解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！ 不動車 aprilia RX50 Restore 

油で油を落とすのは結構おすすめです。 古いバイクですが、弄ってみるととても簡単な構造でしたので意外とハードル低めでした😁

@@wakachannel5239 様。 この動画を見ると、自分もやりたくなるのがまずいですね。昔XT200のアクセルシャフトのネジ山をなめてしまい、リヤタイヤを取り付けられなくなりました。ナメた所を削りナットを逆さまにして取り付けましたが、その後ドレンボルトをなめてしまい、どうしようもなくなりました。素人のいじり壊しという言葉どおりで、バイク屋に任せたほうが自分で動かなくなるよりマシという感じです。それで、バイク屋に直せないとお手上げなのです。今あるバイクで2〜3軒のバイク屋で見てもらい治らないバイクがあるので困っているのです。治せる人が羨ましいなぁ。

Xt200でアクスルシャフト締め切れないのは恐すぎますね！笑 私も最初の頃は数台ダメにしました。 ドレンボルトもタップで再生できるレベルなら良いのですが… バイク屋が断るレベルですと、相当難易度高そうですね😅

いつも応援ありがとうございます😌 NSRの動画もアップしたいのですが、なかなかナンバー取りに行けず、遅れてしまっています💧 そうこうしている間に、面白そうなバイクを見つけてしまい、つい購入してしまいました😅

WAKA Channel さん ナンバー取れて近ければツーリングご一緒にしたいですね！！ なかなか、平日なので取得も厳しいですよね💦

同じ2スト狂として、是非そうしたいですね！😌

自分はRS50しか知りませんでした！ ネットで調べてもほとんど情報が無く、謎のバイクでしたが、詳しい方からコメント頂けるとなるほどと思います！ レアなせいか、とにかくパーツが無いですが…笑

@@wakachannel5239 このモデルは良いですよ！後期モデルから　少しづつ規制が変わり４５キロ以上出ないしようになりました。ヨーロッパ仕様の輸入車　最初はリミッター制御して　その後機械式制御に　マフラー本体入口狭くしたり　マフラー内部部屋増やしたりと　メインジェット＆スロージェット下げたり　マニ通り口狭くしたり　・・・・＾＾：

勉強になります！ 規制が掛かってくると、バイク本来のポテンシャルも薄れてしまいますからね😅 この車体はいったい何キロでるのか、 直して乗るのが楽しみです😌

見つけて50CCと知ったときは衝撃でした😅 多分RS50のことだと思いますが、たしかにあれはクソ速いみたいですね！笑

I bought it for 35000 yen