Hey! My name is Fedor. When choosing a car for my day-to-day work, I faced a lack of reliable information. Therefore, I decided to dilute my boring travel videos with reviews and reviews about my car, as well as the cars of friends and acquaintances. I am not good at machines, so I do reviews from the point of view of a regular user.
Расстроился конечно, машина говнище полное оказалась. Хорошо что сначала покатались. Да уж... Взяли 5 БМВ на дизеле и кайфуем. Электрички конечно шлак полнейший это просто жесть
Епта))) аппарат за 150к Д850 а в нем карта за 500р))) от души душевно конечно)я для серии 800ки брал 128 гиг сан диск экстрим про 200 чтение/90 запись - цена 2450) что б компакт флеш был в такой скорости это тысяч 15 не менее оч дорого. Норм флешку по норм цене найти реально. И серия спорт обычно джипега с головой. Никто там тени из бегуна в 60ти метровых равах тянуть не станет))) для рекламной съемки да возможно снять короткую серию в рав и лучший снимок отправить на обложку)
Хорошая машина за свои деньги и полностью оправдыыает свою стоимость, народ полюбил жту машину за простоту и надежность, и корейцы увидели и придумали Крету, а про расход бензина че париться, коробка автомат будет больше жрать на 1,5 -2 больше, у меня лачетти автомат больше жрет, летом предлаоали друзья свою ниссан террано за 1,5 , очень в хорошем состоянии, там на рыжиков намека не было, пробег очень маленький, на вахте работает, квартиру пришлось брать
Видео огонь! 😂😊 Да, такой идиотизм с прогрессивным налогом на мощность двигателя только в России. Не хочет государство чтобы граждане ездили на хороших тачках. Но другого у нас нет. 😢 Тоже смотрим Тигуан, только двухлитровый. Понравилась машина ❤
По видео не понятно какого поколения тиг и на каком моторе. Могу скинуть видео где на первом ресте заезжаем зимой туда где медведи срать боятся. В Красноярске на манскую петлю ездим каждый год, кто знает, тот в курсе. Так что для своего класса тига по снегу и бездора едет прилично
Когда-то у отца был Volvo XC60 2.4 дизель на полном приводе. Куда только на нем не заезжал, все время вывозил, он словно танк разворачивался практически на месте и выезжал из критически высоко снега. Безумно понравился этот автомобиль, но очень дорогой в обслуживании☹️
так проблема резвости тига ж не в ДСГ, а в 1.4 двигателе. на нормальном двигателе (2 литра, будь то дизель или бензин) вообще проблем, что машина недостаточно резвая нету.
Не стал досматривать , это обсералово , по сути , владелец , тратил деньги на воздух , то на что он тратил это чисто его желание , а не поломки машины , и поменяйте название , я же не стану критиковать машину если у нее с завода стоит китайская магнитолла и с завода нет автозаводилки , бред !
Молодцы, мы также начинали исследовать округу на Кашкае 15 лет назад. И на Старую Калужку пробовали с разных сторон, есть совсем тяжелые места до сих пор, где едут только котлеты и порталы. Участок от бетонки до Мал. Леташево-Лыково. У местных преобладает автопарк из УАЗ-ов и тракторов. Дорога потеряла своё значение после Великой Отечественной, т.к. рядом были новое Киевское шоссе и (Брестское) Варшавское с твёрдым покрытием, а Старая Калужка так и не была полностью заасфальтирована, только советские колхозы местами сделали дороги. Ну и участок от Крестов до Москвы сейчас активно живёт. Недавно в составе колонны прошли участок от Филлиповки до Чухловки за 6 часов, лебедились частенько, колея много где, как и по всему тракту.
