Channel ini dibuat untuk para pencinta traveling dan Road Trip journey untuk saya saling bertukar cerita dan pengalaman. Perjalanan menggunakan Sepeda Motor akan mendominasi Vlog-vlog saya di channel ini. Tetapi juga tidak tertutup juga untuk review kendaraan, tempat destinasi wisata dan juga review aksesoris yang berhubungan dengan roda 2 dan roda 4. Serta untuk memperlihatkan keindahan Indonesia Versi saya dari festival budaya hingga obrolan-obrolan santai dengan warga lokal yang saya temui.
@@heriboy342 yes Om secara MID. Tapi kalau berdasarkan uji terakhir saat masih di 180cc ini saya tembus di 132kmh berdasarkan speedo by BRT dan 148kmh by dyno. Saat saya buat video masih banyak info dan fakta yang belum saya ketahui juga. Salam.....
@@indmasjemek1764 Di case saya tidak ada kasus bergetar yg melebihi batas wajar. Ada peningkatan getaran tetapi tidak banyak. Di case kawan saya ada juga yg boreup dan getar cukup parah, ternyata akar masalahnya cukup sederhana, bengkel salah pasang baut body dan stang saat pasang kembali setelah proses boreup. Salam.....
Bg mau tanya, saya beli tiket di traveloka, nnti itu ditukarkan lagi di sepang atau langsung aja liatkan dr hp bg pas race. Kalau di tukarkan, dimana bg, pas sebelum hari h atau pas hari h tukarnya bg?
@@elde_mayona terus terang kalau dari Traveloka saya kurang ngerti. Cuma kalau di tiketnya sudah ada barcode itu nggak usah dituker kan lagi ke counter. Dijaga jangan sampai ada kelihatan sama orang atau dipakai.
Luar biasa om Flipz...contoh baik sih bagi anak'' muda yang hoby oprek" Motor... Meskipun bore up, finishing kebisingan knalpot tetap pantau dan sesuai standar peraturan.
Waktu saya dari standar ke Blok 63 dengan head 21/19. Ecu juken, tb 32, busi idrridium, noken ass Touring, ganti kanvas kopling, ganti knalpot dan remap ecu ini habis sekitar 10,5jt
Beli tiket tahun tersebut ternyata bisa on the spot. Padahal di online bundling nya serem2 harganya. Hati2 ya kak tiket palsu. Yang asli ada emas nya di tiket.......
Semua ada konsekuensinya, tenaga besar, bensin boros, Tenaga standar, bensin irit Kembali lagi ke user atau pengguna kendaraan, mungkin bisa jadi referensi juga buat yang ingin boreup karena ingin Honda cbx nya memiliki tenaga besar, memang tenaga Honda cbx ini bisa di bilang tidak segalak mesin DOHC pada biasanya, terimakasih om atas info sekitar per boreup mesin Honda cbx....
*Kalau agak chubby, mending ambil Versys bro… Untuk jarak jauh mesin harus std (durability maksimum), Kan gak lucu kalo pecah mesin ketika di pedalaman.*
Btw Bore up itu untuk menaikkan Power (kecepatan) stroke up untuk Torsi 200cc bore up cuma hasilkan 25HP Torsi dibawh 18NM??? Terlalu kecil.saya udah mau 6 tahun di dunia bore up dan stroke up. Di mesin yanaha 183cc bisa hasilkan 36HP Torsi 24. Dulu dyno juga di BRT (ongkos 150k) dan motor di pake harian, awet lebih 15k kilometer.skrg udah 300CC harian juga dan pasti mau ga mau harus stroke up kalo power,Torsi jangan di tanya. Udah berjalan lebih 10k kilometer.dan part" racing nya dari negara Malaysia.dan pabrik nya di Taiwan (sama dengan BRT)
Wah Hasilnya sangat memuaskan. Bensin 1 : 31 km/l . Tidak ada panas, mesin aman. Hanya ada penggantian lift tensioner saja saat di cek balik di Jakarta setelah dr sabang. Totally asik dan tidak ada kendala sama sekali.
Seperti yang saya bahas. Ini kemungkinan karena kemampuan org bengkel abang utk setting ECU yang kurang. Harus di setting di ECU. Cm kalau nyemburnya karena hardware saran saya coba cek cara pasangnya.
@@flipzbrhappychannel5907 pake injektor sebelumnya normal,,,tapi yang injektor brt nyembur setelah di ketok sedikit dia nutup tapi setelah motor di hidupkan nyangkut kembali
Saya pakai knalpot racing tapi kalau brother lihat di video saya waktu bore up di BRT DB saya masih di bawah 80 atau sesuai aturan. DP knalpotnya masih 78 sampai 79 DB. Kalau tidak keberatan boleh dicek di video saya waktu bore up ke 200 cc 🙏. Jadi memang tidak ada drama di stop polisi karena waktu idle atau mungkin waktu berjalan kebisingannya masih dalam batas toleransi. Semoga menjawab Ya brother dan tetap sesuai aturan 🙏
wow...mantap dan luarbiasa mas flipz atas pencapaiannya touring dari jakarta dan sampai di pulau weh yaitu sabang km 0, sebuah pencapaian yang di impikan selama 17 tahun dan akhirnya terwujud...mantap👍
Terimakasih sharingnya Mas Filip👍 Selamat untuk penantian 17 tahun yg akhirnya terwujud 👍 Pemandangan yang indah dan narasi yang informatif, menarik serta serta menarik😁🙏
Sangat berkesan konten konten abang selama perjalanan menuju banda Aceh...abang beruntung di usia muda sudah merasakan riding ke KM 0. Tahun depan saya pensiun dan target pertama saya adalah outing bersama motor kesayangan menuju ke KM 0 Aceh. Terima kasih saya banyak dapat info dari video perjalanan abang🙏
Terimakasih abang sudah menyimak. Saya menunggu 17 Tahun sampai harus ke KM 0. Semoga abang bisa menikmati masa pensiun bersama motor kesayangan dan moment perjalanan tak terlupakan tahun depan. Amin..... Semoga bisa bertemu satu hari nnt....
sama dengan pengalaman saya saat masuk jalur itu dulu bg. pernah jatuh juga disitu. jalur yg abng lewati itu jalur ke napal putih. bisa jg sih tembus ke jalur lintas barat tapi bakal melewati jalan rusak itu ber jam jam
