Was für eine Überraschung, als ich bei meinem Kurzurlaub im Harz in Drei Annen Hohne einen Lokzug mit vier 1E1-Maschinen stehen sah, der gerade abfahrbereit Richtung Steinerne Renne stand und der, wie ich freudig feststellen konnte, sich dann auch später noch einmal Richtung Drei Annen Hohne auf den Weg machte. Viel war gerade nicht los und so konnte ich vermutlich als Einziger dieses imposante Schauspiel filmisch festhalten.
Was hat dieser Lokzug für eine Bewandnis fragte ich mich ernsthaft? Er erinnerte mich an die Festlichkeiten „60 Jahre Brockenloks im Harz“, wo man in Wernigerode-Westerntor auch so einen beobachten konnte. Wird hier etwa schon fleißig geprobt für das 2024-er Jubiläum „125 Jahre Harzquer- und Brockenbahn“? Sind das die ersten höchst positiven Signale der neuen designierten HSB-Geschäftsführerin? Ganz stark, wenn dem so ist. Sie soll ja eine Macherin sein und Ihr wird zugetraut, die Harzer Schmalspurbahnen wieder in eine erfolgreiche Zukunft zu führen.
Probleme mit Polen-Steinkohle hin oder her, das ist nicht ausschlaggebend. Der Tourismus muß weiter angekurbelt werden und die schon geplanten Streckenerweiterungen nach Braunlage und in die Western-Stadt Pullmann City in Hasselfelde sollen da nur der Anfang sein. Wie aus gut informierten Kreisen zu erfahren war, man höre und staune, soll auch der alte normalspurige Abschnitt der ehemaligen Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn wieder bis zum Bahnhof Drei Annen Hohne neu aufgebaut werden. An Stelle des vor wenigen Jahren abgerissenen Bahnhofes soll sogar ein Neubau mit Restaurant und Hotelübernachtung errichtet werden. Das schlägt ein wie ein Blitz, wenn das mal keine guten Nachrichten sind!!! Der bisher zugemauerte Personentunnel vom Schmalspur- zum Normalspurteil bekommt dann auch wieder seine alte Bedeutung zurück.
Und man kann es sich denken, die Fahrzeugflotte wird für diesen touristischen Ansturm nicht ausreichend sein. So darf man gespannt sein, welche Maschinen neben der Mallet 99 5902 demnächst zusätzlich eine neue Hauptuntersuchung erhalten werden? Skeptisch bin ich allerdings, nach allem was man so hört, ob hier die vor kurzem eröffnete, neue HSB-eigene Dampflokwerkstatt eine große Hilfe sein wird?
Meine Beobachtungen datieren auf den 01. April 2023.
Train sightings (4): Locomotive train Harzer Schmalspurbahnen
What a surprise when, during my short vacation in the Harz mountains, I saw a locomotive train with four 1E1 machines in Drei Annen Hohne, ready to depart towards Steinerne Renne. Not much was going on at the time and so I was probably the only one who was able to capture this impressive spectacle on film.
What is the purpose of this train, I asked myself seriously? It reminded me of the "60 years of Brocken locomotives in the Harz" celebrations, where one could also be seen locomotive train in Wernigerode-Westerntor. Are there already busy rehearsals here for the 2024 anniversary "125 years of the Harzquerbahn and Brockenbahn"? Are these the first extremely positive signals from the new designated HSB managing director? Pretty strong if that's the case. This woman is said to be a doer and she is trusted to lead the Harz narrow-gauge railways back into a successful future.
Problems with Polish hard coal or not, that is not decisive. Tourism must be boosted further and the route extensions already planned to Braunlage and Western town Pullmann City in Hasselfelde should only be the beginning. As was learned from well-informed circles, listen and be amazed, the old standard-gauge section of the former Halberstadt-Blankenburg railway is to be rebuilt again up to the Drei Annen Hohne station. A new building with a restaurant and hotel accommodation is to be erected in place of the train station that was demolished a few years ago. That strikes like lightning, if that's not good news!!! The passenger tunnel from the narrow gauge to the standard gauge section, which was previously bricked up, will then regain its old meaning.
And as you can imagine, the vehicle fleet will not be sufficient for this tourist onslaught. So it will be interesting to see which machines will soon be given a new general inspection in addition to Mallet 99 5902? I'm skeptical, however, after everything I've heard, whether the recently opened, new HSB steam locomotive workshop will be of great help here?
My observations are dated April 01, 2023.
30 мар 2023
