Здравствуйте я буду устанавливать гбо btc на лада Веста 1,6 потребуется ваша помощь.какой шнур мне приобрести для подключения к эбу brc? Как с вами связаться?
Да да хороший рассказ. Лучше скажи где на эту хрень инструкцию по настройкам взять. Все сделано чтоб ставили в мастерских. Желею что взял её. Будьте осторожны.
У меня на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза дешевле 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.И расход газа ощутимо снизился. А врезки не делал . Чайнички поставил под бензофорсунки и все дела.
Приветствую всех У меня была проблема машина не ехала лада веста снG.так как у нас нет кто занимается заводским метаном увидел Егора здесь вышел на связь он помог мне решить проблему все хорошо теперь ратотает долго мучился.огромное спасибо Егору свою работу знает хорошо!!
Как думаете, Kappa в составе генератора на метане в режиме 24/7 сколько моточасов отработает до капиталки? И как в таком случае решить вопрос со стабилизацией оборотов?
Хороший вопрос но я бы для генератора рассмотрел другие варианты хотя и KAPPA подойдет для генератора я бы взял CVWA повешал его на январь какойнибуть и грамотно электронно уаровляемо реализовал систему охлаждения масла и блока и при 2500 3000 оборотах он может проработать долгие годы но мошность для электричество более 10 кв от него не стоит ждать , но я не специалист по генераторам могу ошибатся
Всем салам друзья! Пишу из Киргизии. Купил Субару Форестер объемом 2 литра был установлен BRC . Думаю заменить редуктор и возникает вопрос. Нужно ли после замены настраивать программу? Дело в том что у нас BRC не обслуживается
датчик не помог ( весит в богатой пока не перезаведешь быстро до отключения гр потом коррекции есть причем на датчике бош перезаводка не помогает статус дк не готов ларгус 21129 м86 и что странно сопротивление показывает всегда 0 с разными датчиками
Здравствуйте! У меня веста 1.6 2017год на газу пропан. Недавно машина несколько раз заглохла сразу после пуска, но после второго запуска работала как обычно. Так продлилось несколько дней. Завел, заглох, завел и поехал) Дня 3 назад вылез чек, считал ошибки - висит постоянная P0134(00) Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна Так же были ошибки по пропускам зажигания, но они не появляются после сброса ошибок, а ошибка датчика кислорода вылезает снова и снова сколько не сбрасывай. Датчик по показаниям сканера работает исправно, на нем видно колебания от 0.25в до 0.75в, на прозвон мультиметром сопротивления нагревателя тоже реагирует адекватно - на холодную примерно 4.0ом, чуть прогретый 6-7ом... машина в целом работает хорошо, можно сказать даже без рывков и тд. пробег 62 Как думаете, что может быть? Может катушка одна или несколько приходит в негодность и такая реация идет?
Здравствуйте, просмотрел по врезке все ваши видео. Но так и не нашел информацию про врезку когда канал впускного коллектра раздвоенный. То есть с вихревыми заслонками. На примере шевролет кобальт 1,5 покажите пожалуйста если возможно. У меня кобальт) и врезка находится в 13см от впуска. Ближе вот канал раздвоенный и как бы не знаю как определить где именно скорость потока достигает максимальной. Буду благодарен. Хотя бы короткий шортс с ответом)
Его, здравствуйте! Где можно купить редуктор, который вы поставили. Живу в Удмуртии пгт. Игра. На моём авто стоит редуктор omvl evo. Идут проспдки по давлению. И периодами пахнет газом. Чаще запах появляется на холодную, при прогреве и переключении на 40 градусах с бензина газ. Поначалу боролся с запахом, но толка нет. И настраивал, катал карты газовые ходом, с использованием ноутбука и помощника. Ремонтировать редуктор не хочу. Пробег на нем под 200к.
Егор, скажите пожалуйста, где можно приобрести данный китайский редуктор. Сейчас стоит omvl.evo. Также давление просаживается и сутра при прогреве до температуры включения газа, пахнет газом.
