Диагностика автомобиля при помощи мотортестера Diamag 2, сканеров и др диагностического оборудования. Снятие скриптов Px и Css, тест эффективности работы цилиндров, баланс форсунок и многое другое . Диагностирую, ищу неисправность и сразу ее устраняю. По окончании ремонтных работ заново диагностирую и убеждаюсь в правильности или неправильности принятого решения.
Диагностикой и ремонтом занимаюсь уже более 10 лет. Буду рад помочь начинающим, а также услышать дельные советы от профи.
Новое видео почти каждый день. Подписывайтесь на канал, комментируйте. Всегда Вам рад!
Желающим оказать помощь в проекте: Карта сбербанка 4276 8410 5904 4137 Яндекс кошелек 410015064262809
Я в контакте vk.com/id34789781 Я в Drive2 www.drive2.ru/users/magik270375/ Моя почта magik270375@rambler.ru
Прохожу обучение в Школе RU-vid Дениса Коновалова infonext.ru/konoden/
Цепь установлена не правильно. Смотрите документ в WIS №AR05.20-P-6010A (метка на коленвале 20 гр., распредвалы зафиксированы, упор регулятора фаз сдвинут в сторону вращения впускного распредвала. У вас - наоборот).
Не всегда нужно менять цепь путём протяжки, часто бывает что крошатся натяжные башмаки, так что если менять цепь протяжкой, не возможно увидеть ломаные натяжители, как то так
!!! Я ставлю коленвал на 20гр. Штифты на распред. на месте. Завожу, гнет клапана! Грешу на натяжитель либо на цепь растянутую и меняю их. Затем уже ставлю на 0т она подходит по мертвой точке. Машина заводится, но нифига не едет. Ставлю заново зажигание на 20гр. и вот цепь заграмыхала чуть чуть осталось клапана погнуть. Теперь машина стоит не знаю что делать. Подскажите кто знает пожалуйста что ей нужно?
Это если на фишке датчика перемкнуть и вентилятор зарабоатет значит все в порядке он и находу будет все включатся работать? А то я датчик 4рех контактный поставил какойто не понятной фирмы все работает ездет просто прекрасно но температуру показваает завышенную и вентилятор не вклбчается а машина не кипит не че все прекрасно а сразу полез под вентилятор давай поменял датчик сразу без результано давай замыкать ввсе включается работает щас дуиаю передедать под ваз температурный датчик пасат б4 1,8 моно 95год
сказочник , круглую прокладку следует ставить в картер,А не как ВЫ! Это грубейшая ошибка! Можно угробить коробку! И еще есть косяки по замеру уровня.К такому мастеру я никогда бы не пошел!
Всем Салам у меня Мерседес с 180 w205 м111 о.б1,8 не заводится после мароза бензин нассос паминал датчик каленвал паминал искра есть давление есть но не получается хочется зависти но не получается причина в чем
Так нахрена эта вся морока с утечками в камере сгорания? Компресия есть и ладно. Даже 5-6 компресии в одном из цилиндров не влияет на стабильность холостых. Поэтому в поисках стабильности компрессия это самое последнее на что нужно грешить.
@@user-wt6vj8px4d Если вывесить обе стороны,и одноразовые хомуты сменить на обычные 40/60 то можно сменить с ямы,я сегодня сменил наконечник слева,но тяга уже просто падала,не стал тянуть время,заехал на СТО,сменили,помогал немного рабочему,обе тяги уже умерли,поставил AMD, хомуты многоразовые,одноразовые можно но нет спецключа у многих.
@@Lomovoz69 Спасибо ! Я тоже поехал на сервис заменили и с...ка они как новые ! Это оказывается один наконечник стучал ! Сейчас сервис - ты сам должен сказать что сделать ! Они не хотят находить проблему ! Если они будут находить, проще купить новую машину ! Я заказал подъёмник, сам буду ремонтировать !
Сели уж показываеш,или покажи или написал бы номера о/н ступицы и подшипника.... коль уж делаешь , так делай информативно а так,что мы тут не видели? Хотя если учесть что ты доездился до того что подшипник разлетелся,тогда все ясно с тобой. Какой издан такой и блогер!
