Ho notato che su YT non ci fossero video italiani che parlassero in modo "serio" della moto e quindi ho fatto questa cosa. So di non essere stato preciso ma non sono un recensore. Se avete domande commentate e cercherò di aiutarvi
Ho pubblicato un nuovo video dove parlo della mia nuova moto, una Honda Shadow 750. Se ti interessa segui il link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yBun6cctqKg.html
Video simpatico ed informativo. La moto l'ho vista alcuni mesi fa, e mi è sembrata veramente bella. Per 2000 euro non si può chiedere di più. Grazie per la tua recensione.
L’ho comprata da poco e usata oggi per la prima volta… non avevo mai guidato una moto in vita mia pur avendola sempre desiderata. Non ho avuto alcuna difficoltà, è facilissima da guidare e molto comoda. Ha una linea elegante e inganna sulla cilindrata perchè imponente pur essendo un 125.
@lollobilly002 ciao! Ho ripreso da due settimane (messa via a ottobre per il freddo). Autonomia pieno ottima. La folle non funziona facilmente e a volte quando devo mettere la prima è come se fosse “indurita”. Ieri peró non si è piú accesa (ho smontato e controllato i fusibili, erano a posto). Stamattina va dal meccanico… avrei comunque dovuto fare il tagliando tra un mese. In ogni caso mi piace molto esteticamente ed è comoda, sicuramente per un neofita meglio questa che una moto da cross (mi fanno molta paura per le intemperanze che vedo per strada…), ho tre figli e ragiono da mamma.
@@xXNaDeR89Xx mi ha spiegato mio marito la prima volta e poi semplicemente ho provato in un piazzale deserto per un po’ di volte, poi ho preso coraggio e sono andata su strada con traffico.
comprata giusto settimana scorsa, è una moto fantastica parola chiave: comodità ve lo assicuro è una poltrona, non sarà una bestia di moto ma per chi si affaccia è il meglio del meglio, io l'ho presa per andare in giro il sabato sera/ fare qualche gita o giri così durante il giorno è fantastica
@@ale.bike.cyclist.3609 40 km al litro, dovrebbe farne 50 se guidi proprio come un 80enne hahaah, ma sotto i 35 km/l non vai neanche se fai acceleroni a gogo
Grazie! spero ti troverai ancora meglio allora, da quando ho fatto il video ci ho macinato 2300 km, l'ho usata per fare gite fuori porta di 200 km senza sosta e anche oggi nonostante il freddo ci ho fatto 120 km. Lavoro e consumi bassi sono un connubio perfetto ;)
La possiedo da qualche mese , la uso tutti i giorni e va benissimo , comoda e maneggevole , sono arrivato a fare 45 km con un litro , la uso anche per viaggi da 250/300 km al giorno e comunque una 125 ci vogliono almeno 4000/4500€ . Che vuoi di più ed è comunque comoda , una bella custom insomma , non sembra 125 ma piu grossa , molti credevano fosse un 600 a primo impatto !!
A me è piaciuto il video e ti ringrazio, uno di questi giorni vado dal rivenditore autorizzato di zona a vederla dal vivo. La superlight ovviamente, mi piace per l'aria retrò! 👍
sei stato bravisimo ...sono da firenze e voglio prendere questa moto per la mia ragaza ... io ci provo .... qomunque sei multo bravo ... non zmetere di fare questi tipi di recensionei
Ti ringrazio! perché avevo visto il video del "bimbominchia" e ad intuito avevo pensato anch io che lo fosse. Quindi ti ringranzio perché ho deciso d acquistarla come prima moto.
Ciao ma come ti ci trovi ? Io pure sono intenzionato a prenderla ma comunque visto che c'è davvero poco e poi a detta di molti non è un granché vorrei un opinione da chi l'ha comprata e sapere come ci si trova realmente
Ottime considerazioni, e la citazione della shadow 125 bicilindrica è una chicca. Ai miei tempi, metà anni 80, c'erano 125 favolosi soprattutto sportivi da 30 e più cavalli, ma anche qualche bella custom tipo aprilia red rose o laverda lb1. Moto sparite dai listini tradizionali, ci stanno pensando i cinesi a ricoprire segmenti abbandonati da altri. Ho quasi 50 anni e un'endurona 1200 ma le piccole cilindrate non so perché hanno sempre il loro fascino. L'action cam nel casco non è male, è al riparo dai fruscii. Buona strada. E usala anche in inverno, c'è anche più gusto. Cambiando gomme.
Grazie, ho fatto un qualche esempio su quali "concorrenti" pari cilindrata e pari genere potesse avere questa moto ma la lista ahime non risulta lunga. Le moto che tu hai citato sono potenzialmente ancora reperibili ma il giovane di oggi (io non sono da meno) è sempre meno interessato della manutenzione di un 2 tempi e forse ne vale la pena ancora su un qualche motard o mito/rs, mentre per moto più tranquille un 4 tempi cava di impaccio per il 90% delle situazioni. Sì è triste come tutti i costruttori europei puntino a cilindrate esagerate mentre lascino scoperte fasce di mercato MOLTO appetibili ai neofiti o gente senza pretese delle cilindrate medio/basse che vanno ad essere coperte dai cinesi/indiani e dalle giapponesi (a caro costo però). Ti ringrazio per tutto il resto, gentilissimo
Quoto,da ragazzino avevo la Aprilia Red rose 50cc,toccava i 95km/h con cilindro originale e qualche modifica(lamelle Polini in carbonio,gigler più grande,pignone,marmitta e filtro aria),andava quasi come questa custom😁,un mio conoscente con il cilindro 80cc,carburatore 19/19 e biella alleggerita andava ai 120km/h!poi presi per qualche tempo la mito Eddie Lawson che era un missile(ma non ho mai preso la pat A😂),magari averla ancora!!Ora a 43 anni suonati una custom da passeggio la prenderei,peccato che con la B non rientro nella vecchia normativa(senza limitazioni di kW).Sarei interessato ad una Honda Shadow(usata visto che è fuori produzione)che rispetto a questa sta al limite di kW ed almeno ha qualche CV in più,dite che ne vale la pena?
@@VoglioMaNonPosso esteticamente è bella anche la tua,anzi la trovo più compatta della Shadow e sicuramente sarà più leggera di almeno 10 kg,io ci andrei in 2 per cui necessito di tutti i CV e la coppia che mi consente la legge,in questa logica mi andrebbe bene anche un'altra marca,non per forza la Honda,anche se il suo motore bicilindrico 4t non mi spiacerebbe(oltretutto è raffreddato a liquido) ed ho letto sia molto affidabile,saluti
Grazie per tutto detto, sono una signora datata, e adoro questa moto, la cilindrata e la linea. Ho visto che c'è anche colore grigia e bronzo, ma pensavo al nero opaco. ma se sul nero si fà la patina aiutooo. Forse grigio se l'ha trovo nuova, ridete, ma è il mio autoregalo da pensone, e vaiiiii. Grazie grazie x le super spiegazioni date.
Video molto interessante e hai fatto una buona recensione sul Keeway,io ho una Harley Davidson custom 883,però questa moto Benelli,anche se è cinese x quel prezzo è prestazione là comprerei, complimenti
Bel video molto esplicativo sulla moto sono sugli anta e volevo prendere una moto un po' scazzata senza pretese, da guidare con la pat.b e credo che ci farò un pensierino visto anche il prezzo abbordabile.....gze ciao
Io mi sono innamorato proprio oggi di questa moto perché fra un po’ di mesi dovrò fare la patente dei 16 anni e io essendo un amante dell’Harley Davidson cercavo una moto simile che costi poco, questa è perfetta per me 😍😍😍😍😍😍😍
A me il video è piaciuto e la moto idem. Io ho comprato da poco una keeway rkf 125. Ero scettico ma devo dire che per il poco che l'ho usata si comporta al pari di moto che costano 5000 euro. Spero che tu faccia altri video👍
Il video mi e piaciuto, e come te sono molto d'accordo, secondo i tuoi punti di vista , e se avevo dei dubbi se un giorno se comprarla nel utilizzo che ne voglio fare so che andrà bene. :)
Bel video, lunghi che mi sembrano familiari e una bella moto economica. Sto valutando un mezzo del genere anche se sono (parecchio) più grande di un 16-20enne. Sono convinto che in certe stagioni per il tragitto casa-lavoro, anche di 30km, possa dire la sua..
Ciao, si come mezzo di tutti i giorni può andare. Alla fine è pratico quasi come uno scooter 125. Nell'ultimo periodo ci sono marchi come Zontes che anche loro fanno belle motine, o volendo rimanere in ambito custom c'è la nuova benda 125 e 300
@@VoglioMaNonPosso io sono andato a vedere la zontes (non ricordo il modello, come stile era una scrambler) e poi la motron Revolver. Non sono mai stato molto attratto dalle custom, ma una volta seduto sulla motron ho capito l'impostazione di questa tipologia di mezzo, volta alla comodità e praticità di utilizzo (su 125, con altre cilindrate la praticità forse diminuisce al salire di peso). Anche la k-light è tra quelle da prendere in considerazione, devo guardarmi intorno sul mercato dell'usato perché non ho concessionarie in zona. Vorrei anche togliermi lo sfizio di toccare con mano le brixton dato che apprezzo lo stile retrò.
Bravo, bel video e sei stato anche simpatico 👍 visto per intero. Vedo che in frenata ed alle curve stavi un po' largo, colpa dell'impianto frenante o solo guida comoda? Grazie
Ciao grazie, mah una serie di fattori, vuoi la frenata cosi cosi, vuoi le pedane basse, vuoi la guida comoda e magari vuoi anche il fatto che sono scarso a guidare 🤣
Bella recensione, io metterei la telecamera un filo più in alto perché è più bello guardare la strada e il panorama che la strumentazione. Io ho la cugina naked, la keeway rkf e va davvero bene, la folle io riesco ad inserirla bene, a volte fatica ad entrare ma basta muovere la moto di qualche cm ed entra tranquillamente. È il primo tuo video che vedo, so che sei a bordo di una custom stile harley però copriti cazzo! Almeno giacca e guanti...
Bellissimo e utile video, complimenti. Una domanda, sono indeciso tra la superlight e k light. Sono alto 1,68 m e la utilizzerei più che altro per andare a lavoro e fare piccole uscite fuori città nel.week. quale mi consiglieresti? Quali differenze ci sono tra le due moto? Grazie
Ciao, come altezza sei come me e quindi ci stai super tranqui. per le 2 moto sono uguali al 98% per motore telaio ecc. penso tu possa decidere in base all'estetica, se preferisci lo stile classico vai di super e se preferisci uno stile moderno vai di k ;)
Ciao ! Ottimo il video ! Sei stato molto chiaro! Ho una domanda se non è già stata fatta . Ma mettiamo caso che devo fare un viaggio un po " lungo " ( ipotetico 100km andata ) E rimanendo sempre sui 70 / 80 ( qualche salita ) li regge ? Senza pausa ? O pensi che sia necessario fare qualche pausa ? Hai fatti qualche viaggio simile ? Ps. Sarebbe la prima moto 125cc
Ciao, con la signorina in questione avevo fatto un paio di giretti e per due volte ho fatto esattamente un giro da 200 km (100+100 di ritorno) con in mezzo una pausetta di 10 minuti. la destinazione era a 830 metri di altezza e l'ultimo pezzo erano stati 17 km in salita con svariati tornanti. il bolide in sé non mi era sembrato in difficoltà e non aveva nemmeno tanto scaldato (era agosto e avevo i pantaloni corti e di calore sulle gambe ne avevo sentito poco). ovviamente il pezzo in salita aveva un po' arrancato ma per la pura questione di cavalli, ma alla fine tieni una marcia bassa e vai su comunque. mi ricordo di aver tenuto una media degli 80-90 perchè non avevo voglia di andare al massimo tutto il tempo. in definitiva per mia esperienza il motore non si affatica e un giretto fuori porta lo fai. spero di averti aiutato
Dopo 27 anni risalgo su una moto, presa usata, pensavo di non essere più in grado, invece è facilissima e comoda. Ok, non è un'harley, ma oltre a questa in soldi non posso andare... Concordo con la folle, faccio una gran fatica a beccarla, mi consolo non è un problema solo mio
Complimenti anzitutto per il video e per come hai spiegato, secondo te nel tempo dura? Ora sono 3 anni dall'uscita del video...la consigli per chi la prende poco in settimana e per chi si sposta nel giro di pochi km? Va bene per chi pesa ed è alto? La possiedi ancora? Grazie e spero mi sai dire qualcosa.
Ciao, la moto non ce l'ho piu da ormai due anni, penso che ancora oggi possa avere senso se si vuole spendere poco e si vuole un mezzo che gironzolare un po' senza pretese di prestazioni e altro. Penso che chi è alto e anche pesante potrebbe trovarsi male su di lei, sia per dimensioni una volta in sella e per la potenza a disposizione ma per quest'ultimo mai dire mai, basta non portare un passeggero altrettanto pesante o voler intraprendere salite parecchio ripide, in condizioni normali invece se la cava. In questi anni sono usciti un sacco di 125 molto carini tipo la nuova keeway rkv c ma come prezzi siamo ben più in alto.
io ho ho riscontrato 2 problemi uno risolto con cambio centralina altro penso sia stata benzina sporca ma il filtro benzina non si può pulire ma solo cambiare e dove è sotto serbatoio grazie
Oooh finalmente qualcuno che ha fatto un video su sta moto, ora sono un neofita di 30 anni e siccome nn ho minimamente voglia di dare patenti sarei indeciso fra questa è una brixton,(cromwell) tu cosa consiglieresti?
Ciao, le moto sono entrambe fatte in cina e fino a qui ok, io ho avuto modo di conoscere bene questo modello e poco della della brixton (ma so che è un progetto condiviso con mash e vervemoto). Esteticamente devi valutare se ti piace più il fattore "custom" o da motina inglese anni 60, dopodichè io valuterei l'assistenza in italia dei rispettivi marchi, keeway ha alle spalle benelli (e viceversa) mentre brixton non ho idea di quale importatore/marchio superiore abbia dietro che possa garantirti di trovare ricambi in caso di magagne
Ciao a distanza di un anno cosa ne pensi della superlight vedo che hai preso shadow. io ho 50 anni lo vista super accessoriata ed è bella certo 125 nn può essere un fulmine di velocità ma come ciclistica come lai trovata? Grazie
Ciao, nonostante la qualità costruttiva (plastiche solide ma abbastanza grezze, saldature cosi cosi ecc) di questa moto ho solo ricordi positivi. Le buche le assorbe molto bene, la guida sportiva invece nemmeno arrivi a farla, la velocità massima segnata è 100-105 (reale forse 95?) ma non è il suo scopo. E' perfetta per farsi un giro sul lago di Garda consumando niente. In pratica una Royal Enfield Meteor 350 ma versione 125
Gran bella moto. L ho presa a 2000 euro nuova questa estate. Ormai non me ne stacco in città sono sempre in sella. Comodissima e maneggevole! Ma poi la benzina ci metto 5 euro a settimana e non scende mai! Con 1,5 litri ci faccio 100 km
Ciao anche a te capita che a freddo alla prima volta che tiri la frizione per fermarti (o ad un incrocio e per qualsiasi altro motivo) si spegne da sola?
Grazie per il video ,cercavo una cosa del genere da ore ,avrei una domanda se possibile da fare ,a te o chi possiede la moto ,io vorrei fare questo passo e prendere una moto ma avendo un problema al piede sinistro(la caviglia è estremamente limitata nel movimento su /giù ) mi chiedevo se fosse possibile con qualche modifica alla pedana e alla leva far si che diventi un cambio a bilanciere così da dover solo premere per cambiare ...guardando le foto non capisco le reali dimensioni del tutto e se ci siano grossi impedimenti per realizzare questa cosa ,grazie mille in caso di risposta!
Ciao, non saprei se la trasformazione della leva del cambio sia fattibile ma mai dire mai: basta trovare uno specialista pratico in queste cose. ad ogni modo la leva non ha una corsa lunga e il movimento di piede per "tirare su" è a mio parere limitato, mentre in scalata si può anche staccare il piede dalla pedana e affondarlo per intero sulla leva.
VorreiMaNonPosso alla fine la trasformazione è solo una leva diversa che oltre a quella solita ha quella dietro che premendo appunto alza perciò a meno che non ci siano grossi impedimenti penso si possa fare ..poi si per premere anche alzando il piede dalla pedana nessun problema..per alzare non so ..non ho mai avuto una moto ,ho provato da fermò e moto spenta a tirare su ma non c’è stato verso ..ma magari con moto accesa è diverso e più quella era una sportiva enorme ,magari con questa essendo che la posizione del piede e diversa si potrebbe con un movimento della gamba tirare su ..non saprei non avendo mai guidato effettivamente una moto 🙄
Grazie della recensione. Io vorrei prenderla x andare a lavoro, ma dato che faccio 60km giorno mi chiedo: quanto km può fare il motore prima di arrivare a fine vita?
Bella il tuo commento mi piace volevo prederla la vedo una moto per andare ha spasso va benissimo dico che non mi pento per fare i miei giri va sicché ti dirò bravo lai descritta molto bene
la ha un mio carissimo amico... 40 anni... la adora la usa 365 giorni l'anno per fare il tragitto casa-lavoro ....ha fatto qualche personalizzazione più o meno costosa... ma a suo dire è un ottima alternativa ad uno scooter: unica nota negativa a suo dire... doversi portare dietro il casco... ho avuto modo di guidarla per un mese intero ad agosto.. onestamente non ho notato il problema alla frizione probabilmente avrà fatto mettere mano al cambio...diciamoci la verità è un cancello ma è una vera figata!!!
Ciao, grande video 👍👍 volevo chiederti, sono tantissimi anni che non guido più, ultima cosa guidata un fifty 😁😁😁, che dici come prima motina può andare?
Se non hai pretese di prestazioni assolutamente, è facile da usare e costa poco di acquisto e mantenimento. E' praticamente uno scooter con le marce per la praticità, fa la sua scena e poi per la posizione di guida comodissima puoi anche "viaggiare", io ho già fatto alcuni giri da 200 km quasi senza sosta senza accusare dolori, solo il culo un po' addormentato
@@VoglioMaNonPosso grazie, non ho pretese di prestazioni, un giorno si vedrà ma credo che con questa mi tolgo sfizio e sicuramente mi divertito tantissimo, comunque video TOP 👍👍👍
Ciao grazie per il video, ho la patente b ma vorrei iniziare a imparare ad andare in moto, mi consiglieresti questa moto? Sono alto 183 cm e peso 90 kg. Grazie
Ciao scusa, avevo intenzione di comprarla come prima moto, me la consigli una usata in buone condizioni? E se si a quale prezzo? Mi conviene sennò comprarla una nuova? Grazie per la disponibilità
Ciao, sì te la consiglio in maggior modo usata per risparmiare ancora qualcosa se la si trova a un buon prezzo. Nuova sta sui 2000, usata io direi di aggirarmi tra di 1200-1600 massimo, a di più tanto vale prenderla nuova. Io ho recentemente venduto la mia a 1100 per prendere altro ma mi sarebbe piaciuto tenerla
Ciao, io sono 1,70 e ci stavo giusto, uno spilungone come te potrebbe, più che essere scomodo, apparire una motina. Se sei robusto oltre che alto la situazione peggiora. Ti consiglio comunque di trovarne una e provare a salirci
Grazie per il video, non ho 23 anni, ma la cifra al contrario e sono alla prima moto per cui come hai detto tu, per abiturarsi al peso e tenerla un paio di anni per poi prendere la patente A3 mi sembra un buon compresso, specialmente sul prezzo. L'alternativa sarebbe stata Archive 125cc - te che ne pensi?
Ciao, come motina per iniziare vanno sicuramente bene entrambe, prestazioni e comodità di utilizzo e anche il peso immagino siano quasi uguali. archive fa parte se non sbaglio di quel filone di motine cinesi come la mash/verve moto/brixton che sono uguali al 99% l'una dall'altra e sebbene abbiano probabilmente una meccanica semplice e robusta quanto la superlight, credo che keeway come marchio abbia una maggiore copertura in fatto di assistenza e ricambi sul suolo italiano.
Ciao, in genere se la frenata è "calcolata e tranquilla" freno dolcemente con quello dietro, se invece è una cosa improvvisa li uso entrambi. Ma ognuno fa a modo proprio, c'è chi usa il 100% delle volte solo quello davanti ecc. e ognuno dirà che la sua tecnica è quella corretta. Ad ogni modo per questo 125 la guida è molto comoda, più di una volta mi sono sparato 200 km tirati scendendo dalla moto ancora tutto intero. Il peso è ok secondo me, essendo bassa non lo senti neanche.
Ciao scusa, stavo pensando di comprarla però mi chiedevo solo una cosa, visto che non sono uno esperto volevo chiederti se è un po piccola per me che sono 1.85?
Ciao, per starci dovresti starci, forse forse con quell'altezza non rischi ancora di apparire un orso del circo sulla biciclettina ma siamo borderline, se sei veramente interessato e hai tempo da buttare cercane una usata o nuova e prova a salirci, io sono 1.70 e ci toccavo "normale"
Posso confermare che si sta comodissimi peccato il motore che pecca però è un 125cc quindi è normale suono del motore veramente bellissimo però io la consiglierei
Ciao, oddio dipende quanto vibra in termini assoluti o riferiti a un'altra moto. A mio parere non vibrava tanto la mia poi boh, per sicurezza controlla che non ci siano viti o bulloni allentati. Per la potenza in sé della moto dipende se la paragoni ad altro, non è un fulmine ma non mi pare arrancasse in partenza, se sei nuovo in ambito moto potresti dover imparare a gestire la frizione o dover tirare l'aria a motore freddo. Se sei già navigato in questo campo allora boh
Vorrei comprarla ma sono titubante in quanto cinese e avendo già uno scooter kymco like 125 del quale sono rimata molto delusa in quanto a sospensioni (rigidissimo!) non vorrei prendere una fregatura. Cosa mi dici riguardo a questo argomento? Grazie mille
Ciao, quando avevo visto per la prima volta questa moto anche io ero molto scettico al riguardo, vuoi per la nomea di moto cinese, vuoi perchè venivo da un malaguti e una aprilia (dalla fattura ottima) e vuoi anche perchè l'annuncio di vendita aveva foto della moto tutta sporca perchè era trascurata. Il fatto di non trovare video in italiano mi ha ancora più buttato giù ma ho comunque provato a fare un salto nel buio. I veri difetti di questa moto sono le gomme di qualità scadente per la tenuta sul bagnato, la qualità delle (poche) plastiche approssimative e la verniciatura nera opaco che si scolorisce col tempo. Per il resto la moto è stata solo un crescendo di soddisfazioni, posizione comodissima che mi ha permesso di fare anche più di una tirata di 200 km scendendo ancora tutto d'un pezzo, sospensioni molto morbide che mal digeriscono la guida sportiva ma perfette per l'indole tranquila della moto, motore dolce ed elastico che non consuma niente (46 km/l rilevati da me) ed essendo 4 tempi dalla manutenzione quasi nulla. Se vuoi rischiare ti consiglio anche un modello usato di qualche anno, non te ne pentirai.
Ad oggi, come prima esperienza di moto la consiglieresti? Mi piace questo ''modello'' di moto, ci sono altre che possono essere migliori? O è ottima per iniziare se si trova un usato?
come prima esperienza va benissimo se ti piace il genere custom. volendo ci sono altre moto ancora più semplici tipo la yamaha ybr 125 ecc ma quelle sono naked e non custom
ciao, mi servirebbe un consiglio. ho la possibilità di scegliere se comprare una keewey logic 125 o una Aprilia RS4 50, ho 16 anni e sarà la mia prima moto. che mi consigli?
Ciao, mi sembra una scelta strana perchè tra uno scooter 125 e una moto a marce 50 c'è una bella differenza. dipende dal budget che hai a disposizione e se vuoi avere le marce o meno
@@VoglioMaNonPosso queste due che ti ho messo a confronto le ho entrambe trovate a mille euro usate. devo scegliere tra queste due. la moto mi serve solo per girare in città e fare il figo parliamoci chiaro. quale vedi meglio non so?
@@leorug8235 allora direi aprilia, è più appariscente (oltre ad essere made in italy e non in cina) e ti insegna le basi della guida che in futuro ti torneranno utili quando salirai di cilindrata
Ciao Domanda quanto paghi di assicurazione? Qui in Sicilia mi hanno fatto preventivi da paura dai 450 euro annuali fino a 800 euro. Per giunta ho 37 anni, sono in prima classe da 18 anni. Maa. Grazie
Ciao volevi chiederti una domanda ma è normale che quando arrivi ai 90 kmh le pedaline dove appoggio i piedi mi danno un senso di formicolio come se vibrassero?
Ciao, oddio non saprei, da quello che ricordo le vibrazioni in generale erano normali anche riguardo le pedane. Magari hai solo qualche bullone di fissaggio al telaio un po' molle, prova a vedere.
Vorrei giusto dare qualche informazione. Acquistata usata con 340 km.....a circa 6/700 km ho dovuto cambiare la centralina perché non dava più il segnale all'iniettore. Dopo, è andata bene per un po'. Daccapo alimentazione difettosa; la pompa della benzina in plastica si deforma a livello dei supporti. Quindi fascette per irrigidirla. Ora va bene. C'è un marcato on/off nell'uso dell'acceleratore. Le sospensioni posteriori sono rigide e la schiena prende bei colpi. Ora va bene, si possono fare praticamente tutte le stesse cose che con una moto più grande. La frenata è sicura ed è anche comoda in due.
Cavolo! la mia era a carburatore quindi non ho avuto quella noia per fortuna... la molle posteriori invece mi sembravano belle morbide, potevo prendere i dossi a cannone e quasi non sentirli.. buh
Io ho 125 keeway però credo sia base perché ha solo il conta km non ha come questa che vedo due apparecchi o come si chiamano , ma volevo chiederti é normale che in 2 sembra che si ingolfa? Cioe ha una ripresa lenta e fa un rumore come se non passasse bene la benzina ? E se é così ce qualche segreto per migliorare le prestazioni?
in teoria questo modello ha sempre avuto il quadro della velocità e dei giri, non saprei perchè la tua non ce l'abbia. forse mentre vai sei sottocoppia e necessiti di scalare una marcia o perchè il motore è freddo e strattona ma potrebbe anche essere una carburazione errata, possono essere tanti fattori
@@VoglioMaNonPosso si non ce l ha ha solo il conta km l ho presa a seconda mano.... più o meno quanto tempo passa per scaldarsi .... perche i primi 10 min me lo fa sempre
@@antoniovargiu2.0 se gli dai l'aria vedrai che fa meno fatica a stare accesa. comunque a scaldarsi da ferma ci mette più tempo che partendo subito andando piano
Perdona non sono tanto esperto cosa vuol dire dare aria e poi ce un modo per toglierle la strozzatura cioe qualche trucchetto per farla andare più veloce?
@@antoniovargiu2.0 sul lato sinistro del carbutaore c'è una levetta nera che si può muovere in 3 posizioni (su - aria, metà - metà aria, giù - no aria) e serve ad aiutare un motore freddo ad accendersi ed andare in temperatura perchè aumenta l'afflusso appunto di aria al motore, una volta che è caldo bisogna togliere l'aria (mettendo la levetta in posizione bassa) e poi vai tranquillo. Di strozzature o limitazioni questa moto non ne ha quindi bisogna accontentarsi di queste prestazioni
Ciao, in regione lombardia il bollo costa 25 euro tipo mentre di assicurazione essendo intestata a mia madre pagavo tipo 150 avendo trovato una buona polizza
Ciao, che polizza avevi/hai? Anch'io sono della pianura padana ahahaha di dove sei? stavo valutando di cambiare il mio 50cc e prendere questo 125cc. Ho anche un'altra domanda: posso guidare in tangenziale?@@VoglioMaNonPosso
@@deele5923 ciao, la polizza proprio non me la ricordo, ma banalmente l'avevamo trovata sui siti di confrontatori di prezzi tipo facile.it ecc e bom. ti so dire però che era una polizza base con la sola copertura assicurativa senza extra. io sono della zona di cremona/casalmaggiore. eeee no, la tangenziale in teoria non si può ma c'è gente che lo fa, ma se ti sgamano te lo mettono nel Q
Ordinata questa settimana, spero di trovarmi bene, cerco una moto da passeggio che nn mi dia problemi di meccanica, nn chiedo altro. Spero di nn pentirmene
Io ho 25 anni, quasi 26, mi sto affacciando ora alla possibilità di prendere una moto.. forse questa è quella giusta per me. Non costa una fucilata per una prima moto, sembra ben costruita, facile da maneggiare.. boh mi ci butto
se non hai sbatti di fare la patente A3 e vuoi rimanere sulla A1/B diciamo che ci sta... ovviamente c'è di meglio in circolazione ma per quello che costa da nuova non trovi niente.
@@linomtbciao caro io ne sono in possesso da quasi mezzo anno, bellissima moto, non stanca, comodissima. Unica pecca per quanto mi riguarda la velocità di circa 80/90km/h, veramente demoralizzante essere superati da tutti in rettilineo.
Comunque la K LIGHT è molto più bella ed ha anche un’aspetto più massiccio . Nuove costano uguali sia KEEWAY K-LIGHT che KEEWAY SUPERLIGHT costano 2290€ nuove . Ci sono anche delle cruiser 125 sul sito KEEWAY ma costano 1000/1500 € in più .
mmhh fossi alto e magro ti direi ancora ancora di sì, ma se mi dici che sei pure robusto forse guarderei qualcosa di cilindrata maggiore come una honda cmx 500 o una shadow 600-750
Ciao, scusa una domanda, ho 26 anni e non ho mai portato una moto, ma sarei molto curioso ora di prenderla.. Sono indeciso tra questo modello e la freeway rfk 125, sono alto 1,85 quale mi consigli? E soprattutto, possono circolare nelle "superstrade?" siccome ho la ragazza fuori paese.. Grazie mille
Ciao, forse data la tua altezza l'rkf ti potrebbe calzare meglio... per i 125cc autostrade, superstrade e anche tangenziali normali sono off-limits... tuttavia nelle ultime due non credo ci sia nessuno che ti viene a controllare l'effettiva cilindrata/potenza del mezzo che stai usando... diciamo che la più grande limitazione la senti tu perchè per stare al passo con il traffico dovresti far ruggire il motore tutto il tempo e non è la sensazione più bella del mondo. Capisco il tuo timore per il non aver mai provato un mezzo a due ruote, ma se non hai problemi/sbatti a fare una patente, fossi in te ormai punterei a conseguire la patente a3 e magari partire con un mezzo easy, tipo un 300/500cc per imparare con calma e poter entrare anche in autostrada ecc. (comunque se invece non hai sbatti di fare la patente sia questa che l'rkf sono due buoni mezzi per scorrazzare) spero di essere stato d'aiuto.
@@VoglioMaNonPosso ah quindi mi consigli rfk 125 versione sportiva? Sai che a occhio vedendo la mia altezza e la postura della seduta della moto, che questo modello superlight fosse più comodo per me... Comunque ti ringrazio, in effetti anch'io ho pensato che in superstrada di solito è raro che ti fermano per vedere il giusto numero di cilindrata.. Più che altro per l autostrada non mi servirebbe, ma prima ero molto sicuro del rfk 125 ma poi non volevo che fosse troppo piccola per la mia statura, e vedendo questo modello superlight stile "sons of anarchy" mi sta facendo cambiare idea ahahau.. Grazie mille comunque
@@andreacavaliere4728 ma no vabbè alla fine dovresti stare bene su entrambe le moto eh... non ti preoccupare. scegli in base allo stile di moto che cerchi
@@VoglioMaNonPosso un'ultima domanda... Girando per RU-vid ho visto che ci sono due tipi di questo tipo.. Cioè la superlight e la k-light.. Mi sai dire che differenza ci sia più o meno? Da quel che ho visto penso che la superlight sia più grande come dimensioni rispetto alla k light correggimi se sbaglio... Essendo alto, a questo punto, punto su questo modello cioè la superlight, e non la k-light.. Ti ringrazio
@@andreacavaliere4728 sono quasi la stessa moto, cambia giusto l'estetica. la k-light è più corta perche ha dei parafanghi meno pronunciati ma si tratta appunto di una differenza di 9 cm. l'interasse delle ruote è uguale invece... non penso ci siano differenze sull'abitabilità delle due
Non ho mai guidato una moto e adoro le custom, sono una ragazza, x iniziare questa può andare? Come dici tu di transizione.. l'ho vista e i prezzi sono buoni, ma molti me la sconsigliano perché cinese.
Ps: vivo in Sardegna per cui le strade sono tipo quelle del video, molte buche, e campagne. La userei o x andare a lavorare circa 50/60 km andata, o per le uscite domenicali e scazzo estivo, magari anche per andare al mare d'estate.
Ciao, guarda meccanicamente questa motina non mi ha dato rogne, il motore era un pelo fiacchino ma nulla di tragico, alla fine è il bello di questo genere di moto. Dopo qualche anno che questo video è online ho letto di gente che ha avuto problemi al sistema di iniezione, cosa che la mia (anno 2016) non ha mai avuto essendo stata a carburatore (se non ricordo male i modelli del 2017/2018 fanno da spartiacque tra le due versioni, ma potrei sbagliarmi). le plastiche e le finiture estetiche erano l'aspetto che facevano maggiormente capire che il prodotto era cinese, ma tenendo conto che nuova viene sui 2000 è scusata... per il fatto che sei ragazza non ti preoccupare, proprio questa motina prima che fosse mia era di una ragazza che abitava in mezzo ai campi e che me la diede tutta impolverata... e anche io un paio di volte l'ho letteralmente portata in mezzo ai boschi e pure in una sassaia. Detto questo appunto come mezzo di transizione non posso che consigliartela, è vero che nel frattempo la concorrenza (sempre cinese, come benda ad esempio) ha presentato dei bei prodotti, ma costano di più e sicuramente non si trovano usati.
@@VoglioMaNonPosso grazie per la risposta! Ps forse mi ero espressa male! Vivo in città (non nei campi!😅) ma le strade sono quelle che sono soprattutto le extraurbane! Però grazie dei consigli, penso proprio che in primavera ci farò un pensierino
Ciao ! Complimenti, ottimo video ! La suggerisci per fare andata e ritorno al lavoro ogni giorno (60km totale), 80% autostrada. Come regge a 80-90 kmh ? Sara la mia prima moto, non ho mai avuto una in vita mia. Grazie mille !
Io ho 37 anni ho solo la patente B volevo farmi una moto di grossa cilindrata ma facendo l’operaio e avendo 2 auto la moto e parecchia impegnativa ormai aspetto a marzo e ho deciso di prendermi la keeway 125 poca assicurazione poco bollo poche spese e 300€ risparmiati per la patente mi sono informato e posso quidarlo con la B
Ciao, tendenzialmente sì è una buona moto per imparare le basi. Per la questione peso non saprei, io peso 70-75 e la sento faticare un po' solo nelle salite serie.
Precedentemente 4 anni fa avevo la yamaha dragstar 650.. A 18 anni la virago 250.. Ma penso di non aver mai superato i 100 km neanche sulle extraurbane..
Ciao io sono 170 per circa 73-75 kg, sulle pedane sto bene e per poggiare a terra mi trovo bene, con la rs 50 dovevo andare quasi in punta di piedi mentre qua già meno, per l'altezza quindi non credo sia un problema per te. per il peso non mi farei grandi problemi, al massimo avrai un po' meno accelerazione ma amen, se non sono le prestazioni quello che cerchi ci sta. comunque se vuoi la prova del 9 vai a vederne una in vendita e prova a salire :)
Bisogna valutare la situazione: se un adulto non ha mai guidato una moto in tutta la sua vita non è una scelta del tutto sbagliata cominciare dal basso per poi salire di potenza. Il peso di un adulto lo regge bene e credo sia una moto indicata anche per le persone con più di 55 anni che ritornano alle due ruote dopo anni e anni di astinenza. Se si è già abituati a potenze superiori questa va bene come seconda moto: ho letto di proprietari di moto 600 e 1000 che per fare piccole commissioni usano questo 125 al posto delle altre. Credo sia anche una alternativa agli scooter 125 a ruote alte in città, è comunque agile e assorbe molto bene le buche e certamente fa più scena di un normale scooter. Spero di essere stato d'aiuto.
Salve, sono indeciso tra la Supelight 125 - è quella che costa meno, la Zontes 125 - ha abs anteriore e posteriore e frizione antisaltellamento, e la Brixton 250 - permetterebbe qualche tratto in autostrada (non so se ha contamarce e indicatore livello carburante). Chi mi consiglia? Ho 50 anni, sono alto1,85 e ho finora guidato solo 50cc, tempo fa. Grazie
Salve, in termini assoluti forse è meglio buttarsi sul 250 per avere qualche cavallino in più che male non fa e comunque rimane un mezzo facile e intuitivo. Ma dipende anche dalle offerte sul nuovo e usato
eh i 10 cavallini della moto soffrono, in due le velocità diventano da passeggio quindi 70-80 di crociera e forse dando tutto gas si arriva agli 85-90 ma si sente che non è il suo pane, mi riferisco ovviamente in pianura
mmmh per me ce la fa, avevo fatto solo un paio di giretti in due e ricordo che la velocità di crociera scende a 75-85 per non dover tenere sempre tutto aperto. In pianura ce la fa ma le salite in collina in 2 le lascerei stare
si dovresti riuscire a toccare, per sicurezza se capiti in un concessionario prova prima a salirci. dovrebbe comunque essere tra le moto più basse in circolazione quindi non preoccuparti
