp kn klo buat tes wajib bawaan sparepart aslinya ya, kecuali belinya unit only, biar adil 😁 Oh iya itu beli baterai tanzu nambah dikit knp gk beli impact kamolee dtw500 aja gan unit only 😁

@@ap_review betul bang😁, tau gini sy ambil dari awal yng 1200 nm waktu itu .biar g bolak balik pesen partnya😁

@@fajarking1975 coba simak dari awal video kn sudah dijelaskan, itu dikencangkan manual pke kaki (lihat unboxing zper dan apr di akhir video) kemudian divideo ini dtes kunci torsi yg saya punya hanya max 210nm (itu sudah dset maximal) ternyata bunyi klik berarti kekuatan baut lebih dari 210nm. Skrng pertanyaanya ngepain diuji torsi yg paling pelan ? ya jelas gampang kebuka, ini kn buat tes buka baut ban mobil dtorsi yg melebihi dari 210nm bisa kebuka apa tdk dengan kedua impact tersebut 😁 Tp itu krna pke adaptor hex ke kunci 19 baru ke impact, mknya kekuatan impact hilang sebagian, oleh krna itu mau bikin video tes ulang menggunakan kunci 12 yg langsung ke baut hexnya ban dan langsung ke impact.

@@RrZz-ng3zy kuatan APR menurut saya mampu membuka, coba cek link yg unboxing APR dan itu karna pke adapter lagi dikuncinya jd torsi hilang sebagian krna model baut mobil tmn saya menggunakan variasi model hex cewean ukuran kunci 12, kn yg standar model lakian kunci 21.

@@tiadha keduanya gimick, jgn beli impact yg terlalu banyak ngiklan atau pasang stiker NM tordi gede gede, APR dan ZPER terlalu banyak gimick, masih mending merk JLD DAGMARA KAMOLEE

Sama2 gimmick tp itu yg mampu buka APR gan.

​​@@nawasyarif7034Kamolee sama gan, lihat aja bentuknya sama dgn zper dan apr yg dtw500, mo gak gimmick ambil Dongcheng, DCK dan DCA. Kmrn saya beli DCK kdpb488NM aja yg ibaratnya torsinya 488NM klaimnya, bentuknya besar sedikit dari apr dan zper loh, nanti ada saya videokan biar tau perbandingannya. Semakin besar NMnya pastinya bodyna juga besar krna hammernya pasti besar juga kn😁

👍

Nah kn, itu abis saya review langsung diubah 800nm skrng meskipun gk ada juga segitu sih, yg 1200nm ada lagi model baru impactnya harganya mayam diatas 600k-700k kyana, mending ambil dck 488nm unit only 500k pke adapter gan😁

@@ap_review iya bang, kecewa banget, udah gitu claim garansi dari pihak zper nga mau refund atau atau tukar unit yg sama, maunya saya di suruh upgrade versi di atasnya dan suruh nambah duit, ya ogahhhh, akhirnya modal nekat beli modul di shopee, karena impactnya baru di pakai 1 ½ bulan udah rusak modulnya, kecewa berat, tau gitu dari awal ambil dagmara / kamole / jld

@@nawasyarif7034 buset modulnya dah rusak 1 setengah bulan, bukannya garansi 3 bulan klo gk salah.

@@ap_review iya, garansi 3 bulan, tapi ribet sana nga mau rugi

@@nawasyarif7034 Baru tau klaim garansinya sulit berarti ya😁

@@ruangchanna7640 sudah tau gan, mknya coba baca dlu itu yg komen sudah saya blsin satu2, akan saya tes ulang dgn kunci 12 yg langsung ke impact😁 Itu bukan kunci shock tp karna itu pke adapter kunci hex ke kunci 19 krna itu baut mobilnya bukan yg standart pke kunci 21, coba simak dlu yg unboxing sudah djelaskan, mknya saya pgn tes lagi pke kunci hex 12 yg langsung ke impact jd tanpa adapter lagi, krna gara2 pke adapter itu yg bikin torsi hilang sebagian 😁 Sabar ya nanti saya videokan lagi 🙏

@@ap_reviewbetul. Dari video itu jadi paham, sebaiknya baut roda standaran pabrik aja. Hehehehe. Biar ga kebanyakan adaptor kunci.

@@dweekendproject4866 Lah kn itu tmn saya adanya pke mobil bautnya dah ganti racing 😁 Maaf saya gk punya mobil jd tesnya minjam mobil tmn 🙏 Dan dari situ juga ketauan meskipun pke adapter kelihatan mana yg tenaganya kuat kn 😁

@@dweekendproject4866 Lah kn itu tmn saya adanya pke mobil bautnya dah ganti racing 😁 Maaf saya gk punya mobil jd tesnya minjam mobil tmn 🙏 Dan dari situ juga ketauan meskipun pke adapter kelihatan mana yg tenaganya kuat kn 😁

Bukan saya yg ngomong loh🤭Saya hanya tes aja jd bisa disimpulkan sendiri😁

@@ap_review biarin dah , sy dah terlanjur ambil Zper 680 . nih msh nunggu mata shocknya datang

@@ap_review tadinya mau bungkus lagi 84 promax cm sy pikir2 dulu lagi dah😂, tadi sempet nonton channel review impact Raiba unit only kayaknya jos

@@AndriSayur23 merek baru lagi Raiba gan ?

@@ap_review kayaknya merk lama bang

@@nggedebrues8656 Wkwkwk... Mantap gan, smoga membantu 😁 Nanti saya tes ulang lagi, pke kunci 12 hex yg langsung ke impact biar torsinya gk ilang sebagian krna pke adapter.

Itu bukan oblak tp karna pke adapter, coba cek deskripsi, ada tes ulang biar tau ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4c8tzNin-_E.htmlsi=iF_FSeRUAUAo0aSC 😁

@@agus-tc3wc sock cr-mo emang cocok untuk impact tpi tidak mnjadikan bertmbhnya torsi hanya ktahanannya saja yg lbih bgus dibnding cr-v dg level yg sama.

@@kaisarrr912 betul gan krna rontok ini kunci 19 saya pke cr-v 😁 Nanti saya tes lagi pke kunci 12 yg langsung ke impactnya jd gk pke adapter + kunci 19 lagi (Model hex lakiannya ukuran 12, kn itu baut mobil model hex yg cweannya) Biar pd gk rame 🤣

@@servismobiljibran4109 Bukan gk bisa tp itu karna pke adapter lagi dikuncinya jd torsi hilang sebagian krna model baut mobil tmn saya menggunakan variasi model hex cewean ukuran kunci 12, kn yg standar model lakian kunci 21 coba cek link deskripsi di unboxing, dsitu saya jelaskan pas tes 😁

@@heroe_1635 baut mobil aman, impactnya yg takut rusak🤣

@@ap_review rusak beli lagi lah wkwkwk