Amigo tengo una scooter 150 que tenia un zumbido en la transmisión se le cambió todos los baleros, pero ahora suena cono un rose seran los piñones? La Moto tiene 13 años y nunca se los ha cambiado
OK PRIMERO REVISA QUE EL NIVEL DE ACEITE ESTE CORRECTO USALA ASI 1 SEMANA DESPUES DE LA SEMANA CAMBIA EL ACEITE POR ACEITE DE TRANSMISION MANUAL 80W90 Y A LOS DIAS SE DEBE DE QUITAR YA ALGUNA VEZ ME PASO Y ES PORQUE LOS ENGRANAJES INTERNOS TIENEN UN DESGASTE Y AL DESARMAR Y ARMAR SE MUEVEN DE COMO ESTABAN ANTES
hola, espero puedas ayudarme. La llanta trasera de mi motoneta al girarla hace un ruido como si estuviera raspando con algo o si estuviera seca por dentro. Osea si está parada le giro la llanta con la mano y suena, y cuando estoy andando en ella y dejo de acelerar para que solo se vaya de bajada sin necesidad de utilizar el acelerador, se escucha ese zumbido o ruido. La acabo de llevar a un taller a que le cambiaran la banda, el centrifugo y toda la pieza de las pastas del clutch. La neta la llevé ahi porque es el más cercano a mi domicilio, pero sinceramente jamás les di mi confianza plena a ese taller, ya que cada que se llevaba ahí, terminaba de sucederle otra cosa bien extrañamente despuésito de que la entregaran. Ya no quiero ir por ahora y quisiera que me aconsejaras que cosa podría ser. Sentí que podría ser algo de la transmisión o los engranes. ya que están exactamente en la parte trasera donde se ancla el eje de la llanta.
no se le puede echar aceite de motor. lleva aceite de trasmicion w90 . el aceite de motor se licua. si dice trasmicion es aceite de trasmicion. él manual del usuario lo indica tal cual.
Mira el manual dice que lleva aceite para transmisión manual w90 eso seria lo ideal Pero recuerda que el aceite SAE API SL 20W50 JASO MA2 LUBRICA EL MOTOR Y LA TRANSMISIÓN EN MOTOS DE VELOCIDADES
Amigo, porfavor una ayuda, para una motoneta de 150cc gy6 157QMJ , encontre estos engranajes pero nose cual de estos me ayuda a mejorar un poco mas la velocidad final , ayuda: 15x37T 16x36T 17x36T
Hola, saludos. Tengo una scooter 150cc. La saqué nueva, y después de un par de años dándole mucho uso, dentro de las cosas que se le fueron dañando (normal como su vida útil), le inició una tembladera al acelerar, que hasta el día de hoy mi mecánico le ha hecho de todo en esa parte (le ha cambiado rolos, correa, todo eso), se soluciona ante cada modificación por unas semanas y vuelve a lo mismo. La tembladera es sólo al acelerar (unas veces más intensas que otras), pero pareciera como que no tiene arreglo😔. ¿Alguien puede ayudarme?.
@@Derekelmasinsanito ¿Dónde está el "rin"?... si es la parte que se abre al acelerar y mueve la polea, todo eso se lo he cambiado y le he lijado la parte esa, y se arregla por unas semanas y vuelve a lo mismo...
@@Derekelmasinsanito Gracias líder por la especificación. Como no se tanto de esto, ¿tiene que ver el rin con el tubo que sale de el engranaje, o me hablas de el aro entero de la llanta?... la llanta no se le siente "juego" ni nada que pueda proyectar que venga de la llanta directamente...
En este caso hay muchas cosas que se pueden cambiar por ejemplo Una banda incorrecta Centrifugo o rodillos dañados Eje del cigueñal des balanceado Tu rin esta chueco Tu llanta tiene una bola La presion de la llanta esta baja ETC ETC
