Открытое акционерное общество "Калужский двигатель" (ОАО "КАДВИ") - основано в 1966 году. Выпускает газотурбинные двигатели (ГТД). автономные средства электро- и теплоснабжения, гражданскую продукцию по заказам предприятий и садовую технику. Виды садовой техники: мотоблоки "Угра", "Ока", "Авангард", а также косилки к мотоблокам "Заря" и мотокультиваторы "Садовник". В ассортимент входят также бензиновые двигатели собственной разработки мощностью до 8 л.с., широкий ряд навесного и сопутствующего оборудования. Многофункциональность, простота обслуживания, удобство в работе, доступность запчастей и сервиса позволяют потребителю использовать технику производства "КАДВИ" в течение длительного времени. Завод постоянно совершенствует продукцию с учетом современных требований, обновляет свой ассортиментный ряд.
Мотоблок ОКА куплен в 2024 году, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю из-за это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
НАПИШУ ПОД ВСЕМИ ВАШИМИ ВИДЕО! Мотоблок ОКА вашей работы, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю изза это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
Ребята не покупайте вы это говно коробка визжит аж зубы сводит смотрел в чем дело визга на валах в корпусе кпп подшибники болтаются так же и шестерни болтаются очень сильно такое впечатление что все это они делают умышленно все дедали под бак чтоб чаще ломалось и чтоб у них запчасти покупали косилка тоже к ним так себе не ахти ну в общем за такие деньги не стоит его покупать я за два года с ним так намаялся врагу не пожелаю а про адаптер скажу что на нем неудобно ездить чуть махонькая кочка переворот обеспечен и проходимости у него нет нефига по грязи. Ну вобщем зачем его покупать как некоторые покупают потом одно переделвают второе модернизируют и так без конца я одно не пойму зачем покупать это барахло что б его постояно ремонтировать я на него столь денег угрохал посчитал мог бы купить мини трактор беларус и ездить не имея ни каких проблем хоть коси хоть паши хоть груз вези лучше один раз по дороже купить да на многие годы без ремонта и переделок
Так я не понял, двигатель полностью в Росси производится или нет? Почему про локализацию производства так мало сказано и показано? Где поршни делают? Вкладыши, кольца, напыление, раму в конце концов!?!?!!!
Добрый день. Купил мотоблок Ока 9л.с. 2023 год выпуска. При первом запуске включаю 1 передачу передний ход- едет отлично! Задний ход- едет отлично, но не останавливается! Упираю сошник в землю, сбрасываю обороты, глушу. Ремень заднего хода в постоянном зацеплении. Перевернул ремень заднего хода наоборот, вроде заработало. Вспахал соток 10 примерно с нечастым использованием реверса. И опять проблема появилась. При движении назад появляется неприятное похрустывание в редукторе. Одновременно включается и передняя и задняя скорость! Думал дело в пластиковом шкиве редуктора. Заменил на металл. Не помогло. Временно скинул ремень заднего хода. Как разобраться с проблемой? Может кто тоже сталкивался? есть мысль, что ролик прижимной заднего хода нужно повыше поднять см на 3. Или ремень взять чуть подлиннее, чтобы провис был побольше. ПАО Кадви, прошу дать развернутый ответ по устранению проблемы. Совет для тех кто будет покупать мотоблок. Сразу же проверяйте соосность шкивов двигателя и редуктора. В целом-мотоблок очень нравится, мощный, проверенный временем. Но без реверса на культивации работать- это тот еще квест.
Недоумки в КБ кадви.....зачем вы "модернизировали"Угру"? Был же хороший мотоблок, но вы его ухитрились испоганить.Ради экономии? Вовсе нет! Просто у вас там сидят филипы киркоровы. Их нужно в зоопарке за деньги показывать, а они в КБ сидят....
На мотблок услуги ставить коробку звезды пластмассы значит на группу нельзя давать на черноземе зглинай сразу политить карта 20лет не хватить полковник на неделю патом покупать снов лучи взяать китайский у миня китайский мотблок 8лет работаеть чежолым нагрузки и ходить пака хачу долнешам когда нибудь купить какой нибудь мотблок дизилные
Качество упало , запчасти заказать нельзя через сайт , заказываю запчасти на мотоблок угра , мне надо две запчасти на сцепление и руливую колонку , менаджеры пишут таких запчастей нет , тогда как вы собираете мотоблоки ?
Скатился завод вниз, была Ока 2008 года , пахал на ней и калымил и тд, 🔥аппарат был, жаль украли. Купил Оку в 20 году с пластиковым шкивом , копалку зацепить, ставь другой ведомый шкив, металл на сошнике и сцепке стал тоньше, цепь загремела через два года , и верх творения, солидол в редукторе вместо жидкой смазки, ну ну завод идете тем путем, ценник задрали и качество упало, и по большому пожалел, что взял Оку, не та Ока ненче. Китай наступает на пятки , если уже не обогнал, а выигрывает по ценнику точно, а за стоимость Оки сейчас, можно уже взять нормального китайца , типа брайт с понижайкой. Да кому я это пишу , все равно заводу плевать на потребителей
У меня мотоблок ОКА с нашим двигателем, хороший агрегат. Вот только не пойму зачем ставить китайский двс, разве завод не в состоянии выпускать современный свой двигатель???
У меня Ока 2009 года с двигателем Lifan, у соседа с Калужским двигателем. Как результат - у меня экономичнее, работает тише, заводится легче и мягче, а ещё оборотов чуть больше. Так что сами решайте какой вам двигатель ближе.
@@MegaKirovets в этом и соль, что даже с 09 года, родить движок, которые штампуют в каждом китайском подвале они не смогли. Завтра Китай перестанет движки поставлять... И нет завода.
Владею окой 8 лет дастойный аппарат, есть много навесного в том числе и вибрационная картофелекопалка. Но то что я сейчас увидел это издевательство над техникой и над собой
По чернозему я думаю не копалку не сожалку не потащит этот мотоблок.для такого прицепного он лёгкий.Для этого мотоблока фрезы хорошо идут в 4 ряда,вспышка небольших участков,У нас такой 12 лет работает,сменили только вал.По чернозему рассматривать лучше тяжёлый мотоблок под такое прицепное.
