Intentando arreglar autos sin saber demasiado 😂 Los videos pueden ser largos o cortos dependiendo el tiempo que lleve la reparacion, trato de no editar mucho para que se pueda seguir bien el paso a paso. Ahora además me atrevo a manejar autos de carrera, sabiendo menos que de mecánica.
Tengo una noticia que por ahí no te llegó porque es una cosa muy de avanzada, casi de la NASA. Lo saco de un FILTRO y lo pongo en otro FILTRO. Si cumplen su función, cuanta mugre puede llegar? Sinceramente no tengo un bidón para hacerle el cambio y no purgar. Aunque acepto el comentario por eso te hice un chiste. Si tenes un metodo mejor compartilo. Yo lo se hacer asi, tuve 3 Boras TDI y con ninguno tuve ningún drama. Abrazo!
Es chiste no? Si no es chiste o no me estas gastando a mi por mi voz y video de mierda, urgente hace revisar la bomba y los inyectores. Si me estabas jodiendo me cachaste. Abrazo!
Tranquilamente aguanta 30.000 km de uso habitual. Si no usas el auto todos los dias, lo mejor es cada 15.000 km, tambien si el gasoil que conseguis es medio malo. Abrazo.
Hay un vídeo de un usuario que cambió el giro por uno dinámico traído de china ...lo pueden buscar como " le puse los GIROS DINÁMICOS q la Cross " está muy bueno
Es la misma gama de motores, pero si te consume aceite, primero vería que no sean los aros... hacele medir la compresión, luego el turbo y por último la EGR. Abrazo
Hola crack tengo que cambiar el espejo , pero lo pongo y queda ahi , no ahcew ningun ruido de trabitas ni nada , y bueno sale facil . tenes algun tip? para saber que esta seguro ?
La verdad que sin ver lo que pasa es complicado opinar, puede ser malo el repuesto o por ahi lo estas tratando con demasiado cariño al colocarlo, tiene que hacer un ruido de click cuando calza, si no lo hace o la base o el espejo tienen algun defecto. en el último de los casos a mi me paso con una Berlingo, lo solucione con un poco de pegamento de parabrisas. No uses fastix o algo asi, porque se despega, pero te vas a una casa de parabrisas le pedis que te banque 4 puntitos de pegamento y queda de 10. No se sale mas. Despues lo vas a tener que romper al espejo para sacarlo pero queda espectacular. Abrazo.
Eso que decís de que gasta menos es cuento, vos no podes probar un auto y decir que manejas siempre igual y todo ese cuento, el factor climático es la principal causa modificatoria del consumo de un vehículo, de ahí el dicho urbano (de noche anda más fuerte) y claro de noche el oxígeno baja y el motor respira y quema mejor el combustible eso es igual a más potencia, es como conectarle una manguera de oxígeno puro a lay admision el motor se vuelve violento y aumentan los cv, el mismo auto con el mismo combustible no gasta lo mismo de día que de noche x cuestiones atmosféricas de oxígeno, 2do la influencia del viento y la temperatura son cruciales al momento de comparar, 3ro que la aguja miente y tiene problemas es verso, evidentemente no tenes idea xq pasa eso en los autos y en todos pasa igual y corresponde a un tema de cavidad y diseño del tanque, si vos llenas un embudo gigante de agua y la parte cónica es la superior le empezas a sacar agua y empieza a bajar rápido el nivel, ahora si la parte más grande está arriba y le empezas a sacar agua el nivel casi no baja, bueno ahí ocurre ese temita que mencionas, es un tema de diseño de cavidades, y respecto al consumo con premium y común la diferencia entre ambos combustibles es que no tiene presencia de azufre el premiun nada mas, lo mismo ocurre con la nafta, de 95octanos (súper) y 98 octanos (premium) el octano es la unidad de medición de la resistencia a la detonación (no es más potencia) y muchos piensan que es potencia y están equivocados, en bancos de prueba donde se analizan estas diferencias con factores climáticos inducidos e igualados para ambos combustibles los resultados fueron los mismos, lo que cambia es la pureza de cada combustible según especificación del fabricante .
Hola maestro, una consulta el valor nuevo que agregas vos, es el mismo valor para cualquier tdi? Eso por lo que veo es un bora el mio es un vento tdi de 105cv
Muchas gracias! Una pregunta (soy súper principiante): qué modelo es ese Bora? Yo tengo uno 2012, sería el mismo procedimiento que ése Bora tuyo, no? Gracias!
Tranquilo Patricio, nadie nace sabiendo. Yo estoy acá porque no sé cambiar filtros de automóviles. Vos no sabés escribir. La idea es dejar la ignorancia atrás. Un saludo. PD: "mucho atado", "filtro amigo", "ago".
Buen día. Mira desde colombia. Un saludo.. Tengo un Volkswagen gol 2014 pover. Este vehículo no enciende la luz check de motor . En ningún momento enciende que puede ser
Hola amigo, no sabes donde puedo encontrar repuestos para el bora? Solo necesito los faros de giro delanteros, rompenieblas y rejillas, todo de ambos lados. Mejor explicado, busco una tienda que ofrezca marcas alternativas q no sean tan caras
Pero primero contame, de donde sos? Aca en Bs As habia uno, cuando yo tenia el Bora en capital que era economico en tema faros, pero lo mejor que podes hacer es meterte en uno de los grupos de Bora en Facebook y ahi te van a ayudar o incluso algun usuario te puede vender algun repuesto original usado.
@@MecanicoAmateur Hola amigo, soy de Catamarca. pregunto xqq acá se consigue todo al doble, un par de pesitos mas barato q en consecionaria oficial. Ya me fije en grupos de Bora, pero desconfío mucho y prefiero tratsr con alguna tienda q haga envios a todo el país, o a mi provincia, un saludo!!!
@@seann3526 mira que en general es buena gente, fijateque opinan los otros usuarios, sino te averiguo si queres por donde vivo yo asi ves precios, no se, en lo que pueda ayudarte encantado
Buenas amigo le quite el catalizador y le puse un cople en el priner sensor se me apago ppr unos dias el check ahorara se me encendio y tiene jaloneo es posible que eso cause esos jaloneo?
Por eso los hago porque yo me rompí la cabeza para hacer las cosas que subo, por ahí algunas son una pavada para muchos, pero a mi se me han complicado entonces trato que no le pase a nadie más jaja aunque soy lento para explicar pero a veces es la única forma. Saludos y me alegra que te sirva.
Una consulta me pasó eso de no llenar el filtro prendió y a los segúndos se apagó, llene el filtro con gasoil pero no encendió más, tendrás idea como purgar o que puedo llegar a hacer?
Yo siempre le hice el servicio al mio y nunca me paso algo así. Por eso siempre lo lleno, trata de sacarlo y ponerle gasoil de un bidón y darle un par de veces a ver si agarra. Ojalá tengas suerte.
@@santiagoavila6981Hola, como lo hiciste? Tengo el mismo problema en mi coche. Quando prendo la llave, la bomba del deposito no manda diesel para el filtro.
