Кондиционер на крышу бывает на 12в также как и на 220в. Мощность тоже до 2-2.2 кв.Помимо этого есть множество сплит систем - когда блок кондея выноситься наружу - устанавливаются на задние двери как правило, или под машину - есть разные варианты. Но по поводу потребления этой системы тоже не всё так однозначно. Нужно как минимум 500-600а-часов лития.
Что?! Шёл 2024 год.. АКБ Гель? Зачем?! Только литий! Кондиционер 2кВт?? Обычный on/off Зачем??! 700вт 9так (9000btu) только Инверторный !! В июне ездил в Коломну ( Московская область) ходили гулять - я кондиционер даже не выключал! Полностью от панелей хватало, даже на зарядку АКБ шло. Панели (2х590 вт, инвертор в рабочем 2кВт) при этом и микроволновокой пользовались. Про нагрев кузова согласен, особенно чёрная тонировка и темный цвет кузова очень влияет. Про кондей у меня на канале есть реальные испытания и почему только гель. Советую.
Этот не дверь это поделка. Ни слова про контуры уплотнения. Ни про замок ни про дверную коробку. И про окна вы тоже толком тему не раскрыли. Итогового вида не показали только процесс изготовления. И никакой информации про эксплуатацию.
Добрый вечер. Можете скинуть ссылочку как вы изготавливаете окна, честно говоря, не видел. Спасибо, познавательные ролики! Да и по подготовке ламинированной фанеры вопрос. Каким абразивом (номер) вы её шлифуете и нужно ли далее ещё чем то протирать типа обезжиривателя, или обеспылили и адгезионное средство наносите. Спасибо!
ссылочку сейчас уже и не найду, на канале поищите, где то там точно лежит. Обезжиривателем я не проходил, обеспылил, убрал остатки бумажной салфеткой и нанес адгезионное средство
вы заблуждаетесь, тепловой насос потребляет в 3-5 раз меньше электричества чем выдает тепла или холода! я с Украины и когда выключают свет, особенно зимой то от инвертора 1.2кВт кондиционер работает и при чем не на всю мощность. И как может кондиционер выжигать кислород? почитайте принцип работы. или вы специально такого в ролике наговорили, чтоб коментарий вам настрочили по больше!)))
Какой тебе там кислород кондей выжигает? Ну и бредятина. У кондиционера с одной трубой как раз таки есть проблема в том что он выплёвывая горячий воздух через эту трубу создаёт разрежение в помещении, в связи с чем помещение через щели затекает горячий воздух с улицы и эффективность падает. Даже если представить себе что кондиционер жгёт какой-то там кислород, то кондей с одной трубой осуществляет нехилое такое проветривание. У меня дома сплит система инверторная в пике потребляет 700 ватт, в поддержании около 200 ватт, Малюсенький кемпер охладит мгновенно. Если кондиционер жгёт кислород то как сплит-системы ещё не передушила кучу людей?))))))
После того, как автор спутал энергопотребление с холодопроизводительностью - дальше видео не смотрел. Прикол в том что эти оба параметра пишутся на этикетках кондиционеров и оба эти параметра измеряются в Вт (ваттах). Кондиционер который потребляет 2000Вт электроэнергии это здоровенная промышленная(!!!) бандура которая запросто охладит помещение квадратов в 100. А у обычных оконных кондиционеров и сплит-систем энергопотребление 500-650Вт. А если кондиционер инверторный- то он на старте может потреблять 650Вт, а как температуру опустит- снизит потребление до 200-250Вт. Кстати, на али продается сверхминиатюрный оконный кондиционер с энергопотреблением 350Вт, стоит он около 20к.
@@DevanCamper Вы и послали и в глупости обвинили, а фактов своего умственного превосходства ни одного не привели. Это называется "пустозвонство". Так споры не ведутся! Я поступлю наоборот- буду вас уму-разуму учить. Берём этикетку кондиционера CT-65A07+ и внимательно читаем, что на ней написано. Написано: Потребляемая мощность 825 Вт, Производительность (холод) 2650Вт. Если вас послушать, то он должен потреблять 2650Вт из розетки. У меня инверторный кондёр (девятка) через ваттметр подключён в среднем он потребляет 250-400Вт. Попробуйте поспорить с ваттметром - желаю удачи!
У меня МАП-инвертор на 12В, 2.4кВт - номинал, 3КВт в течении 20 минут до выключения защитой от перегрева. Самый большой потребитель - кофемашина. Есть 1.3Квт на разогреве, потом при приготовлении чашки где-то ватт 800. Обычно он работает с выключенным вентилятором и его не слышно. Берите МАП Про на 2Квт, хватит на все нужды в автодоме.
@@DevanCamper так это если 3квт использовать. А на 2.4квт работает сколько хочешь. Только вентилятор будет жужжать. А по факту даже на 1квт в автодоме нет потребителей. Кофемашина, больше не могу придумать. В целом МАП с 2квт редкой нагрузкой и 1.4квт постоянной должно хватать. Я с запасом сделал неоправданно. И правда на 12В систему 3квт выход надо медь в палец толщиной а аккумуляторам. Поэтому можно собрать попроще.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MnaFctcg5DY.html. Вот, тут все скзано конкретно дальнобойшиком. Не работают эти кондиционеры без заведенного двигателя, а если и работают. то очень не долго. Кроме того, крошечную кабину охладить намного проще, чем салон автодома. Кубатура отличается в разы
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bdwIY5ihcms.html не работают они эффективно при заглушенном двигателе/ Потратьте 5 минут и посмотрите отзывы на ютубе, только не от продавьцов а от реальных пользователей
@@DevanCamper почему весь день, вы же говорили, что днем не нужно, когда все окна открыты. На пару часов перед сном. Хороший бензиновый генератор не сильно тарахтит плюс можно в шумобокс либо вынести в сторонку
@@artemz6414 тут каждому свое. Я генераторами не пользуюсь, мне даже пару часов тарахтения под ухом не очень на отдыхе нравится. А уж окружающие и подавно не обрадуются такому соседству.
я живу в Израиле , у нас тут 9 месяцев в году дикая жара 40 - 50 .но во всех автобусах стоят кондиционеры на крыше и плюс у водителя ,так вот ,до двадцати и ниже охлаждает спокойно и если долго сидеть в автобусе ,можно запросто замерзнуть ,так что приходиться выходить на улицу греться))) .я лично не знаю какие там кондиционеры стоят , но они эффективны и явно не от сети запитаны .у нас есть минивэны , микроавтобусы с этими кондиционерам это Man , Mersеdes , и думаю стоит делать автодом из них ,чем самому придумывать что то .Пример Мерседес спринтер На автомобили Mercedes-Benz Sprinter с любым приводом и грузоподъемностью готовы предложить системы кондиционирования мощностью от 6 кВт до 14 кВт (сплит-системы до 12 кВт или моноблоки свыше 10 кВт). Выбор той или иной системы зависит о количества пассажирских мест в микроавтобусе которую можно подобрать из таблицы подбора требуемой хладо-производительности. На автомобили Mercedes-Benz Classic готовы предложить кондиционер 6кВт, 9 кВт, а также встроенный кондиционер на 3 кВт jurvis.by/katalog-produkcii/avtokondicionery-dlya-avtomobilej-avtobusov-i-spectehniki/mercedes-sprinter.html
Кондиционеры которые стоять в автобусе работают от бортовой сети, либо от встроенного генератора, но не как не от аккумуляторов. Пот заглушено и автобусе такой кондиционер работать не будет
Рекомендую почитать что такое тепловой насос))). Узнаете много нового. В том числе про коэффициент энергоэффективности. Он может быть и 1 к 5. Но в крышных системах на 12в он примерно 1:3. То есть электричества тратится меньше в 3 раза, чем он выдаёт холода.
@@DevanCamper спасибо. Я ещё про выжигаемый кислород почитаю))). Ну на самом деле в ролике очень много ляпов. Я с вами не спорю в деревяшках, прислушиваюсь. Но в данном случае косяк на косяке. И советую посмотреть на крышные кондиционеры или маленькие сплит системы на 12в или 24в. Стоят от 30 до 50тр. Потребление у 12в модели 40-80а. Мощность по холоду около 2500вт.
@@DevanCamper ну это в 3 раза меньше, чем вы в ролике сказали. Имея аккум нормальный на базе lifepo ёмкостью ампер 500, можно часов 10 гонять кондер на всю катушку. Но по факту компрессор не всегда будет включаться и хватит его намного дольше. Фурщики спят с такими кондиционерами, у них два свинца по 190ач и хватает за глаза.
@@Denis4x4 Во первых, 80А на 12V системе это 960 вт. В видео я ни разу не сказал про кондиционер с потреблением 3000 вт, Во вторых, кабина грузовика, как бы поменьше чем салон автодома, следовательно и охладить ее в разы проще В третьих, у грузовиков аккумуляторы 24 вольта. а следовательно два Акума по 190А это будет в 2 раза больше А/ч чем в 12 вольтовой системе. В четвертых, не вижу смысла споритить. Я высказал свое мнение основанное на многочисленных опытах и наблюдениях. Что либо доказывать я не планирую.
У меня самодельный автодом и однозначно с Вами согласен, что теплоизоляция очень важна. Наш автодом белого цвета, окна закрываю фольгированным пенофолом, но все равно нагревается значительно. Сейчас думаю как сделать изоляцию отражающим материалом (типа фольгированный пенофол или подобным материалом...) крыши. Думаю, что проще отразить солнечные лучи чем охлаждать с использованием электричества. Если и использовать кондиционер, то он должен находиться снаружи и охлажденный воздух подаваться, в помещение, по трубе.
Привет, чувак! Смотрю тебя недавно, но после того, как ты поведал о том, что сделал несколько десятков проектов, и при этом периодически несесëшь откровеннуую дичь, думаю, что буду тебя смотреть исключительно ради поржать. Напольный кондей, например Royal clima с потребоением 609 ватт, способен за 20-25 минут превратить помешение кемпера или каравана в прохладный погреб, что и требуется сделать один раз в сутки вечером перед сном. Твои же решения просто неадекватны. Продолжай поиск, может и ты будешь давать когда-нибудь решения пригодные для жизни😂
Нашел наконец то эту модель, с потреблением 609 вт. Вот только мошьность у него 5000 BTU при расходе 609 вт, а у экофло 5100BTU при расходе 350 вт. И в чем прикол, расходовать вдвое больше энергии и получать меньше охлаждения? Кроме того, патрубка для забора воздуха снаружи у него тоже нет. В общем, шлак
@@DevanCamper отличное видео для поспорить )))). пишу тут потому что есть элементы "дичи" ))) Есть многолетние темы срачи про мобильные кондиционеры... основа это как раз наличие забора воздуха для испарителя (или как называется радиатор внешний кондея?) если он есть это хорошо для эффективности охлаждения внутри, если забор изнутри то идет приток теплого воздуха в охлаждаемое помещение... что увеличивает расходы на охлаждение. Воздуховоды такого типа кондеев неоптимальны, очень много места и технологических отверстий надо))) С точки зрения оптимального расположения это всё-таки потолочный, контур наружный снаружи и т.д.... видел в прайсах и на 12 вольт... по поводу спора 609 или 350 ватт ну блин ну смешно, законы физические куда деть? в такой классической схеме КПД в два раза не отличаются ))) И видео правильно начинается - кондей для автодома без розетки или генератора маловероятное....
@@DevanCamper этот кондей от постоянного тока берет только 8А. От 12в 100ватт, от 24 200ватт~. А при 220 еще и инвертор гонять надо. И холостой ход 0.5А~
@@DevanCamper Чем "выжигает", каким физическим воздействием? Воздух проходит через охладитель и все, а проходящий через горячий контур выбрасывается наружу. В любом помещении где находятся люди должна быть вентиляция так как человек потребляет кислород, пламя газовой плиты выжигает кислород. Доже горячий радиатор отопления не потребляет кислорода.
@@user-xl8fi5ev5t Если есть активная спираль нагрева с температурой за 600 градусов - то будет стандартное окисление. Старые нагреватели с незащищённой спиралью - вот они выжигают кислород. @DevanCamper Но у меня тот же вопрос - это каким образом кондиционер может выжигать кислород? Физику процесса расскажите, пожалуйста. Штатная домашняя сплит-система тоже в 95% случаев не имеет забора внешнего воздуха. Там просто технически нет этого вообще (воздушной трубы) - охлаждается только внутренний контур без забора внешнего воздуха. Бывали модели редкие - очень давно один раз видел такую вроде бы от LG - с внешним забором воздуха - но это экзотика. Возможно - кондиционеры для автодомов в целом другие - с забором воздуха - тут не знаю вообще и тоже интересно.
Фигня этот кондиционер)это дорогущий вентилятор не более того)у кого есть цель кондиционер,то покупать литий с запасом,солнечные панели и инвертор какой нибудь мап мощный и будет счастье)
@@DevanCamper я с вами согласен,это утрировано было,у меня просто друг таким пользовался и его не впечатлило за такие деньги,лучше даже обычный мобильный,возможно вас устроит,буду только рад за вас)
Да, очень интересно! Но в основном все делают классические кастомные автодачи. Для большенства это минимум удобств. А вот полноценые Автодома не один из производителей на сегодня не сделал.
@@DevanCamper В том то и дело. Что мы с вами впрочем как и с другими. Говорим на разных языках. То есть, воду заливать надо? Туалет опорожнять в специальном месте надо? Сейчас солнечные панели решают электричество с аккумуляторами. Но это так себе решение. И того что на выходе, дача. Не знаю как у вас, у нас полив не во все дни, не на всех дачах свет(я про горы говорю) Септик свой тоже требует со временем обслуживания. Вот поэтому и говорю не дом, а дача. Что касается концепта, то он у меня есть со всеми решениями. С автономной водой, слив канализации в виде тех. воды. И свой источник энергии(не солнечная панель, но здесь нужно объяснить). В этом случае уже дотягивает до дома. Но безусловно это не в будках делать. Как минимум в автобусе, поскольку доп.оборудование.
