قناه للي بيحب السيارات وبيحب يفهم التفاصيل الميكانيكيه الي بيها يقدر يشتغل على سيارته بايده فالبيت والي بيحب يشوف سيارات شخصيه بتتجدد بميزانيه معقوله ويكسب خبره من التجارب مع بعض😅
عندي بليزر ٢٠٠٩ في لمبة تشتغل اخر العداد فوق عاليسار اذا اشتغلت ينزل عداد الحرارة عالصفر ويطفى الكمبروسر يصير المكيف حار ولمن تطفى يرجع التبريد ممتاز والحرارة طبيعية ماعرفت وش مشكلة هاللمبة طبعا بالشتاء اغلب الاوقات المكيف مايبرد وبالصيف تشتغل وتطفى هاللمبة هل مر عليك مثل هالمشكلة
ما مرت عليا بس ياريت تبعتلي شكل اللمبه عالانستجرام عشان اقدر افيدك بس في في البليزر بعض الفيوزات في حال انها انشالت او فصلت قراءه العداد بتصير صفر والسياره بتخش في وضعيه اامان فمن باب الاحتياط شيك علي فيوزات السياره اي فيوز مصدي او حالته تعبانه غيره
شفت اعلاناتهم عاليوتيوب بعد ما قرأت تعليقك صراحه اللي في الفيديوهات جبار واتمنى يكون فالواقع نفس الشي لو جت فرصه هجربه خاصه علي الموايا الوسطيه دايما تطيح واركبها 😂
ابي اسئلك عندي المكمبرسور يلف بس رحت اعبي فريون يقولون ما يقبل غير كمبرسور ما اقتنعت بشي هذا لان شغال تعرف طريقه شي انا يطلع عندي هوا حامي دعست لها عليه ساعة الفريون ارتفع وحشرته قام يصرف يطلع عندك ضعيف لزام اغير الكمبرسور وانظف الدوره كامله احترت والله
مبدع كل ابي شي بالماركيز 97 دخلت قناتك لو دامك فكيت الكويلات غيرت البواجي علشان ما ترجع تفك مره ثانيه ونظفت البوابه ومنظم الهوا تحصله خلف البوابه تختصر وقت
ابعدوا عنها نصيحه ، القير يخترب سريع وهذا كلام العاملين في الصيانة بالوكاله لان اعرفهم فخبروني لان كنت راح اشتريها ، اريزو 6 برو افضل لكم القير اتوماتيكي وما فيه عليه ملاحظات .
@@ahmedaljunidi78 دي زاير سيئه جدا اجرتها يوم في الرياض من اول ما ركبتها كنت ناوي اسويلها مقطع بس لقبت ان طول المقطع هنتقد بس فما رضيت اتعب نفسي سيئه جدا جدا
دفع الهوا دا بيكون بسبب الثلاجه لازم تغسل ثلاجه المكيف الافضل الطبلون يتفك وتنغسل بره السياره وقتها باذن الله دفع الهوا يظبط مع التبريد اذا التبريد ما ظبط اتاكد من ان الكومبروسر سليم وقوي ومافي تهريب فريون وركب مروحه كهربا تشتغل مع المكيف افضل من الكلاتش
الMG اللي جربتها مع صاحبي كانت 2020 وكان فيها عيوب في الشمعات دايما تنحرق والشاشه كتير بتعلق وفيها التحكم بالتكييف ومل شي بالسياره ماعندي معلومه اكيده ان كانت العيوب اتصلحت ولا لا في الموديلات الاجدد والاريزو تجربتي لها ماظهر معايا عيوب لان السياره لسه جديده
التلاعب البسيط دا Misfire بيسبب تفتفه غالبا بيكون من البواجي والكويلات لو تلاعب عالي زي ان الRPM يتحرك من 1000 الى 2000 طلوع ونزول واحيانا الRPM يعلق علي 2500 اقل او اكثر دا غالبا بيكون بوابه خربانه او حساس البوابه خربان
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xbye9t6Fxss.htmlsi=0rjwkYmPbM8BR0YY المقطع دا سويته للكامري مقسم اجزاء نفس اللي فيه ينطبق عالبليزر باختلاف مقاسات المسامير هيفيدك باذن الله
السلام عليكم انا سوري عايش بالسويد واحب هذه السيارة وعنا بالسويد هذه السيارات جدا نظيفة هل ياترى اذا صدرتها عالسعودية تنباع بسرعة وهل السعوديين يرغون لهذه السيارات
ما هتقدر تدخلها السعوديه بسبب قوانين الجمارك لازم السياره تكون من موديل اخر خمس سنوات ثم البليزر ماله شعبيه في السعوديه بسبب غلاء قطع الغيار وارتفاع استهلاك البنزين
معاي بليز ٢٠٠٦ اشتريته وكاله ولحد الان المشاكل هي البطيخه والكلتشات وهذي بكل السيارات لها عمر افتراضي ممكن تزيده بعلبه زيت مضاد تآكل اسمه motorkote كمان فيها مشكله كلتش المروحه والازعاج مالها حل كمان خربت علي طرمبة المويه وطرمبة البنزين وبكرات السير وكمبرسور المكيف وله زيت يطيل عمره والبروده اسمه cool shot كمان خربت العدادات ولها اصلاح في امازون كمان خرب الدينمو اشتريت واحد مجدد كمان جلده الشخال تبع طرمبة الزيت بالكارتير نزل ضغط الزيت فجأه وقام يطلع صوت قربعه بالمكينه طلعت خربانه وكويس واحد امين وفاهم ماقال افك المكينه كمان غيرت فلنجات الكفرات الاماميه والجوزات والمقصات لان السياره عدت ال ٥٠٠ الف كيلو كمان خربت صوفة الدفرنس الخلفي وقام يطلع زيت ناحيه الكفر كمان دبه البيئه الاماميه قام يطلع فيها صوت قربعه وفضينها بدل وحده جديده بدون فلتر يعني كمان غيرت حساس التايمن الطويل وحساس القربه air mass فيه نوع هيتاشي احسن من acdelco في امازون us وكمان كراسي المكينة وكرسي القير وديكورات يعني تقريبا ٧٠٪ من قطع السيارات تغيرت افكر في فورد ايفرست لكن اتوقع اذا طول معاي زي البليزر نفس المشاكل
ماشاء الله الله يبارك انت ماشي ٥٠٠ الف علي سياره عمرها ١٨ سنه فطبيعي تواجه اعطال زي دي بس ماشاء الله سيارات ثانيه ما هتتحمل الاستخدام دا الفورد الايفيزست شكله حلو بس لسه ماحد عارف مشاكلها لان لسه جديده
