Oficina Francesa, somos uma rede de 2 centros automotivos um localizado na cidade de Volta Redonda RJ e outro em São José dos Campos - SP. Somos especializado nas marcas Peugeot, Citroen e Jeep, também treinamos mecânicos e interessados a dominar o conhecimento dos veículos destas marcas com nossa Imersão online IPC e JeepPro além de outros treinamentos em cambio autom. etc..
Trabalhamos de forma séria e profissional investindo sempre em conhecimento, ferramentas e aparelhagens modernas, equipes engajadas e treinadas para qualidade nas revisões e maior precisão no diagnóstico dos carros de nossos clientes.
O objetivo deste canal é o de demonstrar o trabalho que executamos para que o cliente saiba como seu veículo será tratado. Contrapartida os vídeos disponibilizados gratuitamente aqui podem ajudar a comunidade de usuários destes maravilhosos veículos pois além te trabalharmos nos carros dos clientes ajudamos os reparadores do mercado a conhecerem melhor e repararem estes veículos.
São carros muito bons e confortáveis. Ha 20 anos já eram muito avançados e, infelizmente, muitos sem saber mexer ou por ma fe trocavam solenoide e faziam o cambio. Foi Isso que queimou a imagem desses carros da PSA. No brasil, carro muito tecnológico vira bomba por causa da mão de obra sem qualificação.
Bom dia, tenho um 208 1.6, direto acende a luz do service mais uma luz de injeção com esse símbolo ( ! ), passei o OBDII e acusou o comando de admissão, fora o barulho de TDI, fiz a troca do sensor vvt, comprei um made in China, a luz acende bem raramente, mas ainda o motor tem o barulho de TDI, esse tatata vem do cabeçote, não falha, anda bem e etc... Coloquei novamente o OBDII e acusou o msm problema, será que pode ser a polia variavel ? Pois andei muito tempo com esse problema, será que o sensor antigo não estava enviando óleo suficiente gerando um desgaste interno na polia ? Motor RC5 2014 com 245k rodados no GNV ! OBS: NAO SAO OS BICOS PISTOES DO GNV QUE BATE !
tenho um peugeot 208 1.5 (2013/2014), é normal ele baixar oleo?(uso o total 5w30).. obs o carro nao fuma em alta nem em baixa,notei q esta soltando uma fuligem preta pelo escape q chega a sujar o parachoque , tipo aqueles carro a diesel .
Amigo, tenho 1 c4 Picasso 2010 automático, troquei o óleo do câmbio certinho, mas sinto o carro fraco nas subidas, se tiver que parar então, quase não sai do lugar se não tiver embalado, o que vc acha que pode ser?
Estou acompanhando seus vídeos, e pelo que estou vendo, vc é um excelente profissional, esta de parabéns!! Uma pena que moramos em estados tao distantes kkkkkkkkk parabéns irmão, seus conteúdos são show!!
Boa noite meu amigo! Peguei um Citroen C3 1.2 2019 38mil km, porém ele tem uma trepidação em baixa, isso é normal? Tenho um Onix 1.0 que é mais fraco que ele, e não tem essa trepidação.
para quem esses tipos de motores sensiveis ao nosso combustivel eu recomendo a cada tanque coloca gasolina comun e adiciona um max top no tanque. um exemplo eu gasto um tanque por mes, entao esse investimento deixa o combustivel redondo, com lubrificação do pico, evita o acumulo na sede da valvula. quando der 5000 km ai coloca o Clean Gas da Bardhal esse limpa e pronto esquece zero problema. meu carro é flex estão so Clean Gas a cada 5000 km, mas esse motor thp precisa colocar a cada tanque.
Esse canal não tem muita utilidade não ensina nada.o anderson da andecar faz o passo a passo de como fazer várias manutenções isso é útil.mas ficar falando o que fez não nos é util
Boa Noite,indica uma oficina em Guarulhos ou pela zona leste de sp,tenho 408 thp 2018 que falha quando acelero forte exemplo acima de 110, ja troquei velas e eletrovalvula do turbo,andando normal ele não falha.
Esse vídeo foi uma luz no fim do túnel p mim, meu 408 tá c esses 2 problemas a válvula com problema e esses trancos q possivelmente deve ser ess coxim aí o do motor foi substituído falta os outros dois
Boa noite! Sou de Vitória do Espírito Santo, tenho um 3008 2012 e começou a querer morrer na primeira partida do dia, está vasando agua, e saindo uma fumaça preta quando acelera forte, o que pode ser e quanto fica para acertar tudo, me ajuda por favor
Minha duvida é: tem como verificar o óleo do cambio em uma manutenção ? Pergunto porque se você pega um carro de segunda ou terceira mão e não tem certeza de como está o fluido dentro da caixa de cambio (até mesmo hoje tem como baixar km via software) daria para validar o tempo que esse fluido está rodando dentro da caixa pelo coloração dele.
Qual a pressão de trabalho desses motores ec5 em lenta ? O meu acendeu a luz na lenta, meu mecanico mediu, encontrou 0.5bar, apos aquecido o o motor... Essa pressao é normal? Essa é justamente a pressao de trabalho do interruptor de pressão.
Parabéns pelo Canal …profissional de alto nível 👏🏾👏🏾👏🏾Que pena conheci agora este canal …fiquei 7 anos com meu Citroem e depois que motor voltou da retífica nunca mais foi o msm …tive que negociar o carro em uma venda …
o gato foi pro telhado!! MIIIIAAAAAAAUUUUUUU.......... caiu IMAGINA O MEU QUE LEVEI NA CONCECIONARIA E ELES FERVERAM O MOTOR DEVIDO AO ELETRO VENTILADOR oficina pequenas que nao possuem conheciemento adequado
Boa noite ótimo vídeo, sou de Minas, tenho um C4 lounge gasolina já tive problema com bomba de alta, no momento usando uma recondicionada em Joinville sem problemas, mais você falou da bomba atualizada para gasolina, eu consigo colocar no meu carro?
Olha, comprei um C4 com esse “motor” aí… mudou minha vida mesmo. Aconselho a vc que está com a vida sem graça, rico e procurando sarna pra se coçar… esse carro fará uma enorme diferença na sua conta e amizades… hoje chego na oficina e já me chamam pelo nome e sou praticamente da casa.. muito legal… lá negócio o que me restará do salário pra alimentação… boa sorte a todos…
Boa tarde sou reparador e eu tenho o Peugeot 408 Allure e simplesmente ao deixar a chave no contato ligada junto ao som travou tudo Fique debatendo com scanner e sem sucesso, agora vou a este procedimentos E também mais uma informação como adquirir este scanner específico ?
Eu, como amante de carros antigos, sei bem como são as criticas e elas são feitas por pessoas que se baseiam em opiniões de outros e não por conhecimento. O que vale mesmo, é se você gosta do seu carro. Não adianta ter um carro elogiado por outros e você que é o dono, não gosta de dirigi-lo. Parabéns a Oficina Francesa pelo excelente trabalho.
