Здравствуйте а у нас наоборот в душе идет кипяток . Не возможно от регулировать. Отключается совсем. На самом низков нагрев все равно идет кипяток . А вот радиаторам хорошо горячо зимой греет . А для душа что зимой а летом еще хуже. Регулятор газа , и тока имеется бесполезно.
@@user-gp8kl7ry1i по закону все подьёмники грузоподьёмностью выше 1 тон надо ставить на учёт в госехнадзор, а все изменения в конструкции узаконить, в птс вписать. Даже тент ,каркас, споилер обтикатель и инструментальный ящик.
Речь ведёте о манипуляторах и реконструкции. Реконструкция это изменения характеристик, предусмотренных изготовителем ( вес, габариты, свет, ворота) . Понятно, что инспектору хочется признать инструментальный ящик и обтекатель реконструкцией, но они этим не являются и поэтому инспекторы не проявляют волю спорить. Есть корумпированная Ростовская область и краснодарский край, где водители и инспекторы сходят с ума. В остальных регионах закон не трактуют, как попало. Нет, этот кран находятся в габаритах кузова и просто грузовая рампа, это не манипулятор с гидравликой. Случаи конфликта мне не известны, но и хвастаться перед инспектором я бы не стал.
Для постановки на учёт мне пришлось всё снять и потом пришлось узаконить спойлер, ворота, два инструментальных ящика, каркас тента . .С подобным подьёмником я поинтересовался в гаи в свердловской и челябинской области . Ответ- надо регистрировать изменения!!!!! Гдето могут не штрафовать но , это сегодня , а не завтра. Не путайте людей. И лутше не выяснять читая коментарии а поинтересоватся в гаи или почитать закон.
А я творю что в голову придет сам на свой страх и риск. Уже почти 20 лет использую сваи и тисе технологию, только цемента везде использую побольше. До сих пот накладок небыло, построил уже 5 строений сейчас планирую, гараж и пока мечтаю об доме.
Ну что сказать, вы молодец что признали свои ошибки. Но я бы посоветовал при таких уклонах делать сваи и связывать ростовском. Он не куда не уйдёт. А фот фундамент да, он будет сползать в низ тем более ленточный. Чтобы он стоял у вас вечно глубину его нужно делать в ваших условиях около 3х метров. При наличии очень хорошего плотника, а не ставить на обычную землю. Соединение двух фундаментов нужно делать не с прямой стеной, а делать горку с насечками, хорошо убирать пыль, проливать обильно водой, по хорошему сделать шпильки оцинкованные, усиленные, которые будут смотреть в разные направления. И сажать их на химический анкер. Тогда есть шансы, что он не разойдется. И что касается стеклопластиковой армауры это ерунда, её нельзя в бетон, через лет 5-7 после заливки её расщепляет и она превращается в труху. Хороший бетон даже ржавчину с арматуры разъедает.
Почему бы не потратит 500$ на хороший проект от конструктора и не выбрасывать деньги на ветер? Интересно бы было посмотреть на видео от вас - "мои ошибки в лечении чего-то там")
Прекрасный вопрос. Мне кажется я писал об этом уже ниже. Свою первую косу я сжёг на второе или третье лето. Виню себя : я обнаглел и выпустил леску на 40-50 см диаметром и снял защитный кожух. В итоге однажды включил и тут же пошёл дым, даже не косил. Наверное я перегрел изоляцию обмотки. А может она плохая, без лака. Тогда я купил вторую косу электро, кажется патриот... тоже самую мощную что нашёл. И эту уже берегу. Леску не удлиняю. Делаю остановки. По - прежнему, электро коса значительно лучше бензиновой. Значительно физически легче. Гораздо безопаснее для себя и окружающих (осколки). Крайне малый расход лески. Быстрее на треть времени. И в кармане ношу секатор, перекусываю чертополох. И хотя у меня удлинитель тот же самый - примерно 40 метров, перебитый , и явно там медь не по ГОСТ, то есть есть потеря напряжения : это заставляет меня не напрягать косу. Рекомендую. Вообще электро инструмент показывает себя лучше бензинового, электро цепная пила по любому удобнее бензиновый и так далее. Прошлым летом заглянул в щетки - полные ещё, все таки оригинальные щетки гораздо лучше покупных.
@@user-gp8kl7ry1i Здравствуйте 🤝 очень приятно было читать ваш ответ. Уверен он послужит пользой не только для меня во благо ! Здравия и благополучия вашему роду желаю !
при таком подключении 12в из 24в будет часто выходить один из акб. поэтому нужно следить за вольтажом обоих акб(по отдельности) и как минимум нужно перекидывать клеммы с одного акб на другой чем чаще тем лучше для продления срока обоих акб.
Уточните пожалуйста требуется ли получение от ГАИ разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства в соответствии с требованиями таможенного союза???
