Yo creo que el hombre metido en el compartimiento de equipaje es una broma, sería mucha casualidad que se abriera el compartimento y a la vez se levantara el cuerpo y entrara acostado😂😂😂😂,no me lo creo.Es que cuando tratas de meter tu maleta de mano cuesta trabajo, y en este caso que el hombre hace el tamaño de 4 entra con tremenda facilidad y hasta se cierra el compartimento😢😢😢😢,que algún entendido me explique.Como broma está fenomenal,pero no quieran tomarle el pelo a todos😮😅😢
Aquí te dejo el video del canal de Jimenito1010 sobre el accidente del Boeing 737 MAX de la compañía LION AIR : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bVSQ78nkzP4.html. Y aquí te dejo el video , también del canal de Jimenito1010 sobre el accidente del Boeing 737 MAX8 de la compañía del ETHIOPIAN AIR de Etiopía: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Zn9GuCZm4Cg.html. Según la información obtenida por Jimenito1010 que expone en su canal dice lo siguiente en el video del ETHIOPIAN AIR: El Boeing 737 MAX incorpora unos motores CFM International mucho mas grandes que en modelos anteriores. Al ser mas grandes, sus góndolas podrían impactar contra el terreno en los aterrizajes. Para evitar ese inconveniente, estas góndolas se diseñaron con la parte inferior plana. Esta condición genera una sustentación adicional provocada por las góndolas que eleva el ángulo de ataque y por consiguiente provoca la entrada en pérdida de la aeronave. Para contrarrestar este efecto, el fabricante Boeing diseñó un sistema que actuara de forma automática cuando el ángulo de ataque superara un numero de grados. Este sistema fue denominado MCAS ( Sistema de Aumento de las Características de Maniobra). El MCAS se activa si se cumplen las siguientes condiciones: Tren de aterrizaje escamoteado, flaps retraídos, altitud y velocidad determinadas, control automático de vuelo activado y señal de los sensores de AoA los cuales precísamente son la clave que determina el fallo real del sistema. Según Jimenito1010, basándose en la información obtenida, se presentaron cuatro fallos técnicos bajo la responsabilidad del fabricante Boeing. Pero por parte de las compañías, también hubo responsabilidad al designar tripulaciones no entrenadas, correctamente en el CRM (Manejo de Recursos en Cabina).
Había tormenta y mucho viento ,fue una maniobra para abortar el aterrizaje . Paso algo similar con un avión de fly bondi . Argentina tiene exelentes pilotos y no es algo de "argentinos" lo hicieron de emergencia y son personas muy capacitadas .
6.nesil insansız savaş uçağı Kızılelma'yı yapan testlerini bitiren seri üretime başladı %100 yerli olmayan 5.nesil uçağı hiçbir ülke yapmaya kalkışmaz 15 bin mühendis çalışıyor toplam savunma sanayinde taşaron yerli firmalar dahil 200 bin seçkin mühendis çalışıyor 170 ülkeye sınıfının en iyi silah ve mühimmat satıyor 16 imparatorluk kurmuş sayısız imparatorluk ve devlet yıkmış 5000 hiç sömürge olmamış bu devlet 85 milyar dolar savunma sanayi bütçesi ile Kaan'ın insansız protipinide yapıyor.
no, los aviones en bases otan no son blancos legitimos, seria ataque a otan. de ser asi los rusos hace mucho reventarían tanques que van de reparaciones a paises otan por ej. ademas, como rusia atacaria bases en por ejemplo hungria o el oeste de rumania? solo con terroristas (ffee disfrazados o partisanos). y eso haria posible usar lo mismo en rusia. rusia no puede arriesgarse. si atacan a los f16 lo haran en ucrania. los f16 volaran a bases en ucrania, ahi se arman y atacan y luego vuelven a bases en europa. el concepto es basicamente lo mismo que cazas rusos que vuelven a bases en los urales. los rusos no han sido capaces de destruir la fuerza aerea ucraniana con una ventaja de 10 a 1, y esta aumenta cada vez mas. los f16 seran un problema para rusia, mas si van con awacs suecos como ya se anuncio. la combinacion f16 + amraam + awacs + patriots es muy compleja para rusia y jodera mucho la escasa operatibidad de la fuerza aerea rusa en el frente.
Madre mía. Que ACCIDENTE, si no es un incidente, ya que hay personas heridas y además de gravedad. Según las agencias de seguridad aérea un incidente es cuando no hay heridos y el avión puede volver a volar, por ejemplo un avión de hélice, que está toque contra una piedra y se rompa sin más daños, se cambia la hélice y a volar. Pero aquí el avión en si puede volver a volar sin más pero hay heridos de diversa consideración.
Ahora imaginen el daño que hace la prensa al decir "un avión Boeing" ha sufrido un percance... Lo digo porque eso ocurre en mi país, cada que pasa un incidente aéreo siempre se difunde así, para cualquiera que sea ageno a la aviación esto va a hacer que relacione Boeing con accidentes.
Marruecos debe de recuperar sus tierras Ceuta, Melilla además de las Canarias, son de ellos, lo mismo que a los españoles se les debe de regresar Gibraltar. Europa no debe de tener posesiones fuera de su territorio.
lo que entiendo yo como modernización y es coger un viejo chasis y adaptarlo a las normativas de hoy en día... además de aviones se suele hacer con ambulancias, bomberos y muchos más equipos que pueden tener algún uso con un bajo coste, de esta manera no se depende unicamente de las fabricas para la producción masiva de nuevas unidades operativas, es como coger un viejo 600 quitar todo y ponerle mejores equipos adaptados para este chasis
Hasta que nos demos cuenta que las famosas ondas HAARP o modificación climática forzada crea todo lo que en los últimos años no hemos visto nunca.... Habrá quien se lo crea y habrá quien no...
Lo sorprendente es que los aviones comerciales, con lo que pesan, soporten este tipo de turbulencias sin que se partan las alas. Sería bueno conocer los G que ha soportado. Por cierto, los cinturones son importantes, para que no se desparramen los cadáveres 😁
Si un dia Dijistes que la Caida fue el Software MCAS de BOEING, ahora te digo hay una Conspiracion para Desaparecer la Compañia BOEING!!! de QUIEN? de la Competencia!!!!
Que mal huele esto, y la FAA poniéndole pegas infinitas a SpaceX para probar la Starship, pero no regula esto 🙄🤔 Aun así, se lamenta por los trabajadores honestos de Boeing, se les está liando por todos lados, si no son sus aviones, son las demandas o su Starliner 🫠😢
