A ok grazie mille,e io le ho trovate sul sito ufficiale e su eBay ma si vede nella foto Ke hanno solo una sonda lambda e quindi ho paura a prenderle prima Ke poi non vanno bene x via delle sonde lambda
Ciao,son disperato non riesco a trovare le marmitte come le tue,non è che riusciresti a mettermi un link o indirizzarmi dove poterle aquistare,ti pregooo❤
@@danieletoniutti5961 ciao, le mie le avevo acquistate su motorbikeplanet.com ma se posso dirlo ho avuto una brutta esperienza con loro, grande ritardo nella consegna e zero comunicazione tra lo staff e il cliente nel chiedere info al riguardo.
@@jorlinalmanza8861 il motore è affidabile, il v-twin a 52 gradi è stato usato anche sulla transalp, africa twin, deauville ecc in diverse cilindrate. I ricambi non penso sia un problema trovarli essendo stata una moto parecchio venduta in passato
Con immatricolazione costa quasi 3000 euro,l'ho acquistata ieri mattina a Sassari 🤔💪💪p.s. ho acquistato questa moto anche grazie a questo video....quindi grazie a chi ha realizzato questo video!!!😂😂😂🎉🎉🎉
la cam è una dji osmo action 3, mentre per l'audio utilizzo il microfono dell'interfono (midland bt mini) collegato via bluetooh al cellulare e poi uso una app qualsiasi di registrazione per fare delle note vocali... poi in post produzione unisco il video all'audio
noooo beh per arrivare a dove inizia/finisce il video ci vuole almeno 1.15h circa... se cerchi gussola su maps vedrai che sto a metà strada fra l'appennino tosco emiliano e il lago di garda, quindi per non vedere solo campi di frumento un po' di strada devo farne anche io😅
Bel giro , bel percorso , che modello di Honda Shadow? Anch'io da poco ho preso il foglio rosa e dal 125 vorrei passare ad una moto da passeggio .... E le custom non mi dispiacciono ovviamente non idea della sensazione di guida che trasmettono essendo parecchio pesanti e dalla postura totalmente diversa da una naked.
Ciao, si tratta di una shadow 750 versione black spirit (la versione con cerchio anteriore da 17 pollici, mentre la "spirit e basta" ha il cerchio anteriore da 21)... come hai detto tu non è delle più leggere ma è facilissimo toccare terra e il baricentro basso aiuta parecchio, nasce appunto per girare tranquilli. E' certamente un approccio differente da una naked ma dopo che abitui il cervello che le pedaline sono davanti a te anzichè dietro è tutto intuitivo
Il problema che non riesco a mettere in fretta la folle 😂 è difficile davvero la guido da pochi giorni e sto imparando, ho difficoltà a capire come fare le curve a bassa e alta velocità, ma i rettilinei li faccio molto bene
bro, sei il mio idolo, le moto / motorini non sono il pane per la mia più grande passione però anche io porto video inerenti alle auto ISCRIZIONE MERITATA !!!!!!
Non me ne intendo ma probabilmente hai ragione, il carburatore da quando è stato cambiato anni fa non è mai stato tarato, inoltre la miscela è quella che fa mio nonno per il decespugliatore e la fa ad occhio 🤣🤣
Minchia con i soldi che devi spendere da sopra e quello che hai pagato per prenderla usata e passaggio di proprietà a parte facevi prima a prenderla nuova perché non costa tanto .
Comunque la K LIGHT è molto più bella ed ha anche un’aspetto più massiccio . Nuove costano uguali sia KEEWAY K-LIGHT che KEEWAY SUPERLIGHT costano 2290€ nuove . Ci sono anche delle cruiser 125 sul sito KEEWAY ma costano 1000/1500 € in più .
Bella moto io sto pensando ad una Keeway V cruise però la 125 non mi va di prendere la patente A. Pensavo alla superlight inizialmente ma la Cruise è un pò meglio
sono carine entrambe ma conta che la v cruise costa quasi il doppio e non si trova usata mentre l'altra sì ed ancora a meno... e alla fine come prestazioni siamo quasi lì
ciao , io ho il modello con la ruota piu snella al'anteriore , anch'io ho riscontrato il problema al sedere , ( bruciore tra schiena e sedere ) , tu hai risolto con la nuova sella ?
Ciao, in teoria si ma non al 101%, mi spiego: (premetto che il male che sentivo/sento è quando si addormentano le chiappe, quindi un male differente dal tuo) facendo riprofilare e far sostuire la schiuma originale la situazione è migliorata parecchio ma ovviamente dopo tot km il male si inizia a sentire. se prima scendevo dalla moto dopo ad esempio 100-150 km, facevo una pausa di 30 min/1h e poi risalivo, il male al culo ritornava appena mi sedevo sulla sella. Adesso il male comincia a farsi sentire qualche km più tardi, ma dopo la pausetta quando risali in sella il male è mooolto meno. Se hai intenzione di fare una operazione del genere potresti dare una occhiata al sito di officina delle toppe, descrivono i differenti interventi che possono fare per risolvere i diversi tipi di male al culo
@@VoglioMaNonPosso grazie! purtroppo io sono in Piemonte, ma ho visto che a Torino ci sono alcune aziende . Ho sentito che alcuni sconsigliano il gel e dicono che sia meglio il Memory foam
Dopo 27 anni risalgo su una moto, presa usata, pensavo di non essere più in grado, invece è facilissima e comoda. Ok, non è un'harley, ma oltre a questa in soldi non posso andare... Concordo con la folle, faccio una gran fatica a beccarla, mi consolo non è un problema solo mio
grazie, nel frattempo la moto è stata lucidata riportando la vernice pari al nuovo e sono state messe delle borse della saddlemen. prossimamente farò un nuovo video
una buona analisi che mi trova d'accordo, possessore sia di una grossa cruiser che di una piccola crossover posso dire che hai messo tutti i punti al posto giusto. Alla luce della mia esperienza posso dire che il mio prossimo acquisto sarà una custom.
