最近、YAMANBOさんの動画がアップされないので寂しいです。 特に峠のインプレは結構飛ばしていただけるので大変参考になります。 また機会がありましたら動画のアップよろしくお願いします。

KS、KSRにずっと興味あった私は、このスタイルとしては最後かもしれないこいつを買うしかなかった……

後期高齢者ですが、若かった頃はホンダ・ヤマハ・スズキのＳＳやオフ車に乗りまくっていましたが（１４歳から乗り始めた）、１９８９年に所謂「ハーレー病」に罹患し、以来、ハーレーを４台ほど乗り継いで来ましたが、舗装路を走っている時に脇道の林道を見たら再びオフ車で林道を走りたくなりました。 年齢を考えたら「上がりバイク」になると思いますが、初代のセロー２２５も発売と同時に購入しましたけれども、初代のはキックスタートオンリーであったのが今度のはセルスターターになって便利ですね。 バイク屋さんへ行って２０２０年の最終モデルを見、シートに跨ったら即座に気に入り、速攻で契約しました。 これからはセロー２５０がファーストバイク、ハーレー（１８７０ｃｃ）がセカンドバイクになります（多分、ガレージの飾りに？）。

余裕のある走りはさすがリッターマシンですね この排気音で94db以内とは素晴らしい

今週納車されたばかりのジグザーSF乗りです。確かにブレーキはまあまあ。リアショックが凄く気になりました。プリロードを二段階緩めたら、だいぶん乗りやすくなりました。 まだ、100ｋｍしか走っていないので、よく分からない部分も多いですが。楽しく乗れています。

いい音ですね！ もうすぐ納車なので楽しみです！

タイトル見て、叩かれるのかと思ったら、意外と褒めてて、購入意欲が湧いた👍

ネイキッドに乗っていて風が強いのが欠点だとかいうモトブロガーは本当に多い。がっかりしますよ。当たり前の話でしょ。そんなことをネガポイントにわざわざ挙げるのは時間の無駄だし、そのモトブロガーの信頼が失せると思います。せっかくファンになっているのに残念至極です。

いつも楽しく拝聴してます。 僕は以前このバイクを所有してました。21モデルでthrottle-by-wireでLEDに変わったモデルでした。 当時を思い出し、どのような評価をされてるか見返してみました（購入前も含めると2-3度観てます(笑)） 僕は当時重い大型に疲れて、当時の比較対象は、MT03/25、CB250Rなどネイキッドやストファイ系など、ちょっと軽快な扱いやすく、そこそこの足つきの気軽なバイクを探してました。 わりと気にしたのが、シートが悪くなく、足が動いて、ケツ痛にならないか、乗り味のバランスでした。 G310Rはパワーはそんなんでもないのですが、回転数を上げるとパワーバンドやレッドゾーンまで気持ちよくまわり、パワーもついてきてすごくバランスがよく、何気に音もよくて、峠が気持ちよく、お尻も痛くなく、とても良かったです。 やまんぼさんが最後に『表現するのがむつかしいんだけど、楽しいちょっと驚き』とお話しされてたように、乗ってみて楽しいバイクでした。 たぶん前方吸気後方排気により、エンジンを前倒ししてマウントできることにより、前にしっかり荷重がかかりながら、ロングなスイングアームでバランスよく、かつ、軸距が短くすむことにより、前後バランスがよくなってるんだと思いました。 人気がすこぶるないですが、いいバイクでした。 なんとなく元オーナーとして判官贔屓かもしれませんが、もう少し評価されてもいいのになぁ……と思い、いまさらですが、コメントしてみました。 ちなみに僕の場合、定期点検とかオイル交換とかのために通うモトラッドが遠くて、往復や預け入れなどがしんどくて車検前に手放しましたが、赤髭とかで買えるなら、近場で手放さなかったかもしれません。 また動画楽しみにしてます。

🙋

納車おめでとうございます。私は昔乗ってましたが、今見てもカッコいい～乗りたい。

HAWK11に一目惚れし今年中に免許取ろうとしてる20代です！ HAWK11の様々なインプレ動画観ていますが1番観やすくわかりやすいです！ ありがとうございます。 新車購入したくて貯金頑張ってます。 販売台数決まっている中でもうすぐなくなってしまうかどうか心配しています… 中古だと購入しやすい価格ですが、欲を言って新車が欲しいのです笑 メーカーからは上がりのバイクとの事ですが、ホームページで発案者インタビュー読んでだんだん憧れが強くなり「若いしバイク初心者だけれど、乗りたいんだ！」と思ってしまっています。

素直な評価とても共感でできました。カメラ視点見ると、運転めっちゃうまいですね

もう試乗動画はやらないのですか？XSR900GPのレンタル、YSPで始まってますよ。

はじめまして！過去動画でZ250を絶賛されていましたが、Z400を試乗された今納車するとしたらどちらを選びますか？理由もあればぜひ参考にしたいです！

見た目は他のストファイみたいな横二眼の虫のような顔じゃなく、ロボット的で好きです。 これでクルコンあれば候補なんですが…　機会があればS1000GTのインプレもお聞きしたいです。 あと8Rも😅

一年乗らないくらいで飽きちゃいました。メリットとしては気軽に乗れるのと、足つきが良いくらいかな？　下道を景色見ながらゆっくり走りたいって人にはおすすめです😂

歳が53もんでセパハンのバイクからＺ900に変えましたよ、セパハン疲れました😊

身長はおいくつになりますか??

コメント失礼します！ 本筋から外れてしまうのですが、途中でこけていたバイクがなんていうものなのか気になります。 ご存知の方いらっしゃいますか？

個人的な意見ですがデカくて重く燃費も悪くて発熱も多い4気筒は時代遅れな気がします。 そうなると音にも魅力を感じません。見た目が好きなだけに残念なバイクです。アフリカツイン、レブル1100のエンジンでこのルックスのネイキッドがあれば…

４０馬力あるんじゃ、一般道は充分ですね😊。

SV650に乗りたくて今年の正月明けに大型自動二輪免許取りましてSV650買いました。ゆっくり山道走るのが楽しいです

もうＧＧなので、ポジション楽なニンジャ４００＝１択です😊。

こんにちは❗️ お知らせですが、昨日無事にCB1300SF SPを契約して参りました😂 スムーズに進めば納車は2024年5月23日になります☺️ それまでこちらの動画を聴きながら、妄想力を高めますね😉 それでは、お互い良きバイクライフを楽しみましょう🏍️✨

正直見た目は好きじゃなかったけど、試乗したら本当に好きになったバイクです。 バイクは格好だけじゃないのを教えてくれた

初めまして。 素晴らしいサウンドですね👏👏 この音を求めていると直感したので、 ちょっと契約してきます😂 良い動画に出会えてありがとうございます‼️

難しいことは分かりませんが１気筒あたり175CCがいいと思って買いました😊1000は250CCになるのでトルクは出ますが吹け上がりは重いのでは？750で満足です🎉

スズキは最高です！👍😉 私は16歳からスズキですね！ 現愛車はＧＳＲ７５０ですけど今年で10年になります! 一回も故障した事がないですよ☺️☺️☺️

初訪問です。工業製品は、何かを活かすために別の何かを犠牲にしています。トレードオフの世界です。デジタル一眼カメラなんてその典型。バイクもしかり。なぜその商品（この場合はCB650R）がラインナップされているのか、どういう顧客のニーズに応えようとしたのか、そこを踏まえないと、どのバイクのレビューをしてもブレるような気がしました。生意気言ってすみません😅　高評価ポチりました😄

レッドバロンの機能が麻痺している。

BOLTcスペック契約します✨

ヤマンボさんのインプレとても参考になります。中免リターンして1年ですが大型免許取得中です。トライアンフ ボンネビル ボバー とレブル1100で悩んでます。機会があればトライアンフのインプレをお願い致します。

何時もありがとうございます。 Uターンからワイディング､街中と、日常的に活動する範囲を 分かりやすく撮影していただき､ 興味ある機種は繰り返し楽しませていただいてます。 これからも､楽しみにしております。

2023から値段がかなり高くなって、KTRCが付いたモデルに変更になっていますが、実際に乗り比べた方などおりましたらレビューお願いしたいのですが宜しくお願いします。正直中古にするか迷っています。

好みはそれぞれですよね😊自分的にはエンジン音だけで2気筒は無理です。加速フィールが良くても気分が乗って来なかったです。（一応他社650の2気筒を所有した経験であり） トライアンフはとても興味があるので、まずは試乗してみたいですね😊

1996年式に乗ってます。定番の改造してました。フロント軽くて乗りやすいです。弱点あげるならクラッチが必ずイク事位です。

めちゃめちゃ分かりやすいインプレ。 大変参考になりました。 ありがとうございます😊

自然と顔がニヤけてくる動画ですね。 最高です、

運転お上手ですね、狭いワインディングをかなりのスピードで、高速移動してます。 バイク購入を考え、安価なので、ジクサー購入検討、当動画に、行きつきました。尊宅の無いコメント、大変参考になりました。ブレーキの難ありが、やや、残念ですが、有難うございます。☺

エリミネーターのレビューもいつかよろしくお願いします。

スタイリングとエンジン性能が気に入っているのですが、年齢的に運転姿勢が300km程度の長距離ツーリングに耐えられるかが心配です。実際に乗ってみられていかがでしょうか？よろしくお願いします。

維持費が大変で手放しました 基本モトラッドになるので オイル交換程度でもかなり費用が掛かりましたし、車検費用なんてマイカーの倍ですから、基本バイク館等は見てなくれないのでモトラッドのディーラーになりますんで高く付きすぎます😢

スパーダのカム 6速T/Mで本来のMC15エンジンになりますよ♪

ハンドル軽いのは咄嗟の危険回避時に安心感と冷静でいられるから凄く重要視してます、ギアもガコガコ繋がると転ける可能性出るから優しいの良いなぁ

イナズマ1200にヨシムラフルエキだと120馬力行きました！

初心者でも楽しめるバイク🏍️最高に楽しいバイクだよ❤

Does your side mirror very vibrating when throttle reach 4000rpm? Does it have any way to solve it?

Ｚ６５０ＲＳに１年乗りましたが、６８馬力を地元のワインデイングでは使い切れませんでした（具体的にはトンデモないスピードに成ってしまうので、パワーバンドキープ出来ませんでした）。ところが、ＣＬ５００のたった４６馬力にグレードダウンしたら、回せるし手抜きも楽　素人には「楽々自由自在」と言う感じです。富士とか鈴鹿で頑張るわけではないので、４８馬力あれば日本の公道では　事実上　無敵ですね（笑）。

What an amazing road. I will have to visit one day. Where is this?