⚠️☠️FUEL DUMPING SOPRA LE COLTIVAZIONI DI RISO VERCELLESI 🌾 

Ciao Simone Hai fatto bene a denunciare, Hai fatto benissimo Hai fatto benissimo solo adesso le conseguenze rimangono a chi era in basso.. schifosi che sono, sono snza scrupolo

Anche in altre regioni italiane ( ne ho notato io stesso uno ieri in umbria ) fare le stesse manovre con vistose Dispersioni a bassa quota , quindi sono tutti in Avaria ??? Oppure quando vengono scoperti e segnalati si giustificano con lo scarico carburante ????

Il solito attacco all'agricoltura e alla vita.

Siamo in mano ai criminali , grazie Simone

Mi permetto di precisare un paio di aspetti che dai numerosi commenti non sembrano del tutto chiare: - L'aereo si trovava alla quota minima di 6000ft al momento dell'apertura degli ugelli del fuel dumping, quota alla quale, soprattutto viste le elevate temperature di questo periodo, il cherosene rilasciato ha avuto tutto il tempo di evaporare, e non di "cadere sulle coltivazioni di riso vercellesi"; - Il cherosene rilasciato è profondamente purificato, quindi, anche se fosse realmente caduto al suolo, non avrebbe causato enormi danni. L'errore sta nel paragonare il carburante utilizzato per gli aerei alla benzina che tutti noi utilizziamo con le nostre automobili. Sono sostanze molto diverse, e il cherosene dell'aviazione è molto meno concentrato e dannoso; - Rilasciare il carburante e rientrare dopo un paio d'ore è stata una scelta molto più saggia di rimanere in circuito d'attesa nella stessa zona, perché il fuel dumping non rilascia carburante dopo la sua combustione (che a sua volta rilascia enormi quantità di CO2), ma disperde in atmosfera cherosene puro, che poi, ripeto, non arriverà mai al suolo. Spero di aver chiarito alcune perplessità. :)

Aspetto delle scie, dimensioni del velivolo e relativa quota confermata da Flightradar, messe a confronto con le migliaia di riprese di aerei impegnati in cloud seeding igroscopico, dimostrano che volano a quote non superiori ai 2000 metri dal suolo.

Si trattava di un B-777 cileno che si è danneggiato in decollo da Malpensa. Non era in grado di affrontare una dozzina di ore di volo fino a San Paolo in Brasile e neppure volare per una decina di ore per consumare carburante. Ha scaricato carburante per abbassare il peso all'atterraggio di emergenza certamente su zone e quote previste dall'autorità nazionale per il trasporto aereo. Il carburante scaricato in quel modo, evapora prima di giungere a terra e viene "diluito" nell'aria.

Fonte: Skynews. Facilmente reperibile in rete. Aereo: Boeing 777, compagna nazionale brasiliana. Causa: tail strike. Colpa: ovviamente del pilota. Volo diretto in Brasile costretto a un atterraggio d'emergenza a Malpensa CRONACA 10 lug 2024 - 10:33 ©IPA/Fotogramma Un inconveniente tecnico ha obbligato il velivolo con destinazione San Paolo a fare marcia indietro due ore dopo il decollo. Nessun ferito è stato segnalato tra i passeggeri a bordo, che se la sono cavata con un po' di spavento CONDIVIDI: Prima il decollo e l’inconveniente tecnico, poi l’atterraggio d’emergenza. Un Boeing 777 della compagnia Latam, partito da Malpensa e diretto a San Paolo, è stato costretto a un atterraggio d'emergenza a causa di un 'tail strike' nella giornata del 9 luglio. I fatti si sono svolti in tarda mattinata, durante le fasi di decollo sulla pista dell’aeroporto 35L. Secondo le ricostruzioni, l'aereo avrebbe strisciato parte della coda sulla striscia d’asfalto perdendo alcuni detriti. Solo un po' di spavento per i passeggeri a bordo L’aereo è atterrato circa due ore dopo, intorno alle 15, dopo aver effettuato due virate circolari sopra Abbiategrasso e Vigevano e poi una serie di holding nel Vercellese per scaricare carburante in quota. L’aereo è poi rientrato sulla pista 35R e tutto si è risolto senza problemi.

Dovete sapere che il fuel dumping lo si fa più fino a una certa altezza per far evaporare la benzina, quindi non c'è pericolo per chi sta sotto

così chiaro e tondo non l'ho mai visto. io sulla mia testa di solito vedo le famigerate scacchiere, questa estate però non ne ho viste, sarà un caso ma fino a 10 giorni fa in provincia di PU l'estate è stata fresca e asciutta.

Io aboto a Viverone, sono diverse ore che sento un aereo grosso che vola basso !!!

Ciao, mi dispiace per questo, siamo tutti nella stessa barca, complimenti per aver denunciato tempestivamente 👏👏👏

Miserabili... Il conto karmico si alza... Grazie che hai denunciato!

A Milano sono diversi giorni che non si vedono e di fatto c'è un cielo azzurro. Ma guardando meglio rimane un colore strano bianchiccio che piano piano rende il cielo di un grigio biancastro.

Grande Simone... 🎉

Che disastro.....😢

Ha avuto un tail strike quindi c'era rischio per la membrana di pressurizzazione e non poteva salire più in alto. Guardate l'incidente del b747 della Japan.

Trattamento per riso bio..... 😂😂

Dio ti benedica Simone 😭😭🙏🙏🙏🙏🙏 Dio aiutaci e liberaci da sti dèmoni maledetti assassini

Si possono denunciare?

Arriverà il giorno in cui tutto questo verrà fermato? Arriverà il giorno in cui a tutti quelli che ( a vari livelli ) si sono sporcati le mani verrà presentato il conto da pagare? Oppure continueremo a cantarla e suonarla tra di noi mentre lentamente moriremo intossicati?

Dovremmo fare tutti causa 😡

Le zone dove gli aerei possono scaricare il kerosene sono stabilite per legge, non è il pilota che le decide! Incazzatevi quindi con le autorità che hanno indicato la vostra zona per il fuel dumping...

Scarica circa 3000 l al minuto da ciascuno dei dispersori alari.

Chi qui solo per leggere certi commenti?

E dopo noi, dobbiamo prendere le macchine elettriche per non inquinare

Siamo italiani, mica francesi: nessuno scende in piazza una volta per tutte.

Commenti del tubo , era meglio far cadere l aereo ????!??

Mesi fa, vidi un filmato dove, dopo il passaggio di molti aerei, oltre al carburante, venivano giù anche degli strani filamenti. Hai fatto benissimo a denunciare 👍🏻

questi sono fuori di testa, ma come gli viene in mente di farlo

bisogna andare dai sindaci loro sanno bene che fanno i piloti a 20000 Euro al mese

Procedura in casi di emergenza. Il punto è che l'emergenza viene semplicemente trasferita da sopra a sotto.

Facci sapere!

questo dovrebbe essere il video con il tail strike del 777, hanno commesso un enorme errore... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6bHWnATLOho.html

Fate analizzare il terreno e le verdure, e se ci sono tracce di inquinati avvisate la procura che provvederà immediatamente a trovare e sanzionare i colpevoli. Cioè voi stessi che avete i campi e le abitazioni in zone riservate.

Guarda caso x l' Arpa è tutto a posto....non avevo dubbi 🤬

Ma la Magistratura dov'è?

e con l'auto euro 5 non entro in città... madiokane fatelo vedere a Bonelli il video...🙋‍♂️

Ma state sulla zona più inquinata d'Europa, il problema è un aereo in avaria?? 😂

Molti nei commenti non capiscono che e una situazione di emergenza🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Abito

pero e la mia uno che inquina

La puzza di benzina mi fa girar la testa....sei come la mia moto😂

A me più che scaricare carburante sembra che stia rilasciando altra roba, sembrano scie chimiche, peccato che nella ripresa non fai vedere dietro come si comportano..

C'era su mia moglie o morivano tutte le persone cosa preferivi?

Poi parlano di ambiente e ci fanno cambiare auto perchè inquina, questa ipocrisia fa proprio rabbia, chi ha sbagliato deve essere punito, capisco l'emergenza, chi autorizza a scaricare il carburante lo sa che sotto ci sono campi e anche gente, ma se ne frega come in tutte le cose, vergognoso.

Adesso tutte le coltivazioni riso è quant'altro fatelo mangiare a loro adesso.

Facci sapere se ci sono novità, se sai qualcosa in più, se tutto questo è legale e se ci saranno conseguenze x i responsabili o passerà tutto in sordina. Grazie.

Ma quanta ignoranza, ma quanta ignoranza. L’aereo in questione ha picchiato violentemente la coda in decollo a Malpensa ed ha riportato danni ingenti con 300 persone a bordo e il pieno di carburante in quanto diretto in Brasile. Ovvio che da procedura deve scaricare almeno l’80% del carburante e fare un atterraggio d’emergenza altrimenti a pieno carico non si fermerà mai sulla pista. Questa è una procedura standard e lì è il luogo per scaricare per gli aerei in emergenza dopo il decollo riguardo a Malpensa. Ma cosa vi inventate?