Ich habe mir ein Riese & Müller Load 60 gebraucht gekauft und bekomme es am 05.12.2023. Der Verkäufer hat ebenfalls einen Hund sowie wir zwei Hunde haben. Das Rad ist bereits mit Befestigungspunkten ausgestattet und an der Box von außen und innen mit Augenschrauben ausgestattet, das dort kurze 30cm Fleckleinen eingehängt werden können. Ein Pflegehund wird täglich von uns abgeholt, es ist eine kleine französische Buldogge, welche nun in der Box Platz nehmen darf
Frage wie ist es wenn der Hund sich in der Box bewegt? Ist das fahren dann schwerer muss man mehr auf die Balance achten? Kann man das Gleichgewicht ohne große Anstrengung halten? Schwer zu formulierende Frage.
Wenn man scharf bremsen muss, hätte ich bedenken, dass der Hund raus fliegt. Ein Hund ist au h nur ein Hund und findet mal was spannend oder erschreckt sich und die Folgen mag ich mir gar nicht ausdenken.
Mich würde mal interessieren ob nach der Reise ein Rad mit Vollfederung bevorzugt würde oder ob das so mit starrem Fahrwerk? Passt eigentlich eine Rohloff hinten rein?
Ich bin selber Hunde Besitzer aber bei dem Fahrrad hätte ich echt bedenken einen Hund mitzunehmen weil es mir einfach der laderaum zu niedrig ist und gerade so einen jungen Hund von 6 Monaten egal wie gut der dran gewöhnt ist wäre mir das Risiko einfach zu groß dass sie rausspringen denn gerade wenn die jetzt in die Pubertät kommt sind sie unberechenbar ich habe gerade selber an 15 Monate alten Rüden in der Pubertät und noch eine alte Dackel Mix Dame Aber ich weiß dass es extra von einer Firma lastenräder gibt die für Hunde extra einen Aufbau haben der hoch genug ist die würden mich schon interessieren aber leider sind sie sehr teuer auch gebraucht deswegen überlege ich ob ich so ein Fahrrad nicht selber bauen kann aber bis jetzt habe ich auch noch keine Bauanleitung gefunden der sowas schon mal gemacht hat wenn da jemanden Tipp hat oder weiß wie man sowas machen kann würde ich mich dafür interessieren vielleicht mein Auto stehen lassen oder sogar abschaffen
mein tipp, und ich habe das längere zeit gemacht und auch radreisen mit meinem 20 kg hund unternommen, ist: am anfang deckel drauf. der muss ja nicht undurchsichtig sein und kann ja auch aus einem gitter oder netz bestehen. dann kannst du immer noch gut mit dem tier kommunizieren und wenn es sich gewöhnt hat kann der deckel ja wegfallen. so eine lösung ist einfach anzufertigen, da muss man nicht gelernter möbeltischler sein. ich halte im übrigen nichts davon den hund anzuleinen da ich glaube dass bei einem möglichen sturz der hund in der lage sein sollte sich selbst zu helfen. das hat bei mir, nach kurzer zeit auch ohne deckel so gut funktionier dass wir auch längere radreisen mit dem tier unternommen haben. die lösung die ich dann entgültig verwendet habe war ein einradanhänger (bob yak) mit einem körbchen drinnen. diese hänger haben den vorteil dass sie, konstruktionsbedingt, nicht kippen können, sind auch für andere transporte nützlich und man kann, wenn man den hänger abnimmt, zur not auch einmal bahn fahren damit...
Ich finde das Video sehr gut hätte gerne mehr von seinem Rad gesehen. Gerne auch würde ich auch ein Video sehen wo der aus bzw. Umbau eines Bullitt bike gezeigt wird. Will mir demnächst auch eins holen.
ja das ist richtig, aber warum kann ich nicht darauf aufmerksam machen das man keinen Müll in die Natur werfen soll.!! Wenn keiner etwas wegwirft braucht auch keiner was aufsammeln.
Ich finde Eure Videos toll, würde mir aber wünschen, dass die Sequenzen, in denen das Rad oder Teile davon, gezeigt werden länger sind. Der Typ ist sympathisch, keine Frage, aber man kann seinen Ausführungen ja auch lauschen, wenn man das Bike im Bild hat. Ansonsten weiter so!
Zum Transport von Erwachsenen ist diese Box nicht gedacht. Gewichtstechnisch würde das gehen aber es gibt für solche Anwendungen passendere Spezialräder. 👍👍
Warte auf mein Cargofactory mit EP8, und sei ehrlich RU-vid Videos helfen auch nicht gehen das Abwarten der Lieferzeit... aber man macht es dennoch 🤟🏽💚
:D ja könnte man wirklich meinen, ist in der Praxis aber nur spürbar wenn man das Rad genau so fährt, was niemand macht. Mit Board und Aufbauten ist kein zusätzlicher Luftwiderstand mehr spürbar.
Ich bin kein Experte. Aus dem Interview höre ich heraus, dass beim Bullitt viel auf Gewichtsreduzierung gelegt wurde. Warum hat es denn eine Lenkstange und keine Lenkseile? Oder gibt es das nicht für Bullitt? Hut ab vor dieser Leistung.
Hallo Peter, das Ziel war Gewichtsreduzierung und Zuverlässigkeit. Daher ist die Lenkstange einer aufwendigeren und damit anfälligeren Lösung gegenüber immer im Vorteil.
Mit nem Funk-Ansteck-Mikro wäre es noch deutlich besser. Rode wireless Go zB, das fast jeder RU-vidr verwendet. Und die Musik ist zu Laut im Vergleich zu Sprache.
Sehr cool! Ich hab ein Buliltt und war zweimal mit dem Auto am Nordkap - unterwegs haben wir immer wieder Fahrräder Richtung Nordkap radeln sehen und an manchen Tagen dachte ich "schon cool", aber wenn dann Schneeschauer von vorne kamen, dachte ich, Auto ist doch hier ganz nett: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cKZhJoWTsFU.html
Hachja das Clockwork ist einfach ein schönes Modell! Die Pedalen in der „Berlin Edition“ sind auch ein schönes Detail. Was für eine Tasche ist das denn am Lenker?
Ich fahre seit ein paar Wochen auf meinem Trekkingrad auch Schwalbe Winterreifen mit Spikes (vorne Marathon Winter Plus, hinten Ice Spiker Pro) und es ist wirklich beeindruckend. Nie wieder Angst weil schlecht geräumt wurde oder es vereist ist 👍
@@spunktrpunkt1117 das ist natürlich von vielen Faktoren abhängig. Eine Kundin von uns fährt die Marathon Winter die 3, Saison und sie sehen noch top aus. Kilometermäßig sind dies so etwa 4000km.
Sehr schönes Bullitt - tollte Kombination! Kann Ben vielleicht nochmal darauf eingehen warum er sich für ein Bullitt ohne Unterstützung entschieden hat - das kam beim Interview leider zu kurz. Gerade auch im Bezug auf das Fahren mit voller Beladung (Getränkemarkt, mit Kind, Großeinkauf) - wünscht er sich manchmal eine E-Unterstützung oder ist sie verzichtbar? Vielen Dank schon mal!
Ich antworte mal stellvertretend aus meiner persönlichen Perspektive. Ich fahre ein preisgünstiges Lastenrad mit Stahlrahmen und Dreigang-Nabenschaltung, das abgesehen von der Beleuchtung ohne Elektrogedöns auskommt. Bei mäßigem Tempo fährt sich das genau so wie ein einfaches, klassisches Hollandrad. Bei höheren Geschwindigkeiten merkt man natürlich den Luftwiderstand der Kiste, aber es fährt sich immer noch leichter als ein Citybike mit Kinderanhänger hintendran. Im überwiegend flachen nördlichen Ruhgebiet vermisse ich da einfach nichts. Natürlich wäre ich mit Elektrounterstützung laut Tacho schneller. Aber wie viel macht das in der Praxis aus, wenn ich mit dem Rad den Einkauf beim Discounter erledige oder zum Getränkemarkt fahre? Für die wenigen gesparten Minuten pro Woche bin ich nicht bereit, den Mehrpreis von gut 1000 € für einen Elektroantrieb auszugeben. Außerdem geht es mir beim Radfahren nicht darum, Zeit zu sparen. Es geht mir darum, Zeit zu genießen. Dazu kommt, dass ich mir bei einem E-Bike ständig Sorgen um Diebstahl oder Vandalismus machen würde - was dem gerade erwähnten Genuss sehr abträglich wäre. Da ist die rein muskelbetriebene Lösung für mich viel einfacher und sorgenfreier. Ich würde das vielleicht anders sehen, wenn ich im südlichen Ruhrgebiet in den Ruhrbergen unterwegs wäre. Aber selbst da würde ich eher in eine ordentliche Gangschaltung investieren, als in das sündteure Elektrogeraffel. Ich denke das universelle Patentrezept gibt es da nicht. Nur durch Ausprobieren und Tests im realen Einsatzprofil kann man erfahren, was man wirklich benötigt.
Hallo Wilhelm. Etwas spät, aber dennoch die Antwort auf Deine Frage: Weil ich es ursprünglich vor allem haben wollte, um damit Fahrten im näheren Umfeld zu erledigen (Baumarkt, Getränkemarkt, Wertstoffhof, Einkaufen etc). Das wurde dann einfach mehr. Mir fehlt am Bullitt das e nicht. Aber es ist definitiv der Punkt, der die meisten anderen irritiert
Ich habe mich für ein E-Bullitt entschieden und muss sagen, dass es für mich die richtige Wahl war. Um das ein bisschen einordnen zu können, ich bin abseits vom Bullitt sportlich ambitioniert am Radfahren und auch nicht so ganz langsam. Dennoch habe ich mich für das E-Bullitt entschieden, weil ich so in jeder Lebenslage mindestens 25km/h fahren kann (am Berg und mit schwerer Beladung natürlich eingeschränkt). Dass das Radfahren durch die Unterstützung weniger anstrengend sei, halte ich für falsch. Es kommt wie immer darauf an, wie intensiv du es dir geben willst und auch auf dem E-Bullitt kannst du einen Puls von 187 erreichen. Bei 25km/h schaltet die Unterstützung ja eh ab...
Ich empfehle das "Reactor Divebox Cover", eine LKW-Plane mit Kordelzug, die sich drüberspannen lässt. Wenn du Mal mehr einkaufst und der Deckel dann nicht zu geht, hast du gelost. Die Plane ist da flexibel. Und wenn die Plane im Zweifel auch nicht mehr passen sollte, kannst du sie zusammenlegen und im Bullitt verstauen. Das geht mit dem starren Deckel nicht, den musst du dann irgendwie wieder mit heim nehmen.
Die vielfältige Ausstattung des BULLITTs mit Gates Riemen und Nabenschaltung oder Kettenschaltung sind eben dahingehend limitierend. Wir werden dies in einem der kommenden Videos thematisieren.
@@puntavelo6917 Das ist doppelt schade, denn breitere Bereifung würde sowohl eine höher Zuladung als auch einen höheren Fahrkomfort ermöglichen. Mitbewerber setzen bereits auf teure und teilweise anfällige Federgabeln, die aber dem Charakter eines sportlichen Lastenrades - wie es das Bullitt glücklicherweise ist - widersprechen würden. Eine Rahmenanpassung um 60mm Reifen aufnehmen zu können wäre deshalb sehr angenehm und würden das Bullitt nicht signifikant verändern. Mit der Verstärkung des Sattelrohrübergangs, dem Rahmenschloss für Gates-Riemen und natürlich den Pedelec-Versionen wurde meines Wissens schon mehrfach der Rahmen verbessert bzw. angepasst.
@@RolandRides schau mal hier www.bullitt-bike.de Hier bekommst du das Bullitt mit Umbau auf Piniongetriebe. Durch den Umbau sind Reifenbreiten bis 2,35 Zoll fahrbar.
Super Möglichkeit auch für unseren alten Oskar 🐶 bald, behalten wir mal im Hinterkopf, schauen jetzt mal öfter bei euch rein 😇, schaut gerne auch mal bei uns rein und unserem Vlog Channel zum Thema Ausflugsziele (zum Teil auch mit Hund möglich), lieben Gruß Chris und Mareike 😇