من خلال خبرتي العميقة بالزيوت اختر الرقم 5w او 10 بالكثير الرقم الاخير لايهم كثيراً المهم والاهم والاكثر اهمية تغير الزيت على 5000 -8000 على حسب مدة الوقوف بالزحمة او 100 ساعة تشغيل المحرك وتغير السيفون مع كل تغيرة بكذا حافظت على المحرك مع الحرص الشديد اكثر من كذا تبذير وضياع للمال والوقت والجهد
محركات gm غير تصنيف الديكسوس لاتغير ومن ناحية تجربه فوكس تيتان 5w30 dexos هافولين. 5w30 dexos وعلى ٧٠٠٠ غير لاتخليه يطول كثير لامانع من يوصل ١٠٠٠٠ بس مو باستمرار خصوصا خصوصا اذا كنت راعي خطوط باستمرار غير من يوصل ٧٠٠٠ او اقل بعد حفاظا على طول عمر المحرك احيانا اغير الزيت باقي نسبة جودة الزيت ٦٠بالميه
انتبهوا انتبهو انتبهوا !!!! لاتسونها ابدا لاتحطون عصير ولا حتى موية شرب او موية المغسلة كلها فيها نسبة املاح تاكل الثلاجة حقت المكينه وتسبب الصدا استخدموا ماء مقطر مخصص لموية الرديتر ويجب ان يكون اصلي مثل بريستون او ميتسوبيشي او تيويوتا على حسب سيارتك
