Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста... застеклённый балкон.. вагонка и деревяннный пол-доска .прямых солнечных лучей нет температура как на улице.. Сенежем обработать можно? эстетика не нужна Напишите пожалуйста точное название.. После инсульта тяжело писать и искать... если не верите,то моя страница ВК есть Формозов Алексей Нижний Новгород найти без проблем
Есть такое понятие как тест драйв.Задача блогеров показать простым ездунам слабые места автомобиля,т.е как не надо ездить,к чему это может привести.На какой ресурс можно рассчитывать на этом автомобиле.Для этого автомобиль и убивается.Такое вам не один дилер не покажет и не расскажет.Думаю доходчиво объяснил.
Есть такое понятие " с дури можно и х.й сломать". Задача любого "дибиласдури" показать всем что он "могёт сломать". С тем же успехом, особенно не свое авто, можно с разгона уе..ть об стену. Чем не тест-драйв на безопасность? Да ведь?))) А теперь главный вопрос : Скините пруфы(ссылки) на массовые поломанные вариаторы Селтоса? ( (Или пруфы на ХОЗЯИНА Селтоса, ушатавнего свой вариатор в грязи) Если таковых не найдете( в чем уверен),то в чем прикол уе..ть в грязи то,что на эту грязь не рассчитано???? Ждем ответа вразумительного!!!
Ничего удивительного. В прошлую субботу ехал с дачи на Селтос Комфорт, на механике, на 92:бензине расход составил 5,2. при въезде в город. Это с учётом прогрева, март месяц ещё стоял.
столкнувшись с проблемой биения на Tiguan2 (купил с новья у ОД) спустя 2 года опубликовал видео о проблеме биения руля и вибрации по кузову, когда в течении 2-х лет обивания дверей конченых ОД ни к чему не привели. Решил для себя, что больше VAG с их гнилым отношением не куплю. Проблема биения конечно не такая как в вашем случае, а довольно сложная и имеет техническую проблему. В чем именно так не разобрался! После публикации ролика многие стали писать не только кто ездит на Tiguan2 а и Kodiaq-о воды с такой же проблемой. При чем силовые агрегаты не имеют значения. После выхода рестайлинговой версии Tiguan я заехал к ОД, где взял в тест авто и поехал проводить свои наблюдения на этот счет. Отличия были только в приводе на тестовом был переднеприводный у меня полноприводный. Цель была прокатиться именно на переднеприводном. В ходе покатушек я выпал в недоумение, что и на тестовом авто тоже самое!!! До этого брал полноприводный в другом ОД такая же ситуация. Ездил на Kodiaq 2.0 дизельном и 2.0 бензиновом и там то же самое!!! В чем проблема наверно сам черт знает. ОД всячески открещиваются под любым предлогам да и понимая всю суть им не в силах нам помочь т.к. идет непрерывный брак с завода. Вопрос только где сидит этот косяк!? колеса вообще не причем ни диски ни резина. Если бы у нас законы работали и не было бы коррупции, то концерн VAG потерпел огромные убытки. Так что по сравнения моей проблемой, Ваша это просто недоразумение! А вода, которая была в колесе могла быть по двум причинам: первая как умышленная при сборке колеса, вторая ,когда колеса накачивали с воздухом была еще и вода кот шла из компрессора.
@@avhartv да не это конструктивность коробки автомат и движетиля. Коробка 4 х Ступка и переключается по оборотам очень долго в диапазоне 2.8 тысяч из-за этого и расход. Если бы на двух переключалось тогда бы меньше был бы. Я когда в ручном режиме езжу выше 9 не подымается расход по городу
@@velkom..1972 честно говоря, даже не представляю как в ручном режиме на автомате ездят. Ручной использую исключительно по грязи. Надо будет попробовать в городе..) Идею мне подкинул))
@@68foxx я говорю лишь за свой автомобиль. Что там в Стайле и Престиже, мне не известно. Все ништяки Carplay в люксе(навигация/мессенджеры) по проводу. Звонки, музыка по блютуз. Но..качество звучания по проводу много выше
Полностью солидарен с автором!Киа Селтос 2.0 л вариатор,передний привод.Расход почти такой же.Насчёт перегрева движка и вариатора:в пробке были 3часа,проехали за это время 4км.никакого перегрева,дёрганья и ляганий.Расход конечно бошьшой был.Бензин лукойл аи92.
Здравствуйте. Проблему решили на первом ТО, мастера оф. дилера в Тарту (Эстония). Все что требовалось- вылить воду из шины. Каким образом в колесе оказалось примерно 1-1,5 литра воды - история умалчивает. Вопрос в другом: Почему наш оф.дилер не смог за полгода определить проблему(читай: тупо разбортировать колеса),которую эстонцы устранили за 2 часа?! ))
Проехал тоже 3 000, в городе 9 литров расход, по трассе Москва-Казань 8 литров на сотню! Очень плохой коннект с телефоном самсунг, звонок принимает, а ни чего неслышно, вторая машина х-трейл вообще без проблем! Отсутствуют воздуховоды в задней части салона, дует либо в лицо, либо в ноги переднего ряда. В жаркую погоду пытаясь набрать температуру климат просто холодный воздух на мах нагнетает, при этом неимоверно шумит. Отсутствуют любые розетки на заднем ряду, что очень напрягает детей! Машине уже 4 месяца, до сих пор воняет пластиком, и не тем приятным, новой машины, а тухлятиной какой-то, особенно на жаре! По динамике нормально ведет себя, резво разгоняется и маневрирует, тормоза тоже ОК. Плохое зеркало салонное заднего вида, маленькое, не видно всей зоны, приходится головой двигать. Кстати комплектация следующая за люксом- стайл. Нет подочечника!!!
Про пластик так же переспросить хочется) Обычный запах в салоне. Ни какой тухлятины. Климат,если авто на солнце стояло,разумно херачит на максимум пытаясь охладить салон. А вот то,что в авторежиме в лицо дует или в ноги-это да! Но решается выходом в ручное управление. Проблемы не вижу вообще
Добрый день! Берите на Алике. Цена за 4 штуки 1200. Вчера поставил минут за 30. Смотрятся классно, колесо закрывает полностью. Только на задних нужно одно отверстие под саморез немного перенести а на передних клипса не нужна, просто назад её ставите чтоб дырки не было и всё гуд.
Ремонт подобных протечек сводится к нарушению геометрии двери. Гнут верхнюю часть,если простыми слова. Не рекомендовал бы. Только замена уплотнителя по гарантии и в вашем присутствии Мой агрегат на сервисе поставили на мойку,пролили. Протечку зафиксировали. Жду новый уплотнитель
с шумкой у новых киа по крайней мере дешевле пары лямов реально беда. Я пересел с Рио 2 на Сид 3 и офигел что в нём давящего на уши гула больше... Я реально не уверен что захочу опять корейца брать именно из-за шума. А сейчас ещё моду завели асфальт делать шершавый. Покрышки теперь исключительно по уровню шума выбираю) При этом что интересно слышимость в машине вполне норм, без криков разговариваю с задними пассажирами.
@@avhartv гул на шершавом и в общем-то не очень шершавом асфальте просто жесть как по мне. Когда погода ветренная шумы будто усиливаются, это по многочисленным личным наблюдениям. Есть ещё момент что штатная летняя резина хэнкук кинетик гудит сильнее зимнего мишлена норд 4, может всё будет совсем хорошо если поставить хакку грин, или мишлен летний. Единственное что в Сиде по шумке хорошо, это моторный отсек, на 4000 оборотах движок слышно меньше, чем на Рио при 3000.
Один из самых адекватных владельцев Селтоса, которые рассказывают на ютубе про свое авто. Спасибо вам. Буду ждать очередного отчета об эксплуатации вашего Селтоса. Так как сам рассматриваю такой автомобиль к приобретению.
