This channel is dedicated to everything new, mysterious and unknown people in the world.Here You will find interesting historical documentary and popular science films.Mystery stories and unexplained archaeological finds.The mysteries and power of the mind.Mystical and frightening manifestation in our lives.Lost civilizations and alien worlds.Psychic abilities and predictions.Dashing rogues and high-profile crimes.Inconvenient facts and twists in the story.Beyond the human possibilities and achievements in science and technology.The collapsed Empire, and personality influenced the course of history. documentaries, documentaries online, documentary movies, watch documentaries, documentaries watch online, documentary movies, watch documentary Russian films, Russian documentaries, documentaries online, documentary movies, documentary movies about UFOs, documentaries watch online, watch online documentaries.
Посмотрел кучу роликов ( непонимаю , почему автор не посмотрел ни одного , ведь они ВСЕ более раннего выпуска ) на эту тему , вывод - если хочешь обжечь пальцы и улить весь движок антифризом , то этот ролик будет самое оно 😁😆😅🤣.
Ситроен С5, ехал из леса и вдруг машина начала дергаться и выше 3000 оборотов не набирал. Промыл форсунки, поменял свечи, поменял сеточку и никакого результата. Думал думал почесал репу пошел и купил фильтр. Заменил и машина запела. А когда разбил старый фильтр картинка конечная ужасная открылась. Фильм черный, и как будто металлический. Потом удивлялся, как же она бедная ездила с таким фильтром. Видимо с нашими берзинами надо топливный фильтр менять тысяч через 50-60.
У меня такой же грюндфос, после грозы, молния рядом шандаранула, у многих чего погорело из техники, Станция работала, а на следующий день загудела, тоже думал конденсатор, заказал, и ничего... В ручную можно было крутануть вентилятор, она бывало начинала работать, а бывало только против часовой крутится.Разобрал сзади, ничего не понятно, с виду всё нормально, подшипники крутятся, единственное, запах горелых проводов, но ничего не видно сгоревшего, обмотка на вид целая. Пробовал, как советовали, слить и залить заново воду, гидроаккумулятор подкачать, ничего не помогло. Не знаю даже, что с ней теперь делать. Хотелось бы конечно отремонтировать. За 7 лет ниразу не подводила! Купил новую, итальянскую марину, с нержавейкой, отзывы не плохие были, работает потише грюндфоса. Взял бы грюндфос, но цены... Капец. А вы какие станции можете посоветовать на будущее, более менее надежные?
Нет, к сожалению ! Поговорил с электриком, сказал, скорее всего обмотка где-то прогорела, вобщем проще новую купить, ремонтировать не буду! Гидроаккумулятор только можно будет использовать. Мотор думаю купить и на него поставить. Вроде говорят не плохие китайские Leo.@@homutovo38
Перед выбиванием нужно корпус вокруг втулки прогреть ручной горелкой , предварительно сняв пластиковый упор вилки рядом, залить вэдэшкой, остудить полностью. Затем снова разогреть корпус и уверенно выбить. Обратный молоток нужен очень мощный.
Добрый день Спасибо большое очень помогло но я смог надавить через отверстие у меня была открыта оторвав панель под задним лобовым там есть техническое окошко
Ребята всем привет! Подскажите у меня рено Логан 2006 г. 1.4 л заклинила кнопка багажника , как открыть , прошедушку я смотрел, но, за щёлок сверху нет стоят гайки откручиваются со стороны багажника Баряныч спасибо
На спускник надень шлнчик и в расширительный бачёк. Заведи машину и грей, пока вентилятор не включится. Жди, пока не выключится вентилятор. Заглуши машину. Снимай шланчик и закрути заглушку спускника. Если надо долей антифриз. Закрой крышку расширительного бачка. Заведи машину и будет тебе счастье. Хорошего дня! Способ этот для прокачки всей системы
шланг на "спусничёк" одевают, лучше прозрачный, другой конец в расширительный бачок , заводят и смотрят на шланг..как пузыри пропали, глушишь и закручиваешь колпачок
Проверьте датчик детонации может каму поможет все тоже самое проходил также поставил евро 2 там лямд зонда не функционирует евро 0 обе лямды не функционирует
При залитии антифриза откручиваем колпачек стравливания воздуха,ка вышел закрутили,завели,прогрели до открытия термостата,все больше ничего делать не нужно
Там причин с десяток может быть.. И дтож и датчик каленвала и проблемы с проводкой, с катушкой.. Да с чем угодно.. Если датчик температуры неисправен, там деления температуры двигателя скакать постоянно должны 2-4-2-4-2..деления, ну покрайней мере у меня так было...
