@@ilhamhumbatov7327 inanırsan ataş mən araşdırmışam tərifləyirlər,ancaq sənəd məsələləri var addan ada keçirdəndə problemlər yaşanır,texpasporta vurmağ lazımdı,birdə kardanın podvisnoyları deyirlər tez sıradan çıxır + sentrofkası düz olmalıdır motorun hər usta yaxşı iş görmür,belə başa düşürəm çox super yoxlıyıb almalısan
Чушь какая то, при чем тут бензин вообще масло тормозуха и стекломой? Бред блять. Расход смешной, запчасти копеечные по сравнению с ренжом. Где дорого то?
@@BIGKOS76 ну хорошо. Так а что дешево тогда? На рендже ездил? Ездил. Дорого. Таза дешевле раза в 4. Тоже дорого. А что дешево то ? Жигули? Так это не одноклассник даже. Сравнивать смысла нет никакого. Спорить не буду. Иии???? В чем смысл? Просто от нехуй делать ,вещать какой то совершенно не объективный не обоснованный бред?
@@Egor-fy5uq вы во всем смысл ищете? Езжу и не парюсь.Через месяц уже 3 года будет) Тахо определённо лучше ренжа по надёжности, но не дешевле по запчастям.По советам ребят поставил амортизаторы задние фирмы Арнот и что? Говно собачье, дешевле в 2 раза оригинала и работают хуже. Хоть и подкачанные.А если вдруг компрессор отказал, а такое уже было, то вообще жопа пробивает на лежачих.На оригинале такого не было даже с рваными подушками.Итог, на ренж аморты с подушками можно купить за 50(зад) а тут 90 или страдать за 40.Так что раза в 4 дешевле это мягко говоря преувеличение. Рендж под боком ездит у друга, я вижу сколько он тратит на него и это не больше чем я вкладываю в Тахо.
Меня хватило ровно до момента об оборотах не ниже 4000..Опытный моторист такой херни никогда не скажет.Ездить по городу на первой/второй передаче с объёмом 1400?Ну вы даёте.Это стиль езды четырехсотки, у которой нет тяги на низах.Нет мотоциклов чисто для дальняка.Я даже на electra glide спокойно езжу по пробкам, и на работу, и на дальняк 4000+.Сказывается то, что у вас мотоцикл первый после скутера.Явно недостаточно опыта.
Думаю так с каждой машиной, за прошлыми владельцами сопли подбираешь, но опять же если для себя и ответственный владелец. Взял Паджеро 4 3.0 2015 года 4 года назад, вроде как один хозяин и состояние и пробег норм, но всё же в течение первого года около 100 тыс пришлось вложить, то ГРМ с роликами для успокоения, то масла вкруг, то по подвеске по мелочам, масло в АКПП, и так далее. А затем 3 года эксплуатирую и только расходники. На подходе болты развальные задние(у них болезнь такая), они при покупке закисшие были. Там придётся всю заднюю подвеску практически менять😂, но пока езжу и в допуске сход/развал, но думаю так вечно продолжаться не может, четыре года и вся задняя подвеска без изменений😂 Вам удачи в эксплуатации.
Смотрю в его сторону, но чувства двоякие. В комментах такого начитаешься что страшно становится. Хочется надежности, но нынче нет таких, всё в 90-х осталось, даже американцы сдались. Про К2 почитал, так там вообще кранты, можно невзначай на серьезный ремонт попасть из-за гидроплиты, и это никак не проконтролировать(. Пока буду на старпёрском Паджеро 4 3.0 ездить, хоть и не едет толком, но всегда уверен в нём, но время подойдет и его придётся менять, а на что и не знаешь(
Вообщем что я понял, при покупке тахо, всегда держите 150-200т.р. в кармане.. Это не значет что они Прям срочно понадобятся, но в течении года или 2х эти деньги уйдут! Но ради чести, она и дешевле таëты.. Так что имеет место быть!
Подскажите есть ли у тах 900 проблема с ржавчиной передних крыльев около бампера и около дверных ручек ?? Хочу такой купить , продавец говорит что у них такая проблема. Или он меня обманывает и у него что то не то с машиной?
@@user-nb2vp8gn3s я покрасил и в месте стыка плёнку полиуретановую наклеил. Этим летом крышку багажника тоже буду красить и заклеивать в плёнку. Вокруг ручки и пластика начинает краску вспучивать.
Как можно так снимать? Не подготовившись… создалось впечатление такого топорно-колхозного блога, где Леха знает больше, просто камеры боится…. Позор. Ждем следующих обзоров, но! Хорошо проработанных, с хорошей лексикой, изучив все про авто! Удачи!
Да ладно, bmw f800st 11 года с японии в идеальном состоянии, обслужил после покупки, пробег был 23. Всё в идеале, ВСЁ! Обслуживаю оригиналом всё. РТ или ГТ следующий тоже притащу с японии.
Записался на 16:00 12 апреля 2024 года. Перед выездом за час позвонил подтвердить запись, т.к. отпрашивался с работы, сказали что все ок. Приехал пришлось ждать 40 минут. Нужно было поменять задние амортизаторы (RC) и втулки стабилизаторов. При установке выяснилось что я забыл купить пыльники (на них подходят обычные жигулевские). Мало того, что оба мастера приемщика не доставляют за деньги запчасти, так и не знают что это такое! Один из них специально подходил к мастеру занимающегося машиной и спрашивал, а сможем ли мы надеть пыльники на амортизаторы... Я в шоке. Мастер установил аморты не той стороной! Хотя на них указано где верх. При оплате выкатывают мне счет на 22 000. Замена амортизаторов 8 000!! Восемь тысяч, хотя когда я записывался мне объявили 4 000. И 6 000 слесарные работы (наверное за установку пыльников на амортизаторы) т.к. мастер высверлил 2 болта, которые сам же сломал пневмо гайковертом, на мой вопрос откуда такая цена, оба приемщика начали играть в игру поддержи друга, обмани клиента: один спрашивает другого "У нас же замена амортизаторов 3 нормо-часа?" Второй ему подыгрывает, "Так 4000 у нас стоит установка ОРИГИНАЛЬНЫХ амортов". Я таких клоунов давно не видел.)) КРАЙНЕ не рекомендую этот автосервис никому! Разводят и обманывают на всем!
