Это канал автосервиса и диагностической лаборатории DIAG-LAB в Туле. Наш сайт diag-lab.ru, сообщество ВКонтакте vk.com/diaglab71 У нас Вы можете провести диагностику своего автомобиля, обслужить, поменять технические жидкости
Подскажите пожалуйста, вы не сказали что за промывочный состав? Присадки это? Присадки с водой с мешиваете и промываете? Я думал промывать нужно концентратом антифриза с водой
Очень интересный ролик, самый познавательный из которых я посмотрел по антифризам. Подскажите пожалуйста я купил на WB антифриз AGA Z65 -65 10кг заморозил в морозильнике - 30 примерно не замерз он и вскипятил его температура кипения его было около 108-110 по тепловизору и его поджег горелкой - он ЗАГОРЕЛСЯ норм так горел. Это норм вроде по показателям, кипение и замерзание, но то что он горит это нормально или нет ? Залил себе в дастер вроде норм предварительно промыл систему дистирилованной водой
сказки какие-то рассказываете. В Екатеринбурге, в декабре 2023 года температура опускалась до -38 градусов, залит был антифриз Феликс(красный, до -40). Ничего не замёрзло, автомобиль Газель, стоит на улице. И такие морозы стояли около 10 дней. Так что такие сказки в другом месте рассказывайте. И покупать нужно продукцию не на рынках, а профильных магазинах. Либо вы промывали систему и не слили всю воду после промывки и залили антифриз, тем самым разбавив антифриз водой. В таких случаях нужно лить концентрат. Либо просто пиздобол.
Все эти объяснения про "бораты", "фосфаты" и "нитраты" , а также, что якобы есть "классификация антифризов по фольцвагеновскому стандарту (для любителей подрочить на точку G)" - все это вам впаривают только для того, чтобы продать бурду отечественных говнопроизводителей. Это просто фальсификат, не имеющий никакого отношения к понятию "охлаждающая жидкость". Они и сами это знают, поэтому и пишут "антифриз", а не "охлаждающая жидкость". Ну и продажа не в литрах, а в килограммах, это - просто плевок в ваши лица (кто понимает это). Они бы еще в метрах продавали, твари!
В целом один из адекватных тестов в сети. Осталось бросить тестовые кусочки алюминия , металла на полгодика. Что бы удостовериться что там у кого разъедает.
Такие опыты делают производители. Там побыстрее это происходит. Кидают в антифриз кусочки меди, алюминия, чугуна, резины и кипятят 2-3 недели. Но в бытовых условиях это сложновато.
Все верно. Только не рекомендованный производителем автомобиля, а имеющий допуск производителя автомобиля, а это только ОРИГИНАЛ. Пресловутый "G11-G12" - это просто фальсификат, выпущенный отечественными говнопроизводителями этой разноцветной бурды.
Многие производители рекомендуют очень размыто требования к охлаждающей жидкости. Сузуки пишет - антифриз, не агрессивный к алюминию. Рекомендуют свой, но не запрещают любой другой. Тойота также. Многие японские производители (кроме Хонды) вообще дают не четкие рекомендации. Максимум, что сейчас рекомендуют за последнее время - это "Карбоксилатная технология с добавлением фосфатов - (P-OAT -Phosphated - Organic Acid Technology)". Так такие антифризы давно уже делают и CoolStream и Felix. Если надо - берите P-OAT. Что касается VAGа - у них были антифризы в начале 2010-х годов G13 - на основе пропиленгликолевого спирта с различными минеральными добавками. В угоду экологии. Они отказались от этого и сейчас во все машины льют G12++ на основе этиленгликоля, причем в инструкции прямо написано - возможна замена на G12 и даже доливка G12 с небольшим сокращением срока службы. И все. никаких проблем. Прошлый век, позапрошлый век... Думайте головой и не засоряйте ее глупостями. Для справки: Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» - «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль - это двухатомный спирт).
Эх вы учёные 😂 печка открывает по большому кругу так как один патрубок идет к блоку один в головку ! Аппаратная замена антефриза паботает способом тытеснения подключяешся на основной радиатор к родиатору обратка от родиатора подачя и ненадо нагревать приотом ! У любого термостата есть клапан писюнок через него идёт замена изночялно в головке потом блок потом радиатор а там сверху обратка 🎉
Через этот аппарат происходит смешивания старого и нового антифриза, а если марки антифриза нельзя смешивать. Что произойдёт? Правильно осадок и добрый вечер.
Вот поэтому и нужно залить химию , погонять на авто, слить через аппарат старый антифриз, путем замещения водой, погонять еще аппаратом, опять заместит водой, а далее разбавив концетрат заместить уже воду согласно таблице концентрации и практике по смешению жидкости при замещении.
@@avto-tema_stupino все гораздо проще. Слил, залил воду, нагрел двигатель, слил. И залил новый антифриз. Все. Стоимость услуги час времени. Никакие аппараты не нужны
@@serg12746 ещё раз. При слитии антифриза народным методом он всегда остаётся в печке и в блоке, а это 30-50% антифриза. Его никак оттуда не слить, кроме способов снять помпу и снять шланги с печки и дуть воздухом и другие вариации с механическими действиями. При вашем способе возможно хорошо действовать в случае одного хозяина, придерживаться замене антифриза по регламенту и даже раньше и соответственно заливать оригинал , но где таких идеальных встретить ? Правильно, пока нет проблем человек ничего не меняет, все обычно случается тогда когда не удобно правильно починить авто, то либо это трасса, либо это день перед работой и не достать нормальный антифриз, и т.д, + стойкая уверенность что антифриз везде одинаковый и нет резона переплачивать, проверить толком никто не может старый и новый антифриз , поспрашивайте в своем городе рефрактометр, лакмусовую бумажку , 200% в 99% нет такого. И никакой культуре замене антифриза можно говорить ?
@@avto-tema_stupino у меня не сливается 2 литра из 12. Поэтому и промывают водой а заливаю кончентрат на - 50. Если есть сомнения можно 2 раза промыть водой. Вода стоит 150 р за 10 литров а антифриз 1200 за литр. Так что никаких аппаратов которые мешают новый и старый антифриз и сливают его.
@@serg12746 это идеальные условия, я же при ремонте авто наблюдаю иную картину. И не забываем что при правильной замене на аппарате всегда идёт замещение сначала на дистиллированную воду, и только потом на свежий антифриз согласно таблице концентрации. Удачи
Просто сливаете старый антифриз с блока и радиатора. По желанию делаете промывку простой водой с лимонной кислотой мин 5 на запущенном двигле. Сливаете сново всю хрень. Просто воды наливаете в систему и немного соды для нейтрализации кислоты. Снова сливаете всю хрень. Заливаете новый антифриз, выгоняете воздух, радуетесь.
А ничего что несливаемый остаток обычно 30-50%. При промывке не слить полностью химию, даже если ее сильно разбавить водой, такое уйдет много времени на эти процедуры, ну и залив готовый антифриз получите не -40, а -16-30 гр. температура замерзания, ибо воды в системе осталось 30-50%, соответственно нужен концетрат , но его и нужно ещё правильно приготовить, тобишь примерно рассчитать сколько нужно залить, заведомо так чтобы не воды долить, а концентрат, далее залить, прогреть авто, замерить рефрактометром плотность этиленгликоля, и далее согласно таблице добавить уже нужное количество концентрата, опять прогреть , проверить. А вот аппаратам все облегчается в несколько десятков раз.
@@avto-tema_stupinoМне сказали за 7$ взять присадки для очистки, и ещё взять готовый антифриз, или концентрат? подскажите пожалуйста)(буду менять в пункте замены с аппаратом, буду менять цвет и состав антифриза)
Масло Cинтек 5W-40 4л масло TаТнефть 5W-40 4 л купите и мерите обязательно все это масло не даливают 150. 100. 200 мл обманывают наши Умники с таким хитростом свою покупателей обманывают покупателя 200-300 руб и это представляете сколько грязная дело
Точка старта замещения и точка конца одинаковые, за исключением длины шланга от термостата до радиатора, это примерно 300 грамм, но не забываем, что в любом термостате есть отверстием для удаления воздуха, вот через него оставшиеся 300 грамм и замещаются, + если система не оптимальное замещается, то можно через это отверстие ещё литр два прогнать , давление 2 АТМ достаточно чтобы продавить через это отверстие столько жидкости.
Мне сказали за 7$ взять присадки для очистки, и ещё взять готовый антифриз, или концентрат? подскажите пожалуйста)(буду менять в пункте замены с аппаратом, буду менять цвет и состав антифриза)