申し訳ありません、前回のコメント気づきませんでした。 ゼットファーザー製のCBX純正タイプになります！

返信ありがとうございます！ 仕様変更の16000円の方が欲しくて こちらがゼットファーザーですか？

最終的に採用した方がゼットファーザーですね！ 最初に付けた羽テールはメーカー不明です。

@@wakachannel5239 ありがとうございます。 探してみます！

会社の部下に6万円で売ってしまいました！笑

いつも修理などの動画見てます。 自分で綺麗にできるって、良いなって思って見てます。

@@tommy010108 いつもありがとうございます！ 最近は不動バイクですら高額すぎて、あまり動画あげられてませんが…💧

結構前のことなので忘れてしまいましたが、たしか横12センチくらいだったかと…😅

油で油を落とすのは結構おすすめです。 古いバイクですが、弄ってみるととても簡単な構造でしたので意外とハードル低めでした😁

@@wakachannel5239 様。 この動画を見ると、自分もやりたくなるのがまずいですね。昔XT200のアクセルシャフトのネジ山をなめてしまい、リヤタイヤを取り付けられなくなりました。ナメた所を削りナットを逆さまにして取り付けましたが、その後ドレンボルトをなめてしまい、どうしようもなくなりました。素人のいじり壊しという言葉どおりで、バイク屋に任せたほうが自分で動かなくなるよりマシという感じです。それで、バイク屋に直せないとお手上げなのです。今あるバイクで2〜3軒のバイク屋で見てもらい治らないバイクがあるので困っているのです。治せる人が羨ましいなぁ。

Xt200でアクスルシャフト締め切れないのは恐すぎますね！笑 私も最初の頃は数台ダメにしました。 ドレンボルトもタップで再生できるレベルなら良いのですが… バイク屋が断るレベルですと、相当難易度高そうですね😅

たしかにDt50もこんな形してますよね！

開けたときの怖いもの見たさという感覚はありませんでしたが、良く考えてみると、それも含めて楽しんでいますね。笑

確かにツーストの音は心地良いですね。 BGM参考にさせて頂きます！

無加工でポン付けできたはずです！

@@wakachannel5239 返信ありがとうございます！ やってみます！

はじめまして！ そう言って頂けると動画を作った甲斐があります！ 弄ってみて初めて知ったのですが、ハーネス、電装系が中々厄介な車両です！😅

知り合いがレストア諦めた物を買ったり、解体屋で買ったり、いろいろです！ ただ、この半年位でほとんどの車両が値段高騰してしまい、今は安い車両があまりありません…😓

@@wakachannel5239 ですよね、半年前xjr400の不動車を安く買ったので直そうとしてましたが時間がなかったので安く売ってしまいまして今では後悔です、、

XJRのレストアベースだと、当時8万くらいでありましたね！ 今思うともったいなかったですね😓

恐らくチェーンスライダーが付いていない状態になっています！ 私の動画のジェイドpart7の組立て編で、4:00辺りからスイングアームに取り付けているゴムが欠品しているかと！

@@wakachannel5239 ご返信ありがとうございます😊 早速、Part7の動画を拝見させていただきます‼️ ちなみにプラスチックみたいなヤツは付いてるのですが、また別の部品ですかね🤔

錆びとりは細かい部品でしたらサンポールで錆びとりした後にアルカリで中和して、塗装してしまいます！ あまりに酷くて穴が開きそうな物に関しては溶接で塞ぐか買い直ししています😅

いつもありがとうございます😌 たしかにいろいろ試してみたいですね！ 本当はリジットフレームにしたいのですが、私の技術ではまだ難しそうです💧

@@wakachannel5239 リジットフレームは逆に簡単かと？？ リアサスのラインを消してシートをサス付きにすればヾ(^^ ) サス位置を変えるよりリジットは楽ですよ～、乗り心地は痔主なら泣けます( ノω-、）

その技術が羨ましいです。 自分溶接はアークくらいしかまともにできないので…。笑

いつもありがとうございます😌 純正からバックステップへ交換するのに特殊な作業はありませんので、比較的簡単に出来るかと思います。 強いて言えばマスターシリンダーの取り回しが多少変わるかもしれない程度だと思います！ 本当はトルクレンチやネジロック剤など使った方が良いのですが、私は自己責任という判断で使っていません！

@@wakachannel5239 いえいえ、こちらこそ何から何までお聞きして申し訳ないです🙇‍♀️ 自分自身バイクの知識などは全くの素人で分からない事だらけで恥ずかしいかぎりです😓😓 特殊な作業工程が無く比較的簡単な作業との事という事なのでこの際に自分で交換の方を挑戦してみようと思います😊 知識やアドバイス誠に恐縮です！

作業で困ったことがあればまたご連絡下さい。 微力ながらアドバイスできる部分は協力します😁

@@wakachannel5239 ありがとうございます😊 微力だなんてとんでもないです‼️ また直ぐに壁にブチ当たると思いますので！ その時はまたお世話になると思います❗️‪w

ありがとうございます！ とても自慢できるような腕ではありませんが…😅笑 性格上、興味が湧いた事にはすぐ手を出してしまいます。笑

自分は現在コワースから出ている物を取り付けています。 流用というとポン付けは難しいと思います。 純正ステップに自作プレートを製作取り付けしてバックステップ化する動画を出している方がいますので、参考になるかと思います！

@@wakachannel5239 そうなんですね❗️ こないだ朝から立ちゴケしてしまいステップの根元が裂けてしまってステップ自体がグラついて新しいステップに交換しようと思っていましたが、ジェイドに付けられるバックステップがなく困っている所でした！ やっぱり純正な物しか無くて……

フォーク問題無さそうでしたのでそのまま使用しています！ どこを探しても補修パーツが見つかりませんでした。笑 自分は混合の方が安心できるので、手間は掛かりますが2ストは混合にしています！ KXの公道仕様とはまた珍しいですね！😄

他の動画も見て頂いてありがとうございます😌 たまにバイクのついでにバフリングしたりしています。笑

ありがとうございます！ 私もチョッパー系は興味ありませんでしたが、ボバースタイルはカッコいいと思ってしまいました😌 少ない時間の中で腰を労りながらコツコツ仕上げて行きますので、是非気長にお付き合い頂けたらと思います🙇‍♂️

ツレが部品取りとしてメルカリで買った物を買い取りました。

私の場合はクランクのみ取り出してオーバーホール依頼をし、そのクランクを知り合いに組んでもらいましたので7万程で済んだ記憶があります！ その前に一度バイク屋で見積りを出した時には30万以上でしたのでやめました😅

@@wakachannel5239 ご返信ありがとうございます！ 自分もクランクは取り外そうとヘッドを外したところですが、エンジンを組み上げるのが大変そうで、、、 今回、とても参考になる動画でした！

できればエンジンを組むところも撮影しながら自分でやりたかったのですが、当時は整備技術的に足りない部分がありましたので紹介できませんでした💧 少しでも参考になったのであれば良かったです！

@@wakachannel5239 クランクのオーバーホールは、取り出してヤフオクで出てるのでお願いしようと思ってますが、大丈夫でしょうか？

私も予備のクランクのオーバーホールをヤフオクで依頼しました。 そのクランクは別車体のエンジンに組み込み現在知り合いが使っていますが、今のところ全く問題ありません。

ありがとうございます！ このバイクがきっかけで、治す喜びを覚えてしまいました😁

本当にもったいないですよね💧 壊れてバイク屋に持っていって、見積りにビックリして手放す流れでしょうね。 せめて私の元に来たバイクだけでも、綺麗な姿に戻してあげたいです！

私は地元のジャンボエンチョーというホームセンターで購入しました！ 多分Amazonでも「カンペハピオ　シリコンラッカー」で出てくると思います！

バイク屋の相場が分かりませんが、多分そのくらいは掛かるかと思います😅

ありがとうございます😌 純正ハンドルの高さより低くなる分には長さ的には問題無いです！ 私のジェイドも最初に付いていたワイヤーがめっちゃ長かったので、純正に戻した記憶があります。

エリミネーターも良いですね！ 自分も最近はアメリカンに興味が出てきたところです😁！

販売することはできませんが、ありがとうございます😁！

ジェイドでここまでして28は安すぎて草

バリオスも良いですね！ バリオスの方がジェイドより馬力も回転数も上なので、自分もいつかは乗りたいです！

@@wakachannel5239 こないだ契約して後ちょっとで納車なんですけど 最初から社外品のマフラーとかセパレートハンドルとかビキニカウルも付いてたのでお得で何回も見に行ってて買うか迷いましたが買いました

私の場合、現在はスロージェット4本pwk28用の#42にした記憶があります。 メインジェットは外側(1番4番)#132、内側(2番3番)#130だったと思います！ まだナンバー取りに行けてないのでセッティング出ているか分かりませんが、この前後で調整していく予定です。 車体によって左右すると思いますが、参考までにどうぞ！

返信ありがとうございます！ 一度軽く試乗して、取りあえずこのセッティング！ということ感じですか？

走行はしていませんので空吹かしのみですが、レスポンスも吹け上がり方もなんとなく良さそうでした。 セッティング+試乗動画は今後更新する予定です！

ありがとうございます！とても参考になりました！自分は去年ジェイドを購入し、自分色に塗装、カスタムしています！WAKAさんの様にいずれかはフルレストアしたいと思います！動画の更新も楽しみにしています！ありがとうございました😄

ありがとうございます😌 私は今までの経験の応用と、何度も失敗を繰り返してやっとここまでできるようになりました！

ただいまです！！ その一言がとても有難いです😭！

そうなんですよね！ こういう車種がカスタムでどこまでカッコ良く仕上がるかの方が全然楽しいです！😌 純正で最初からカッコ良いバイクは、何をやってもカッコ良いですからね。笑

いつもありがとうございます😌 なぜか気になってしまう1台ですよね！笑 理想の小型アメリカンを作るならこいつだと最初から決めていました！

自分も弄るまでは２気筒だとばかり思っていました！ 同じDOHCのエンジンですが、125Fの方が少しパワーが有るようですね！ どんな風になるか楽しみにしていて下さい！😁

有難いお言葉です！ 仕事と、育児と、中々思うように動画更新が捗りませんでした😵 お待たせしてしまい申し訳ありませんでした！