la rivoluzione si avrà quando il mezzo di trasporto sarà a noleggio per tutti (con o senza autista, umano o a guida autonoma). Ma non è detto che il costo sarà accessibile a tutti..
se tornassimo a produrre le 126 e le 127 riammodernate di poco, avremmo mezzi sostenibili. Oggi vogliamo essere sostenibili con i SUV.. le macchine sono ormai dei furgoni caxxo..
Ho l'impressione che il concetto auto attuale non é sostenibile da punto di vista di risorse, salute, ambiente e clima. Non sono contrario alla macchina elettrica, pero, anche se é in certi sensi una miglioria, é pur sempre lo stesso concetto. A lungo termine immagino che la vera svolta sara la guida autonoma é l'utilizzo idividuale basato su condivisione dei mezzi, senza la necessità di essere proprietari.
Come nell'altro video, non documenti nulla di quello che dici, parli, dici tue opinioni, ma non porti un solo elemento a supportare quanto dici. I 3 cilindri durano meno di alternative pariprezzo a 4 cilindri? Su cosa basi questa affermazione? Hai esperienze dirette che vanno oltre l'aneddotico? Hai dati al riguardo?
Non documenti nulla di quello che dici, parli, dici tue opinioni, ma non porti un solo elemento a supportare quanto dici. I 3 cilindri durano meno di alternative pariprezzo a 4 cilindri? Su cosa basi questa affermazione? Hai esperienze dirette che vanno oltre l'aneddotico? Hai dati al riguardo?
Considerando che son passati da un olio 5w30 ad un olio 0w20😅😅😅😅 Mi viene dapiangere.. quando li sento trattagliare ai semafori 😮😮😮😮 poveretti tsi La pompa della bosh è risaputo che abbia dei problemi.. tant'è che si sostituisce modificata😅
Bel video complimenti ! Io sono indeciso su 2 motorizzazioni e su 2 modelli : il 1.5 tsi della nuova golf (116 cv) o 1.5 tsi dell'attuale t-roc (150 cv)... enteambe con il cambio manuale. Cosa ne pensi di questi 2 motori e dei 2 modelli ? Un saluto
Ti seguo da un po di tempo concordo in toto la tue opinioni,ottimamente assimilabili! Ora però esco un po dal coro parlando di pick-up sarebbe interessantissimo sapere e parlare di questi mezzi "da lavoro" poiché anche loro subiscono abbassamento di cilindrata e ovviamente strozzamenti con tutte la diavolerie legali che soffocano sempre di piu i nostri amatissimi motori diesel. Penso che un video dedicato agli utilizzatori di questo tipo di autocarri me compreso possa essere di grande e importante informazione. 💯💯💯💯💯
Polo del 2009 1.2 benzina 3 cil. da 60cv per circa 1.100kg di peso, per quanto possa essere ferma in salita è un’auto che mi piace e con cui mi trovo bene (sono molto giovane, ho fatto da poco un anno di patente, ma a causa del lavoro ci ho percorso circa 12.000 Km (presa usata come prima auto di mia sorella), ora ne ha circa 130.000 ma non ha mezzo problema, consuma anche poco, si sentono solo delle leggere vibrazioni quando si parte a motore freddo
Vorrei chiedere un parere ai più esperti, come mai quando vedi macchine usate AUTOMATICHE, i prezzi salgono esponenzialmente di 4-5 mila euro o più rispetto al manuale?
Probabilmente oltre al cambio automatico hanno un allestimento più costoso in generale con più optional, come magari linea estetica, cerchi, fari led ecc... anche se 4.000 o 5.000 euro di differenza sull'usato mi sembra tanto forse anche riguardante km e /o anno. Solo per il cambio automatico solitamente la differenza nell'usato non è eclatante anche se c'è perchè è un accessorio che si paga quando si acquista la vettura se non è una Full Hybrid dove lo è per forza.
Mah, per colpa di queste normative anti-inquinamento produrranno auto sempre più schifose. Poi aziende come la VolksWagen si lamentano che sono sulla strada del fallimento. Beh, tutta colpa dell'Europa e del suo demenziale Green Deal.
Ciao ti racconto la mia esperienza avevo una ECOSPORT 1000 ecobost 125 CV , fatto tutti i tagliandi in Ford 160 Mila km , ultimo tagliando a marzo 2024 , ad agosto 2024 ho rotto la cinghia e ciao auto. Sai cosa mi hanno detto alla Ford? Che il cambio cinghia lo davano a 200 Mila km, non era né colpa loro né mia! Per me l ultimo tagliando non hanno controllato nulla e nemmeno cambiato l olio se no si sarebbero accorti dello stato della cinghia . L unica colpa che ho e aver dato fiducia a dei negligenti. Saluti!
Sono d'accordo con la cura e il miglioramento dell'ambiente, è obbligatorio farlo, inoltre dobbiamo imparare ciascuno di noi a non gettare rifiuti, a cominciare dal non gettare carte o altro per terra, ma rispettando le regole che può essere utile, i costi non devono scaricarli sul consumatore, perché in questo modo il consumatore non solo non acquisterà un veicolo con euro 7, rallentando la produzione, ma non potrà nemmeno rispettarla.
Già il fatto che ogni motore endotermico di piccola cilindrata sia praticamente turbo quando la gente non ha la piu' pallida idea di cosa voglia dire e di come andrebbe trattata è un problema, se ci aggiungiamo che dovranno tenere determinati standard per 200.000 km quando ci sono dubbi che i 1.0 3 cilindri non arrivino alla metà senza gravi problematiche è ancora peggio. Però continuiamo a giustificare la produzione SUV inutilmente grandi fuori e medio piccoli dentro che hanno bisogno di 16 motori per fare i 15 al litro per percorrere 10km da casa a luogo di lavoro. Ogni tanto penso alla "stupidaggine" che ho fatto comprandomi una hot hatch nonostante le finanze non siano delle migliori, ma se questo è l'andazzo sono contento di averlo fatto ora prima di vederle sparire per sempre ( non che già ci sia gran scelta..).
Le auto elettriche esistono da 100 circa .. infatti le prime auto che hanno commercializzato dopo le carrozze e quelle a vapore erano elettriche (per fortuna nn hanno mai preso piede fino ai giorni nostri) detto questo..... Quante cazzate per rendere la vita piu difficile.... E la presa per il culo è... Che tutte queste cazzate sono solo in Europa! Ma quel che è peggio è che ci sarà gente di merda che favorirà tutti questo....
ma ridurre il peso e le dimensioni delle auto? magari cosi si evita di costruire motori adatti per tirare quei carri di merda di suv, non che gli altri segmenti di auto siano dei pesi piuma...o più semplicemente andassero a rompere i cogolioni ai trasporti navali e aerei e abolissero la globalizzazione che a quanto pare serve solo a fare danni e spostare malattie e insetti da ogni parte del mondo
ce lho io la soluzione anti-inquinamento definitiva (non è una battuta) basta scrivere 2 righe.... "non si progettano, non si fabbricano e non si vendono auto che superano i 130kmh. tranne per l'uso in pista, quindi non targhate" abbiamo veramente bisogno di 100-200cv su un auto?!? e non usiamo come scusa il fattore "sicurezza nel sorpasso"... non si sorpassa. Dove dovete andare tutti di fretta? a lavorare? ahaha. ve la ricordate la renout Vesta 2? quella faceva 100km/l . che fine ha fatto?
perdonami ma qui parliamo di un altra cosa. non si tratta di una scelta arbitraria (andare piano o no) ma di una imposizione per legge. come per l'euro 7. in ogni caso molte auto elettriche (non city car) vanno piu di 130kmh. il problema non è il cosumo, ma è l'inquinamento. meno consumi, meno inquini
@@ThonyPhotony sarei anche d accordo nell' inquinare meno esclusivamente per ridurre le microplastiche però.. perché se è per la favoletta del riscaldamento globale molti metereologi sono in disaccordo. Poi se siamo solo noi europei ad essere vessati da regole che contiamo il 15% delle emissioni globali avoja.. non vale un cazzo. A me sembra che la CO2 che la commissione europea voglia eliminare siamo noi cittadini e ci stanno riuscendo bene visto che non ci saranno nuove nascite.
Scrivo a visione in corso, se ho ben capito la limitazione per quanto riguarda la sostituzione di gomme, freni eccetera riguarda solo le sostituzioni che vengono fatte sulle auto classe euro 7, quindi sulla mia Suzuki Swift Sport classe euro 6D TEMP e comunque su tutte le macchine con classe antecedente euro 7, queste limitazioni non si applicano, è corretto?
Io ho un Hyundai i20 1.0 3 cilindri turbo benzina/ibrida. Motore silenzioso, mi sono fidato di Hyundai conoscendo il marchio, ovviamente l auto è un utilitaria
Premesso che oggi le macchine sono fatte per durare max 10 anni visto tutti i computer e navigatori sul cruscotto sotto il sole estivo a 40gradi,mi permetto di fare una riflessione ho sempre avuto macchine diesel 4cilindri il più delle volte marchio Ford. Facendo una percorrenza di circa 10000 km annui mi sono reso conto che nelle macchine moderne cedono prima tutte le parti in plastica.pompa acqua etc.quindi la robustezza del diesel cede se perde acqua o olio.questo per dire che le auto sono ormai a scadenza.detto questo ho comprato una puma 3 cilindri con il quale ho fatto finora 40000 km in 4 anni, risultato consumi bassi, silenziosità (a volte al minimo mi chiedono se è elettrica)ripresa enorme, velocità da ritiro patente.da camionista da 30 anni mi sono dovuto ricredere sui motori benzina tre cilindri Ford. Distinti saluti
Luglio 2025 tutte le auto dovranno essere euro 7 con centralina online 😮 in questo modo lo sanno tutti gli affari tuoi e tu non puoi togliere egr fap e minchiate fastidiose varie ed eventuali
Ragazzi siamo noi ad avere il controllo del mercato, ma quando la gente lo capirà sarà tardi, noi possiamo far saltare molte teste ma non lo facciamo (come al solito)
Non per fare il catastrofista, ma secondo me i tempi che ci aspettano sono così cupi, ma così cupi che desidereremo avere dieselacci aspirati tipo anni '80 capaci di bruciare qualunque cosa...
Per quanto riguarda i pneumatici (argomento a me caro, lavoro nel settore) mi viene da dire che verrà colpito essenzialmente il mercato dell'usato (che paradossalmente, a livello teorico, la sua parte ambientale la fa, riducendo gli sprechi). I produttori aggiorneranno i prodotti con mescole più dure, noi clienti saremo tenuti ad acquistare gomme con DOT non inferiore a XYXY. Quindi se prima l'impresa era convincere il cliente che DOT vecchio non significa prestazioni inferiori (l'importante sono le condizioni in cui è stata la gomma: esposta al sole, umidità, sbalzi termici) ora non si potrà più dirgli niente. Avranno sempre ragione loro😂 Like a prescindere Stefan, grazie del video
@@fabiomonticelli3987non abito in Italia quindi capisco che tu non possa credermi. In Italia sono in altissimo mare per quanto riguarda trasporti pubblici e soprattutto Car sharing.
