Zwei Schnelltiebzüge der DR, SVT18.16 und VT11.5 Max Liebermann. 

Dankeschön, ist aber noch viel daran zu tun.

Ich werde hier noch einiges zeigen, wie ich ihn auf Sound umbaue

Der hört sich richtig gut an, ich hoffe das es von Zimo auch ein schönen Sound gibt

@@FrankWestphal Gibt es bestimmt auch von Henning. Ich habe allerdings das Motorgeräusch von der V100 (West) genommen, die hat ja den selben Motor. Die Hörner funktionieren abhängig von der Fahrtrichtung, die Motoren starten getrennt. Der große Lautsprecher sitzt unter der Dacherhöhung, zusätzlich ist noch ein Würfel mit angeschlossen. Meiner ist schon mit dem neueren Roco Motor und hatte schon die 8 polige Schnittstelle drin.

​@@FrankWestphalNa klar gibt's da was😄 Sind zwei Projekte, für jeden Triebkopf eins. Leider hat Zimo noch immer nicht einen Sounddecoder ohne Motorendstufe wie inzwischen ESU. Geplant ist der schon länger. Aus ESUs V 200-Projekt lässt sich ziemlich genial ein zweites ableiten, weil es auch zwei unterschiedliche Motorabläufe (bzw. Soundsamples) hat, die auch recht gut klingen. Man muss sich dann daraus ein zweites Projekt basteln und die Geräusche so einstellen, dass sie richtungsabgängig im jeweiligen Triebkopf ertönen. Das kommt schon ganz gut. Eine Motorisierung des Dummys kann man sich sparen. Auch das Gewurschtel mit stromführenden Kupplungen. Ist dieser 601 nicht ganz neu? Dann hat der natürlich den guten Standard-Motor drin. Den müsste man wirklich nicht austauschen. Das Soundprojekt von ESU hat den (für mich) großen Nachteil, dass es nur ganze 4 Soundfahrstufen hat. Das macht es monoton, recht statisch. Deshalb habe ich mich für das Zimo entschieden. Auch wenn die zwei unterschiedlichen Motor-Aufnahmen (MD650 sind es natürlich beide) bei ESU zweifellos ihren Reiz haben. Gruß Thorsten

​@@1rotelaterneEs gibt gar kein V 100-Projekt, was man dafür nehmen könnte. Im Gegenteil musste ich mir aus den vorhandenen V 200-Projekten ja extra was für diese basteln. Wir sprechen hier von V 100.10 (211) mit originalem Maybach MD650.

@@nachtbahner Das stimmt, ich hatte zuerst Versuche mit je einem Motor der V200 gemacht, war damit aber noch nicht 100% zufrieden. Das V200 Projekt mit nur einem Motor hörte sich etwas verloren an, um den Soundablauf zu verändern bin ich zu blöd. Der Unterschied zum Maybach Motor ist für mich im Modell nicht hörbar, beide haben den passenden den V12 Sound. Die Abhängigkeit der Geräusche von der Fahrtrichtung ist kein Problem gewesen bei den Esu Decodern. Das "Gewurschtel" mit den stromführenden Kupplungen wäre mir auch zu viel Arbeit, die 6 erforderlichen Magnetkupplungen sind am Ende auch nicht billiger als ein Sounddecoder FX. LG. Martin