Команда клуба сверхлёгкой авиации «Игра гравитации» представляет вашему вниманию информационный канал о мотопарапланеризме, сверхлёгкой авиации и авиапутешествиях в красивейшие уголки нашей планеты
Отличный агрегат, аналогов нет, мое почтение! Кто может сориентировать, какие габариты в разобранном виде у его? Влезет в багажник vw teramont или в Ларгус со сложенной одной секцией заднего сидения?
Всем привет. Пользовался вашей шпаргалкой, но в последнее время мне стали указывать на неверное заполнение плана. Сказали что мы устали переделывать за вами, вот некоторые моменты. Позывные свои не ставят а пишут zzzz, тип вс zzzz, эшелон- табель ,минимальная высота М 0001- от 1метра и максимальная М0045 тоже табель.В поле 18 TYP/DELTALET - это у меня. RMK к тому что вы сказали ,просят указывать в близи какого населённого пункта будете летать - зачем есть же координаты х... его знает. И ссылаются на правила 2013г. Это я на одного план подаю, а на группу там ещё больше заморочек.
Благодарю за полезную и информацию! А как отменить уже принятый план, если возникли какие-то обстоятельства препятствующие осуществлению полёта (например, изменение погоды, технические причины и т.п.)?
Ваши уроки были полезны. Благодаря им начал подавать планы сам... Вопрос, не планируете записать видео как создать местный режим? Было бы тоже полезно!
Не пора ли начать бороться с этим извращением. Кому это надо. Зачем он в обще этот план. Я понимаю полёт в аэропорт чтобы не мешатся бортам приоритетным. Еть закон и его официально не кто не отменял. Это уведомить сответствующий орган. Что значит соответствующий любой в зоне которого я могу работать. Например лбой аэродром в радиусе ваших действий. И всё. Важнее знать что такое визуальный минимум. Без связи и со связью. В принципе связь не имеет значения. Визуальный минимум и правильное ведение осмотрительности.
Обсалютно верно, за 4ре года полётов ни разу не подавал, тоже считаю что это долб... бизм.но в связи с последними событиями думаю придётся подавать план.
Брал Скат в 2007 году. Тоже были трещины про которые вы упоминаете, пришлось решать эту проблему. В процессе эксплуатации переделал его до неузнаваемости. Параавис позже пришел к тем же изменениям, и то не ко всем. Выбор титана, как основного материала, очень спорен. Плюсы безусловно есть, но минусов больше. Крайние лет семь, летаю на другом аппарате и ни чуть не жалею, что сменил "коня".
Полезная информация! Ещё можно добавить список номеров телефонов центров планирования, где обрабатываются эти заявки, бывает отказ по непонятной причине, звонишь они дают разъяснение.
Москва и область. Но вне зачета можно. Федерация активно развивается и позже соревнования будут проходит в разных регионах, а затем будут проведены общероссийские чемпионаты.
