Чувак 2.0 литра не ехала на 4 ступом автомате на дорестайле у полташек до 14 года На работе парк этих машин со всей линейкой двигателей и коробок ездил на всех. То что 2 литра рестйл не едет бред полный ( не вкручивай х...й людям в уши), 2.5чуть шустрее на разгон до 100 а едет также ,драть всех со светофора подойдёт только 3.5 реально пушка!!! Остальное не годится не 2.5 ни 2.0 Минус 2.0 литровых это бомжовые комплектации хороших единицы в 2.5 у большинства хорошие комплектации
Ты думаешь на 3 литра дизель ставят другие раздатки? Или коробки? Все тоже самое и все они выдерживают! Единственное возможно двигатель будет нагружаться. Ни один узел кроме него не будет страдать от прибавки мощности. Просто подумай логически. И на 3 литра и на 2 ставят одни и те же узлы
Простых пользователей интересует вопрос надёжности ,хочется взять и не лазить туда, а просто менять масло. Какой лучше в этом плане ? Хочу взять 1 ку или 3 ку от 17 года
На 50ке (2.5) 150 откатал потом продал, сейчас на ней 200 пока все гуд! Держим связь с новым владельцем. Сейчас на 70ке ( 2.5. Арфе) АКПП ( ю760) сейчас пробег 135 пока все гуд!
Отличный обзор, всё верно, единственное хотел бы подчеркнуть что Камри у Чеченцев стала популярна с 2006 года, чтобы понять нынешние масштабы популярности нужно побывать в Чечне и Дагестане.
Двигатель GR2 и коробка неубиваемые, но вот все остальное ушатывают… Хрен пойми как надо использовать авто, чтобы оно превращалось в утиль во внешнем плане и салоне. Причем не такси😊