Здравствуйте, ватсмотрите на калине на 3тьей разгоняюсь до 60км включаю четвертую и она просто перестаёт ехать, снова третью вроде нормально опять четвертую и такая же ерунда.... В чем может быть проблема?
@@oborona_56 тяга периодически пропадает причем при переключении на четвертую, а так и на холостых до 3 передачи едет нормально, я думаю может это датчик давления бензина в системе моросит потому как то нормально работает то вот такая ерунда случается....
В наше время проще и дешевле отогнать к понимающему механнику хоть за 1000км , перебрать всë что нужно и ездить дальше чем купить новую автомобилину по слегка завышенным ценам.
Такая же фигня... Троит с 3й на 4ю передачи, пока не разгонишься... Но уже не ,, летит,,. 5ю редко включаю)) Уже меняли клапан, прогорел... Тогда она просто глохла на холостых. Сейчас никто уже не хочет ковыряться, да и зима эта дорого обошлась- мыши свили гнездо, когда пришлось оставить машину в поле... Может что сгрызли, может опять клапан... Опять на несколько месяцев езды по автомеханикам и траты в пустую.... электрик через диагностику нашел ошибку- пропуски в 3ем клапане и поменял местами броне провода)). Вот такие Мастера!
Совет от меня . Поставь на вентилятор печки, точнее вентилятор запитай через регулятор оборотов . Ставятся на ушм и электролобзики, Будет очень удобно вести регулировку подачи воздуха . Да и удобней будет.
Сломались не за раз, я возил металл по тонне, зерно тоннами и в один прекрасный день заметил что не хватает куска рессоры, разобрал а там беда. По документам рассчитан на 550кг.
Нашёл причину троение, ошибок ноль всё дачики поменяны замерял компресию ровная Но Нашёл я пневмо тестор и начил проверять на втором целиндре при давление 3бар утечка 60% выдувает всё в трубу ,проверил третий дует во впуск, вердикт или клапан прогорел или хона седлам, вот и вся причина, не доверяйте копресометру😅😅😅.и да клапана то-же легулировал 😊😊😊😊ото начнут проверь зазоры 😊😊
@@AndreyGricenko можно, но если у вас вопросы по гидроходу, то я в них не силён, я попробовал, не получилось, сейчас хочу по другому гидроход сделать, как Ярослав Саликов делает. Мой номер 89969259168
Скажи пожалуйста, вот Калина 11193,4-рех клоп, машина троит и тяги нет, практически все проблемы устранили, ну 3 свеча сухая наглухо, ну а остальные влажные в чем причина, в броне проводах есть ток, в чем причина?
Как понять 4-рех клоп? Ну во первых рабочие свечи не должны быть влажными или мокрыми, они должны быть сухими и рыжими, если свечи мокрые значит их заливает, может дело в форсунках, не держат, текут, или наоборот какая-то одна не работает, проверь форсунки и проводку к ним подходящую.
Братья!!!!! Такие же причины, только на прогретый двигатель. С холодного запуска всё нормально, только еле заметно, что холостые неочень ровные. И без нажатия на газ не заводится. Клапаны отрегулированы. Только прогреется, раньше после включения вентилятора, теперь - чуть за девяноста градусов и звук восьмицилиндрового двигла. Не тянет ни в хрен. Заглушишь, потом сразу заведешь, опять работает, чек не гаснет. Мастера вроде бы и есть, но ничего найти не могут или не хотят. А что б провести такую работу, как этот мастер, так и речи быть не может, лентяи. Началось с того, что ни с того ни с сего, обороты становились на две тысячи и ни какой реакции на газ. Приходилось глушить, заводить по новой. Что делать?! Погибаю Подскажите причины 🙏
У меня обороты завышались сами по себе, как бы в разнос, РХХ менял и дорогой и дешёвый не помогло ДПДЗ тоже менял не помогло, заменил целиком дроссельный узел с датчиками и все прошло, попробуй с другой тачки поставить для проверки.
Молодец У меня точно такая же причина 3 месяца мучился всё по перепроверил всё работает при помощи лм327 не мог найти причину обратился в сервис к диагностам диагност поглядел то же самое Всё в порядке. работает, не знаю почему так едешь начинает троить всё правильно диск по меткам не болтается ничего пока не увидел ваш ролик где проблемы было в клапана.
При сборке погрузка я поставил себе шкив с генератора на мотор а на кпп поставил ведущий шкив генератора ваз 2110 и ремень поликлинлвый н 6 ручейков..уже год езжу красота
Я видел у кого-то такой вариант, Я обычно зубчатые ставлю, на зубчатых год работал и продал с ними, 6РК хорош при авто сцеплении, когда ремень всегда в натяжении.
Скорее всего значит всетаки в свечах дело,был еще пацаном и на Восходе была беда ,пока больше сотки не выжимал ездил нормально,но если за сотку газанул,все больше восьмидесяти не идет,хотя до восьмидесяти работает нормально и тянет хорошо,меняю свечу на новую,все нормально пока больше сотки не газанеш ,хорошо сосед на зиле работал свечами постоянно выручал,не то калильное число свеча или перегревается выходит из строя или засерается нагаром.
