Triumph Trident sahibiyim. Belki bu makineye geçerim diye bir test sürüşü yapayım dedim. Ve şaşırtıcı biçimde hiç beğenmedim. Kötü diyemem ama huyu çok farklı ve Trident'ten sonra bana çok gürültülü, titreşimli, konforsuz ve sert geldi. En başta çok devir istiyor. Düşük devirde hiç de iyi değil. Trident, daha küçük hacimli olmasına rağmen düşük devirde daha güçlü. Herkes torku iyi demiş ama Triumph torkta Monster'dan kesin daha iyi. Monster çok titreşimli, patır patır pancar motor gibi çalışıyor. Titreşimi çok fazla, özellikle düşük devirde titreşim cidden rahatsız edici seviyede oluyor. Vitesi de traktörden hallice. Çaat çuut bu nedir ya? Çok sert. Gidişi çok iyi ama yine gaza sert tepki veriyor. Gidon bir naked için fazla aşağıda bence. Konforlu bir oturuşu yok. Frenlerde de Triumph daha iyi hissettirdi. Hele hele arka fren. Arka fren tüm motorlarda öne göre zayıftır zaten, bu normal ama Monster'da arka fren gördüğüm en zayıf olanı gerçekten. Dozlaması da iyi gelmedi bana. Yani özetle... Yok abi. Ducati çok şık, güçlü, hızlı falan ama kullanımı bana hiç de iyi gelmedi. Bundan inip kendi motoruma binince valla Triumph kadife gibi geldi. Muhtemelen ancak sürekli gazlayan, sürekli agresif kullanan, sürekli makineyi bas bas bağırtan kişiler için Monster daha cazip olacaktır. Onun dışında, bayağı hayal kırıklığı yaşayarak sevmedim.
Sessiz kask yoktur az kulak tikaci vardir🙃 şakası bir yana ciplak motorlar arasinda bile oturus farklı nedeniyle kaskin ruzgar kesiti cok degisebiliyor. Biraz sporlardan biraz naked biraz tour kasklarindan deneyip bir kask almak lazim bence.
Haftalık mesela pazar günleri bu ve benzeri ekip toplanıp çekimler yapsanız ve bunu düzenli sürdürseniz çok iyi olur. Türkiye'de içeriği en temiz ve doğru bilgileri bu ekipten öğrenebiliyorum
@@revenge7440 evet motor 50 km/s’in altında seyrederken süspansiyonlar 2cm alçalıyor. Selenin minimum seviyesi 80cm ama bu değer alçak sele ile mi geçerli onu öğrenemedim.
@@sanchoandfriends alçak sele olması en az için 76 olması gerekir 80 santim ben gibi kısa 1.65 olan kişileri zorluyor ayak uç kısmı anca değiyor yere 80 cmde
Hocam selamlar en hızlısı hangisi sizce arkadaşlarla otoyol sürüşlerinde ss ler le takılabileceğimiz gerektiğinde de viraj yapabileceğimiz pistte de bizi üzmeyecek hangisidir duke 1390 mı street fighter v4 mü tuano mu m1000xr mı....yada mv agusta brutale mi?
@@cmbahadir bunların hepsi olur. Streetfigter ile 293 yapabilmiştim, Tuono 280 civarı, Duke 280 civarı hız yapabiliyor. M1000XR’a henüz binmedim, Brutale’yi bilmiyorum.
İnanın bu işle ilgisi olmayan bir dolu insan bu muhabbeti dinlese ne anlatıyor bunlar? Deli mi ne? Derler. Bir araya gelince bizim tüm muhabbetler bu minvalde. Şuraya gittik, başımıza şu geldi, kaç beygir?, kaç kilo?, uzun yolda yoruyor mu? Ne zaman değiştiriyorsun? Vs… Zevkle dinledik 😅😊👏👏👍👍
@@ibrhm._.0018 beden ve kalıp uyuyorsa bence yaz için iyi bir ürün. Özelliklerine şimdi tekrar baktım, file kısımlar da normal kumaş kadar dayanım sunuyor, bu detaya dikkat etmemişim.
@@akorkmaz074 V85 çok rahat selesi olan konforlu bir tur motoru. Düşük oktanlı benzinle dünyanın sonuna kadar gidebilir. Son hız 160-170’lerde olan, çok performans aramayan biri iseniz V85 gerçekten güzel motor. Performans isteği varsa Stelvio. Hem güçlü, hem daha az yakıyor bile diyebilirim. Ama V85’e göre sert. V85’in kuru debriyaj balatası biraz alışkanlık gerektiriyor. Övmek için söylemiyorum, Guzzi’nin Stelvio ve Mandello debriyaj hissi (aynı blok) son dönemde kullandığım en iyi debriyaj hissi diyebilirim.
Evet doğru: Japonlarla Avrupalıların arasındaki fark o kadar açıldı ki Japonlar neredeyse kurşun geçirmez sorunsuzluğa erişirken, Avrupalılar süslü ve sorunlu olarak kalmaya devam etti.
Bugun RU-vid yillar sonra altinli gece serisinde topragin oldugu seriyi getirdi. Sonra bu kanalda devrim beyin oldugu videoyu getirdi. Sonra Fuat beyin oldugu videoyu bu kanalda buldum derken biraz duygulandim. Yillar once rahmetli Barkın beyin altınlı gece serisi sayesinde fuat ve devrim beyi tanımıştım ve hicbir seriyi kaçırmadım. Hatta ara sira eski serileri tekrar izlerdim. Hey gidi günler. Keşke birileri fuat ve devrim beyi buruşturup ayni formatta yayin yapsa... Biliyorum barkin olmadan ayni tadi vermez ama fuat ve devrim beyin o sohbetini cok özledik...😢
arkadaşlar bu sınıfların şampiyonu yamaha tracer9gt+'tır.Siz siz olun ülkemizde herzaman yedek parçası bol bulunan ve çok tutulan ürünleri tercih edin. 2.eli hızlı olanlar tercih edilmeli uzun yıllarca kimse aynı motoru kullanmaz.. yamaha,bmw,ktm,ducati,honda,kawasaki bunların harici bir motor alırsanız üzülürsünüz ülkenin en cok tutulan modeli bunlardır.servis,parça,2.el vs vs bunlar önemlidir AH KEŞKE OLSAYDI DEMEYİN...(BU ARADA TRİUMPH KÖTÜ DEMİYORUM..)
Aynı kaska sahibim fakat 100km/s hızda vizör açık iken kapanma veyahut yukarıya doğru çıkma bu sebeple kafamı geriye itme yapıyor sizde de aynı problem var mı?
Arkadaşlar merhaba. Bu aracı 29.06.2024 tarihinde Bursa Çavdarlı şubesinden satın aldım. Satın aldığım sırada test motoru olmadığı için deneme şansım olmadı. Taksit kampanyasını görünce tereddüt etmeden aldım. Aynı gün İstanbul Zeytinburnu tvs bayisinden 2 adette Tvs Jupiter 125 aldım. Bakın arkadaşlar ben sayısız motosiklet sürdüm. 50cc den tutun 1200cc ye kadar. And içerim ki hayatımda hiç bu kadar kötü kalkış ve ara hızlanması olan bir motosiklet görmedim. Kendim şuan bu klasmanda aktif olarak tvs jüpiter ve Kuba Zenzero 125 motosiklet kullanıyorum. Bakın bırakın yarışmayı 80KM/h ye kadar SR125 e 30 boy fark atarlar. Aracı iade etmek için tüketici hakem heyetine başvurdum. Eğer iade almazlar ise bende bir video çekeceğim. Ayrıca motosikletin çalışma sesi çok kötü. Bilenler bilir ybr lerde sürekli bir subap sesi vardır çıt çıt çıt çıt. Bu araçta ona benzer çok gıcık edici bir ses var. 3 valf olmasından mı kaynaklanıyor nedir anlamadım. Bu videoda, videoyu çeken bey efendi İstanbulda bir vespa servisine gidip motoru denettiriyor izlemişsinizdir. Motosikleti deneyen benden yaşça büyük abim diyor ki " Egzozu çok sıkı yapmışlar biraz egzozla oynasak, birazda ön varyatörle oynadıkmı daha iyi hızlanır, canlanır". Ben de dün kendilerini arayıp ne yapabiliriz diye danışmak istedim. Telefonu açan kişi hiçbir şey yapılamayacağını bu motosikletin bu kadar olduğunu söyledi. O zaman neden videoda kahramanlık yapıyorsunuz ? Belki dedim bir ümit yaptırır bineriz ama malesef. Bir diğer hususta, motosikletin farı o kadar kötü ki ya gerçekten söylüyorum inanamıyorum. Çok dar bir alanı aydınlatıyor, uzun farı süs olsun diye koymuşlar. Hepsinin videosunu çekip yayınlayacağım. Ben hiç kimseye şu motoru al bu motoru al demem. Sadece diyeceğim hiçbir motoru kullanmadan almayın. Herkese iyi günler.
