Beim BEV brauchte es eine vernünftige onboard-Navi, und da hat BMW sehr viel sehr gut gemacht. Beim Verbrenner könnte ich mir schon vorstellen Apple Carplay zu nutzen
Schade, dass quasi kein BMW serienmäßig einen Fahrtrichtungsanzeigehebel hat. Und falls doch, wissen die BMW-Treiber nicht damit umzugehen. Drum kommt für mich niemals ein BMW infrage. Die heulen eh immer hinter meinem Urus, 👋🤡
Bin froh das ich noch Autos kennengelernt und gefahren bin. Der Dreck ist absoluter Müll, unbezahlbar und nimmt jeglichen Fahrspass . Sorry aber so ist es. Tankt lieber die Karren beim Verkauf wieder voll . Das wäre sicherlich sinnvoller...
Was soll der Bericht , das ist ein Auto mit Recht kleinen Akku was für eine Reichweite soll der dann haben 1000 km, und die Reichweite wir berechnet nach einem Fahrprofil über weit mehr als 100 km. Wenn vor den Fahrte jemand sehr zügig gefahren ist ganz normal. Lieber konservativ geschätzt, als schieben .
Dude, ich habe viele Fragen, aber ich konzentriere mich mal auf die wichtigste: Warum zum Geier fährst du auf ne Straße, die du nicht kennst mit nem Straßen-SAV oder schlimmer noch, du kennst die Strecke und legst es drauf an, rückwärts fahren zu müssen, um verschwendete Lebenszeit zu addieren? Üblicherweise bedürfen Dinge, die entweder komplex oder aber kompliziert sind einer Erklärung. Was hier gezeigt wird ist weder das eine noch das andere. 😂
Hallo Ihr Lieben, mein Kommentar zur Effizienz. Ich habe den M 50 seit knapp drei Wochen. Bin für dieses Wochenende für eine Bergtour von Heilbronn nach Kals in Österreich gefahren. Etwa 550 km und von etwa 170 Höhenmeter auf 1800 Höhenmeter. Immer das, was erlaubt war und wenn freigegeben, 130. zwischendurch um die Freude am fahren nicht zu kurz kommen zu lassen auch mal voll Speed. Der Verbraucher waren 18,9 kWh. Geladen habe ich immer, wenn eh eine Pause anstand. Und das Auto war immer vor mir fertig.😅
äh 22 kw Laden wieso? Das Teil hat ja keinen Akku mit 120kwh sondern 64kwh also ist das in nicht mal 6 Stunden am 11KW Lader voll. Jede Nacht ist so lang.
Hab meinen seinerzeit mit Head Up Display bestellt. Mittlerweile bin ich nur noch genervt davon. Die LED-Streifen leuchten im ganzen Auto, der riesige (unnötige) Fernseher in der Mittelkonsole leuchtet immer (lässt sich nur ausschalten, wenn man auch Radio ausschaltet) und dazu dann noch das Headupdisplay. Insgesamt leuchtet es IN dem Auto heller, als im Sommer um 12 Uhr bei strahlendem Sonnenschein. Daher ist mittlerweile Headupdisplay aus, “Ambiente” Beleuchtung aus und beim Fernseher zumindest die Beleuchtung maximal runtergedimmt. Gibt da doch eh nichts interessantes zu sehen. Auto starten, bestätigen, dass ich es wirklich bin (bei jeder Fahrt 🫣) und Lane Assist ausschalten. Was macht man da sonst noch groß? 🤔
Weil ich es nicht brauche..... Mein Auto hat einen eigenen Generator am Motor verbaut um den Strom selbst zu erzeugen. Somit produziert sich der Strom während der Fahrt, das ist viel cleverer
bin bei e autos ned so drin aber i4 m50 ich betone nochmal m50, ich weiß nicht was alles beim i4 für varianten gibt aber als vergleich ein m440i verbraucht ca. 13-20liter je nach fahrweise und ein 420i warscheinlich maximal 8liter bei zügiger fahrweise sonnst ist er mit 5litern unten angegeben oder mein 318d hat 4-6liter und ein m340d hat sicher 8-10liter diesel
Psyododoktor.. egal was is die Technik kann... sie kann ausfallen und was passiert dann? Viel spass.... Dafür gibt es keine ausrede wenn man als Mechaniker gearbeitet und genug gesehen hat .. aber sollte Menschen Verstand sein.
@doktormueller nein.. jeder Anwalt würde sie zerreißen in der Luft, wenn etwas passiert dss kann ich Garantieren. Und andere nehmen sich ein Beispiel daran wenn sie so etwas sehen. Naja wenn man genauer nachdenkt gibt es genug aber das ist ja Verstand. Auf YT sowas ohne bitte nicht nachmachen etc. Nicht jeder benutzt sein Hirn und genug würden es nachmachen. Und Führerschein Regel Nr.1. Man ist immer mehr der Angearschte in Straßenverkehr. Die Aussage selbst zeigt die selbst überschätzung von ihren können. Fahrlässiges Handeln. Den auch die ganzen Systeme von BMW fallen oft aus oder gehen Kaputt. Das kann auch sein das es nicht mal angezeigt wird. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Faherfahrung gering bei so selbst überschätzung und Verantwortungloskeit. Fragen Sie einen Polizisten 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ich glaub ja, dass wir in 50 Jahren auf die heutige Zeit zurückschauen und genau das Gegenteil sagen. Uns also fragen, wie verrückt wir sein konnten, dass wir jedem 18 Jährigen nach ein paar Fahrstunden erlaubt haben zwei Tonnen Geräte durch die Gegend zu prügeln. Und dabei jährlich etwa 3000 Verkehrstote verursacht haben.
Und klar ist die Technik noch lange nicht perfekt, deswegen muss der Mensch momentan noch bereit zum Eingreifen sein. Aber die Kritik, dass die Technik ausfallen kann, trifft genauso zu für: 1) Die normale Technik im Auto, Bremsen, Motor, Lenkung - das ist alles Technik, die (selten) ausfallen kann 2) Für den Menschen selbst. Der kann Sekundenschlaf haben, besoffen fahren, abgelenkt werden von Handy oder Beifahrer, einfach ein schlechter Fahrer sein, schlechtes Sehvermögen haben weil schon über 70… es gibt zahllose Beispiele dafür. Der Mensch ist absolut nicht dafür gemacht eine Ausfallsicherheit von 99,99% zu haben. Das ist mit Technik deutlich einfacher zu gestalten.
Bitte gebe doch gleich dein Hirn ab bevor "du" fährst..... Wie kann man nur so sein....😂😂😂😂...kennst du den Film Wall E? Da ist die Menschheit auch faul und gibt die Verantwortung ab 😂😂😂🎉🎉
Ich würde sagen...es schont den Akku...Denn niemand möchte seinen Akku unnötig verschleißen ..Die Ladezei von mehr als 20 min ist allerdings lästig...MfG
Warum eigentlich? Ja er hat einen Motor mehr und deutlich mehr Leistung. Aber solange beides nicht gebraucht wird, sollte er doch ähnlich viel verbrauchen, wie ein edrive40?
@@Chironimo100 liegt daran das er dauerhaft mehr Leistung bringt. Ich will auch nichts falsches sagen fahre selber einen normalen i5 edrive 40. Da hat man auch mehr Reichweite als im m60. Woran genau das liegt kann ich dir leider nicht sagen tut mir leid @doktormueller weiß sicher mehr
@@Pizzamannn jap er bringt dauerhaft mehr Leistung, aber verbraucht wird das, was aktuell benötigt wird um das Auto zu bewegen. Und wenn ich einen M50 und einen 40er identisch fahre mit gleicher Ausstattung, gleicher Bereifung, sollte der Unterschied nicht gravierend sein. Vielleicht findet sich hier noch jemand, der uns das erklären kann. 😁😁
@@doktormuelleraber dein Aufmacher erweckt den Eindruck von ständig hohem Verbrauch. Siehe den vorherigen Kommentar. Aber der 50er verleitet natürlich dazu es ordentlich krachen zu lassen.
Rätsel zum Video: Bitte nennt die Anzahl des Ausducks "Find ich gut/nicht so gut". Ansonsten brauche ich keinVideo, bei dem wahllos alle Knöpfe gedrückt und ohne weiteren Informationsinhalt kommentiert werden.
Was sollen mehr machen ? Nicht etwas sich ein Auto für zu viel Geld verkaufen was nach Kurzzeit untauglich wird. Bin ja gespannt ob ein Elektroauto jemals ein Oldtimer wird 😂
Ich versteh dein Kommentar nicht. Was ist denn schlimm daran sein Auto während des Einlaufens aufzuladen? Man geht ja nicht jeden Tag einkaufen und dazu steht der Wagen doch eh nur rum. In Berlin haste auch immer ein Parkplatz gesichert
Genau das, was hier passiert ist, ist der Grund dafür, dass ich bei aller Begeisterung für Elektromobilität beim Erstwagen noch ein bisschen zuwarte. Zweiwagen für alles bis 200-300km - kein Thema. Erstwagen für Urlaub mit Kind und Kegel - da möchte ich sowas nicht erleben.
Warum so lange ? 5 sollten reichen für eine sehr spürbare Zellchemische vorzeitige Alterung der Batterie bei häufigerem schnellladen mit den damit verbundenen höheren Ampereleistungen. Aber da wird der Clipersteller bereits seinen 3. Leasinwagen umherfahren und dir weiterhin erklären wie wunderbar das ist.
