Ten dron to niebezpieczny badziew jak mu odbije to robi kółka i wali w ziemię z ogromną prędkością i to nie tylko moja opinia. Return to home działa jeśli akurat nie zglupiał
@@tropemhistorii7652 Czyli to nie tylko u mnie taki przypadek. Myślałem że ja coś źle zrobiłem. Chciałbym wiedzieć w jakich sytuacjach on głupieje, albo co powoduje takie dziwne zachowanie
Analogi GM to urządzenia które jeśli wskazują dwa dźwięki kolor/ żelazo to się to bezwzględnie kopię. Jak dla mnie obrączka nakryta magnetykiem jest do kopania jak nic. Questem zdecydowanie nie gdyż jest tylko barwa żelaza. Generalnie taki np. GM4 byłby już całkiem super gdyby miał regulację głośności dźwięku żelaza. Miałem GM4WD i zapewne jeszcze wrócę do jakiegoś z tej serii. Miałem kilkanaście wykrywaczy i chodź ma swoje minusy to w pewnym miejscu potrafił widzieć różne kolorowe drobiny dosłownie co dwa kroki. Na kilkudziesięciu metrach kwadratowych wykopałem coś około 40 różnych kolorków z kawałeczkami sreberek włącznie. Na polu ornym niestety był nieco ślepy , jeśli człowiek się bdb nie osłucha to koks i kamiene trzeba kopać tzn. zdecydowanie bardziej to pierwsze, linie też wzbudzały. Jednak srebro lubi bardzo i daję dużo radości.
To także jest praca i aktywny wypoczynek, a w szczególności gdy z plaży zabierane są przy okazji śmieci . Niestety, mało kto jest tego świadom.Pozdrawiam.
Witam Pana majstra, mam pytanie czy gwint na wale jest normalny prawostronny i odkręcam w lewo stojąc przed śrubą wału korbowego, śruba dość mocno stoi i boję się że dokręcam
Tak jest normalny. Należy odkręcać w przeciwną stronę do ruchu wskazówek zegara. Ja też miałem problem. Na szczęście kolega naprawia ciężarówki i ma potężny klucz udarowy. Coś koło 10 000 niutonometrów. Niestety jest ryzyko że się urwie
To get into water, you need to remove the intake rubber tube, and put it on reverse position, taking air from the top of the engine bay!!! to avoid any water
Witam serdecznie i proszę o ile to Panu nie sprawi kłopotu o odnalezienie na starej mapie folwarku w Romanowie par. Wyśmierzyce w latach po 1850 r. Ja zupełnie nie orientuję się w tych mapach. Pracowali tam moi pradziadkowie. Na miejscu nie ma nawet śladu po folwarku. Z góry serdecznie dziękuję.
Niestety, na ogólnodostępnych mapach nie ma w tym miejscu naniesionego folwarku. Nie znaczy jednak, że go tam nie było. Folwark mógł istnieć w krótkim okresie czasu, pomiędzy kolejnymi wydaniami map.
Witam. Na moim filmiku o wymianie uszczelki pod głowicą w 1minucie i 35sekundzie widać że jeden z zaworów jest otwarty i wystaje poza płaszczyznę głowicy. Tłoki w górnym martwym punkcie podchodzą do samej góry cylindra, więc wszystko staje się jasne. Tłok uderzy w zawór
Ameryki żeś nie odkrył ,ale dobrze że zrobiłeś test dla ludzi którzy mają pojęcie prawie zerowe..wątpię żeby jaki kolwiek wykrywacz pokonał analogową Vistę gold Hunt
Cześć, chodzi mi po głowie kupno jakiegoś nie rujnującego budżetu autka na ryby/w góry do lasu. Lepiej Twoim zdaniem rozglądać się za CR-V z podobnych roczników czy HR-V ? Jak oceniasz swoją HR-V ? Jest to dobre auto ? Jaka jest rozsądna cena za w miarę dobry egzemplarz, bo rozstrzał jest konkretny od 3 do 18 tys. Jakbyś miał ochotę napisać cokolwiek co Ci przyjdzie do głowy o tym aucie to będę wdzięczny :) Pozdrawiam. Ps. Żłopie olej ? Mam obecnie Civica 1997 i potrafi spokojnie drugie tyle a nawet więcej niż te 3.5 L wtrąbić przez niecały rok.
Hr-v jest sprytne i proste w naprawie. Po samodzielnej wymianie pierścieni tłokowych i uszczelniaczy na zaworach przestało brać olej. CR-V nie miałem ale jest gabarytowo podobne do Nissana X-trail t30 którego również posiadam i w gęstych zaroślach i między drzewami nie jest już tak sprytnie łatwiej o otarcia i przypalone sprzęgło
Ja wstawiłem firmy NE. Wtedy kosztowały 250zł. Narazie jest dobrze. Nie będę reklamował. Zobaczymy za kilkadziesiąt tysięcy km. Przejechałem już 17000km, oleju nie bierze, nie kopci i nic złego się nie dzieje.
I have the 2005 model 125ps with 3.5 cm lift and 205/70/15 cordiant off road tires except stip muddy uphills this car is a beast and without any problems I'm thinking swapping the engine and transmission from crv if i can just for more torque for the uphills
Stawałem na rzęsach żeby quest wygrał to porównanie. Próbowałem chyba wszystkiego. Nie ma opcji że coś pominąłem. Jest płytszy i koniec . Mam czyste sumienie
I also drive an HRV 4x4, 23 years old and only 114,500 km, rust-free in black. But I take it easy on the car and we don't have any snow in Germany. Good job with the video and greetings to Poland🙃
Cześć powiem ci że fajna ta twoja honda ja mam grand vitara 2000r przygotowana w teren chcem ja jeszcze ze 2lata potrzymać a później zmienił bym na coś mniejszego myślałem o jimny. Jak się jeździ tym w terenie beż reduktora? Jedynka jest krótka?
Mnie był bardziej potrzebny mały wół roboczy na gaz bez rezygnacji z bagażnika niż typowa terenówka. Mam dookoła raczej płaski teren a w błocie daje radę bez reduktora. Zimą stały przedni napęd a dołączany tylny to zaleta. Grand Vitara i Jimny mają stały tylny a dołączany przedni i to bez centralnego mechanizmu różnicowego więc zimą jest bezpieczniej w Hondzie. Jako typowa terenówka honda nie dorówna ani Jimmy ani Grand Vitara właśnie ze względu na brak reduktora
@@tropemhistorii7652 u mnie jest dokładnie tak samo vitara to wół roboczy przynajmniej tak dla żony powiedziałem jak ją kupywałem😉 ja vitarę używam przez 1miesiac w roku bo mieszkam za granicą a w Polsce takie tam rozbiórki robię to coś wywiozę to coś przywiozę i przy okazji pojeżdżę po górkach i błocie. Myślałem kiedyś o takiej hondzie jak Twoja ogólnie to nie potrzebny jest mi potwór juz vitara jest spora tylko lekkie auto uteronowione lubię jeździć bezdrożami a to gdzieś sarenkę podpatrzeć to po bunkrach połazić itd. Pozdrawiam.
