Mi chiamo Ippolito Simone sono di Cavaglià un paesino in provincia di Biella che si trova a 275 metri sopra il livello del mare e sono nato il 13 del 1990. Ho fin da bambino coltivato una grande passione per la natura e la scienza. Dal 2004 mi occupo di rilevazioni meteo e sismiche, ho un'osservatorio tutto mio e tutt'oggi mi diletto in rilevazioni scientifiche di ogni genere e vivo in mezzo alla natura quanto più tempo possibile.
Avevo gia chiesto al signor Gianini (nei commenti a un altro video sul tail strike di Malpensa) quale fosse la sua qualifica di ex aereoportuale per capire il livello della sua esperienza in tema aeronautico. Avevo infatti dubbi in proposito, visto che, parole sue, aveva detto che caricava gli aerei (presumo i bagagli). Sto ancora aspettando la risposta, ma ora i dubbi me li ha tolti: questo sedicente esperto NON sa niente di aeronautica, ma pretende di spiegare le emergenze veificatesi nei due casi di Malpensa dicendo, peraltro, SOLO cazzate (in tutto quello che ha detto, così rispondo anche alla domanda di Ippolito in un commento sotto). Diffidate di questo soggetto, ma anche dello stesso Ippolito (sempre in tema aeronautico, non so su altre cose). Sono solo disinformatori (e fin qui purtroppo, niente di strano dato che il web è pieno di tali personaggi); questi però sono anche "pericolosi" perché contribuiscono a diffondere false "certezze" e "notizie" sugli aerei in generale ed alimentano, quindi, quella "diffidenza" su tale mondo, diffidenza di cui non sentiamo proprio il bisogno. Per quanto riguarda gli aerei, posso solo invitare chiunque a stare alla larga da questo canale e cercare sul web veri esperti (ce ne sono tanti, anche in lingua italiana).
Diffondono paure a gente che ha già paura. scie chimiche nubi tossiche polvere tossica sono gli argomenti più gettonati con i quali "acquista" più gente sia qui e sul suo canale telegram. Subdolamente , disse che avrebbe fatto analizzare la polvere del deserto ma i costi per farlo sarebbero stati elevati, non chiese soldi ma alcuni dei suoi che lo seguono sono arrivati a chiedere di mettere un IBAN così da supportarlo nelle sue ricerche, rispose che ci avrebbe pensato. La cosa più brutta secondo il mio parere , fu il giorno prima delle votazioni ,quando fece un vocale dove esortava la gente a non andare a votare, e il suo motto è negare il consenso per mettere fine all avvelenamento dei cieli. Io mi domando, avrà avuto le palle per negare il consenso ai vaccini pediatrici?.....
Siete a dir poco imbarazzanti. Scarsa,se non assente,cultura aeronautica. Sarei curioso di sapere da dove viene la vostra 'competenza'. Un responsabile OMA (?)e un ex aeroportuale che dimostra di non avere qualifiche e che si permette di criticare il comportamento degli equipaggi. Rispettate la professionalità e prima di avventurarvi in analisi affrettate.... studiate e cercate di usare termini appropriati. Per poi leggere che qualcuno vola con un drone a 400 metri di quota sarebbe da denuncia....complimenti!
Assodato che il sig Ippolito è totalmente ignorante in tema aeronautico (nel senso che ignora - vedi a titolo di esempio significativo e non esaustivo al min 35:50: l'aereo è, palesemente, in decollo!), avrei una domanda per il sedicente esperto sig. Gianini (ex aereoportuale): quale era la sua qualifica in aeroporto? Caricava le valige, come parrebbe dalle sue parole? e inoltre: avete mai sentito parlare di peso max al decollo, peso max all'atterraggio, tail strike e relative procedure di emergenza (compreso il fuel dumping che nel caso specifico, mi risulta, sia stato effettuato ai 6000 piedi - quota minima prevista dalle procedure internazionali), holding sul fix point ecc ecc . Pessimo video di disinformazione e non di informazione. Occupatevi di altro, non di aeronautica!
Avrà frenato in manuale ! Questo surriscalda moltissimo i freni sia a ganascia che a disco. E quindi, soprattutto d'estate, risciano di scoppiare i pneumatici. I vigili del fuoco dovrebbero sparare acqua sui carelli principali per evitare che i liquidi idraulici, l'olio vada a fuoco.
Buon giorno sono della parte est di Milano, la Malpensa 2 c era già negli 70' mi ricordo che c era un pullman che partiva da Garibaldi dal point Alitalia prendevamo l aereo per Lagos. Sono del 75
Chi non ha ancora capito a cosa ci porterà questa transizione energetica è veramente un'ignorante.Di green non c'e assolutamente nulla,solo devastazione e malaffare
stanno cercando di inquinare le risaie per far mettere i pannelli solari come ci è imposto dall'UE ... infatti stanno già espropriando terreno per questo scopo ... comperiamo poi riso cinese 😂😂😂😂
Lo scopo degli psicopatici è quello di alimentare il computer quantico,la visione che hanno è di 500milioni di abitanti su tutta la terra e gli abitanti saranno i discendenti degli psicopatici perché il resto sarà robotico quantico e quindi creare dei paradisi agricoli altrove non sarà un problema. Siamo parassitati da una delirante visione da psicopatici assassini.
Mi permetto di precisare un paio di aspetti che dai numerosi commenti non sembrano del tutto chiare: - L'aereo si trovava alla quota minima di 6000ft al momento dell'apertura degli ugelli del fuel dumping, quota alla quale, soprattutto viste le elevate temperature di questo periodo, il cherosene rilasciato ha avuto tutto il tempo di evaporare, e non di "cadere sulle coltivazioni di riso vercellesi"; - Il cherosene rilasciato è profondamente purificato, quindi, anche se fosse realmente caduto al suolo, non avrebbe causato enormi danni. L'errore sta nel paragonare il carburante utilizzato per gli aerei alla benzina che tutti noi utilizziamo con le nostre automobili. Sono sostanze molto diverse, e il cherosene dell'aviazione è molto meno concentrato e dannoso; - Rilasciare il carburante e rientrare dopo un paio d'ore è stata una scelta molto più saggia di rimanere in circuito d'attesa nella stessa zona, perché il fuel dumping non rilascia carburante dopo la sua combustione (che a sua volta rilascia enormi quantità di CO2), ma disperde in atmosfera cherosene puro, che poi, ripeto, non arriverà mai al suolo. Spero di aver chiarito alcune perplessità. :)
L'unico commento corretto e veritiero è il suo. La miscela di idrocarburi della benzina avio scaricata ad alta velocita, nebulizza in microscopiciche gocce che passano dallo stato liquido allo stato gassoso in pochissimo tempo e come tutti i gas leggeri sale verso l'alto disperdendosi in alta quota. Mi spiace costatare l'ignoranza generale e generalizzata di commenti equivoci e fuorvianti degli utenti del web. Mi chiedo che livello di istruzione abbia il populino medio italico. Nemmeno le basi di chimica e fisica, nemmeno la logica! È sconcertante!
l'UE ci sta obbligando a mettere pannelli solari come fonte alternativa elettrica ...il posto migliore per installare i pannelli in pianura , allora la genialata facciamo che le risaie siano inondate da kerosene ... non si potrà piu coltivare , arriveranno emissari delle multinazionali del settore le pagheranno un tozzo di pane e l'affare è fatto ... il governo da parte sua , a quanto pare ha gia provveduto con l'esproprio a prendersi del terreno ... come al solito quando abbiamo un qualcosa che funziona lo fanno cessare ... da produttore di riso di fama mondiale lo andremo poi a comperare in made china ... ma tantè questa è l'Italia...
